一种道岔模拟试验检测系统技术方案

本发明专利技术涉及铁路道岔试验技术领域，具体为一种道岔模拟试验检测系统，包括直流道岔检测电路以及交流道岔检测电路，用于分别对直流道岔和交流道岔进行道岔模拟试验检测；所述直流道岔检测电路由四路直流分线、直流定位反位指示灯、第一整流二极管、高低电频触发继电器以及直流负载灯泡组成。本发明专利技术涉及的道岔模拟试验检测系统，集成了铁路上最常用的两种道岔的模拟试验，基本上可以模拟试验完铁路上的道岔；可以满足道岔的动作、表示的同时试验，减少重复操作时间，接线依次按位置接线可以有效防止回倒线减少错误，提升了试验效率。提升了试验效率。提升了试验效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道岔模拟试验检测系统


[0001]本专利技术涉及铁路道岔试验
，具体为一种道岔模拟试验检测系统。

技术介绍

[0002]铁路道岔作为车站室外的重要设备，道岔是使列车从一条线路转向另一条线路的转辙设备，道岔的开通方向决定了列车的走向，对列车的安全运行起到了非常重要的作用。
[0003]目前车站一般采用直流和三相交流道岔，在对道岔控制系统进行试验时，尤其是在改造车站，受到室外道岔设备制约因素较多，特别是车站室外设备在使用过程中，为了保证铁路运输，难以满足室内新控制系统试验。

