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一种地铁施工隧道用通风装置制造方法及图纸

技术编号:32242173 阅读:28 留言:0更新日期:2022-02-09 17:46
本实用新型专利技术提供一种地铁施工隧道用通风装置,包括:固定平台;安装脚,安装脚固定连接于固定平台两侧的顶部;风机,风机设置于固定平台两侧的顶部,风机底部的两侧固定连接有支撑座,支撑座顶部的两侧通过螺栓与安装脚的顶部固定安装。第一固定环,第一固定环固定连接于风机的顶部第一固定环的顶部固定连接有安全绳,安全绳的顶部固定连接有第二固定环。本实用新型专利技术提供的一种地铁施工隧道用通风装置,提高隧道内部空气的流动性,从而提高隧道的空气质量,同时提高隧道内部空气的流动性的提高,将弥漫着灰尘的空气进行吹散,从而降低带有灰尘的空气被工作人员吸入肺部,从而降低对身体的影响,从而改善施工环境。从而改善施工环境。从而改善施工环境。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁施工隧道用通风装置


[0001]本技术涉及隧道领域,尤其涉及一种地铁施工隧道用通风装置。

技术介绍

[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。
[0003]隧道中只有进出口与外界连通,导致隧道内部的空气流通性差,从而需要使用通风装置保持隧道内部的空气流通。
[0004]在进行对隧道施工时,会有大量的灰尘沙石弥漫在空气中,从而导致空气质量差,氧气含量低,不利于施工,长时间的施工会对工作人员的身体造成危害。
[0005]因此,有必要提供一种地铁施工隧道用通风装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种地铁施工隧道用通风装置,解决了在隧道中施工时,灰尘弥漫在空气中导致空气质量差不利于施工的问题。
[0007]为解决上述技术问题,本技术提供的一种地铁施工隧道用通风装置,包括:固定平台;
[0008]安装脚,所述安装脚固定连接于所述固定平台两侧的顶部;
[0009]风机,所述风机设置于所述固定平台两侧的顶部,所述风机底部的两侧固定连接有支撑座,所述支撑座顶部的两侧通过螺栓与所述安装脚的顶部固定安装。
[0010]第一固定环,所述第一固定环固定连接于所述风机的顶部所述第一固定环的顶部固定连接有安全绳,所述安全绳的顶部固定连接有第二固定环,所述第二固定环的左侧与所述固定平台左侧的顶部固定连接。
[0011]通过连接绳与第一固定环和第二固定环之间的连接,加强了风机的稳定性,从而提高了风机在工作时的稳定性,降低风机在工作中所产生的振动导致风机的晃动。
[0012]优选的,所述固定平台两侧的顶部均固定安装有连接座,所述连接座的顶部固定安装有固定箱,所述固定箱的内部设置有转动杆。
[0013]优选的,所述转动杆的正面和背面均固定安装有导流板,所述固定平台正面的两侧均固定安装有控制结构。
[0014]优选的,所述控制结构包括第一固定块,所述第一固定块的顶部设置有螺纹杆。
[0015]优选的,所述螺纹杆的表面套设有螺纹块,所述螺纹块的背面转动连接有推动杆。
[0016]优选的,所述推动杆的背面转动连接有转动块,所述转动块的顶部与所述转动杆的底部固定连接。
[0017]通过控制结构中的螺纹块的移动推动转动块从而带过转动杆进行转动,整体的结构简单,稳定且能够进行往复运动,从而促使导流板改变通风装置中的风吹向不同的方向。
[0018]优选的,所述固定平台的正面固定安装有转动结构,所述转动结构包括第二固定
块,所述第二固定块的顶部固定安装有电机。
[0019]优选的,所述电机输出轴的一端固定安装有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的顶部啮合有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮固定安装于所述螺纹杆的表面。
[0020]与相关技术相比较,本技术提供的一种地铁施工隧道用通风装置具有如下有益效果:
[0021]本技术提供一种地铁施工隧道用通风装置,通过固定在固定平台两侧的顶部的风机进行转动,从而将外界的空气带进到隧道的内部,提高隧道内部空气的流动性,从而提高隧道的空气质量,当内部的空气中弥漫着灰尘时,同时隧道内部空气的流动性的提高,从而将弥漫着灰尘的空气进行吹散,从而降低带有灰尘的空气被工作人员吸入肺部,从而降低对身体的影响,从而改善施工环境。
附图说明
[0022]图1为本技术提供的一种地铁施工隧道用通风装置的第一实施例的结构示意图;
[0023]图2为图1所示的整体三维的结构示意图;
[0024]图3为本技术提供的一种地铁施工隧道用通风装置的第二实施例的结构示意图;
[0025]图4为图3所示的顶部的结构示意图;
[0026]图5为图3所示的三维的结构示意图。
[0027]图中标号:1、固定平台
[0028]2、安装脚
[0029]3、风机
[0030]4、支撑座
[0031]5、第一固定环,6、安全绳,7、第二