技术实现思路

[0004]本专利技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种道岔模拟试验检测系统来解决上述道岔模拟试验繁琐效率低下的问题。
[0005]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种道岔模拟试验检测系统，包括直流道岔检测电路以及交流道岔检测电路，用于分别对直流道岔和交流道岔进行道岔模拟试验检测；
[0006]所述直流道岔检测电路由四路直流分线、直流定位反位指示灯、第一整流二极管、高低电频触发继电器以及直流负载灯泡组成；所述四路直流分线包括第一直流分线、第二直流分线、第三直流分线和第四直流分线；所述直流负载灯泡挂载至分线第四直流分线上，且通过高低电频触发继电器与第一直流分线或第二直流分线相连，用于切换直流道岔表示电路定位或反位；
[0007]所述交流道岔检测电路包由五路交流分线、交流定位反位指示灯、第二整流二级管、高低电频触发继电器、电阻、交流负载灯泡组成；所述五路交流分线包括第一交流分线、第二交流分线、第三交流分线、第四交流分线和第五交流分线；所述交流负载灯泡设置有三组，三组交流负载灯泡分别通过高低电频触发继电器切换挂载至第一交流分线、第三交流分线以及第四交流分线上或第一交流分线、第二交流分线和第五交流分线上，用于切换交流道岔表示电路定位或反位。
[0008]在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
[0009]进一步，所述直流负载灯泡连接有直流电压表；三组所述交流负载灯泡两两之间均连接有交流电压表。
[0010]进一步，所述第四直流分线以及第一交流分线上均设有停止开关。
[0011]进一步，所述直流负载灯泡功率150W，所述直流负载灯泡功率200W。
[0012]进一步，所述四路直流分线的进线端安装四柱接线端子；所述五路交流分线的进线端安装五柱接线端子。
[0013]进一步，所述第三直流分线和第二直流分线上均设置有光控开关。
[0014]本专利技术的有益效果是：本专利技术涉及的道岔模拟试验检测系统，集成了铁路上最常
用的两种道岔的模拟试验，基本上可以模拟试验完铁路上的道岔；可以满足道岔的动作、表示的同时试验，减少重复操作时间，接线依次按位置接线可以有效防止回倒线减少错误，提升了试验效率。
附图说明
[0015]图1为本专利技术直流道岔的电路原理图；
[0016]图2为本专利技术交流道岔的电路原理图；
[0017]图3为本专利技术直流道岔检测电路的电路原理图；
[0018]图4为本专利技术交流道岔检测电路的电路原理图；
[0019]图5为本专利技术直流道岔切换至反位的电路示意图；
[0020]图6位本专利技术直流道岔切换至定位的电路示意图；
[0021]图7为本专利技术三相交流道岔切换至反位的电路示意图；
[0022]图8位本专利技术三相交流道岔切换至定位的电路示意图。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。
[0024]需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语中“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型结构。对于本领域的普通技术人员，可以根据具体情况理解该类术语在本专利中的具体含义。
[0025]以往在试验道岔设备过程中，道岔表示电路需在分线盘人工倒接二极管，其中直流道岔采用四线制控制，交流道岔采用五线制控制，现有道岔的电路原理可参阅图1和图2。直流ZD6道岔的表示是在X1、X2、X3线上挂二极管；交流三相五线制道岔是在X1、X4、X5上加封连线，再在X1、X2、X3上挂二极管，然后单操道岔检查道岔的定反表示，表示电路试验完毕后，要取下二级管及封线再试验道岔动作电路，此试验方法需要来回拆线、倒线等，还存在以下问题：
[0026]一是试验道岔的动作、表示要分开试验，不仅重复操作费时间，还容易出现接线错误；二是试验动作和表示电路上满足不了一致性，造成设备状态不同步，试验不直观、不彻底；三是试验动作过程中，动作电不能自动断电，来回换线时容易发生触电危险；对此本专利技术提供了一种道岔模拟试验检测系统来解决上述问题。
[0027]本专利技术实施例如下
[0028]如图1和图2所示，本专利技术设计的道岔模拟试验检测系统，包括直流道岔检测电路以及交流道岔检测电路两个大部分，用于分别对直流道岔和交流道岔进行道岔模拟试验检测。
[0029]具体参阅图3，直流道岔检测电路由四路直流分线、直流定位反位指示灯、第一整流二极管、高低电频触发继电器以及直流负载灯泡组成；四路直流分线包括第一直流分线X1、第二直流分线X2、第三直流分线X3和第四直流分线X4；直流负载灯泡HL挂载至分线第四直流分线X4上，且通过高低电频触发继电器1与第一直流分线X1或第二直流分线X2相连，采用高低电频触发继电器1切换第一直流分线X1或第二直流分线X2以实现直流道岔表示电路
的定位和反位。
[0030]直流负载灯泡HL还连接有直流电压表B1，负载灯泡HL点亮时通过直流电压表B1获取直流道岔的动作电压。
[0031]具体参阅图4，交流道岔检测电路包由五路交流分线、交流定位反位指示灯、第二整流二级管、高低电频触发继电器、电阻、交流负载灯泡组成，电阻参数300Ω/50W；五路交流分线包括第一交流分线X1、第二交流分线X2、第三交流分线X3、第四交流分线X4和第五交流分线X5；交流负载灯泡设置有三组，依次编号为交流负载灯泡L1、交流负载灯泡L2以及交流负载灯泡L3。其中，交流负载灯泡L1、交流负载灯泡L2以及交流负载灯泡L3呈星型连接分别挂载至第一交流分线X1、第三交流分线X3以及第四交流分线X4上，交流负载灯泡L2通过一个高低电频触发继电器1切换第三交流分线X3或第五交流分线X5以实现电路和定位和反位，交流负载灯泡L3通过另一个高低电频触发继电器2与第四交流分线X4或第二交流分线X2相连以实现交流道岔表示电路的定位或反位。
[0032]交流负载灯泡L1和交流负载灯泡L2间设置有交流电压表A，交流负载灯泡L2间和交流负载灯泡L3间设置有交流电压表B，交流负载灯泡L1和交流负载灯泡L3间设置有交流电压表C，通过三组交流电压表分别检测三个点位的电压以获取直流道岔的动作电压。
[0033]第四直流分线X4以及第一交流分线X1上均设有停止开关，通过停止开关本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道岔模拟试验检测系统，其特征在于，包括直流道岔检测电路以及交流道岔检测电路，用于分别对直流道岔和交流道岔进行道岔模拟试验检测；所述直流道岔检测电路由四路直流分线、直流定位反位指示灯、第一整流二极管、高低电频触发继电器以及直流负载灯泡组成；所述四路直流分线包括第一直流分线、第二直流分线、第三直流分线和第四直流分线；所述直流负载灯泡挂载至分线第四直流分线上，且通过高低电频触发继电器与第一直流分线或第二直流分线相连，用于切换直流道岔表示电路定位或反位；所述交流道岔检测电路包由五路交流分线、交流定位反位指示灯、第二整流二级管、高低电频触发继电器、电阻、交流负载灯泡组成；所述五路交流分线包括第一交流分线、第二交流分线、第三交流分线、第四交流分线和第五交流分线；所述交流负载灯泡设置有三组，三组交流负载灯泡分别通过高低电频触发继电器切换挂载至第一交流分线、第三交流分...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙立志，鲁鹏，宋长峰，周家国，姚海明，程浩，马新安，隋阳，贾奇龙，郑杰，李勇，田佳丽，
申请(专利权)人：中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：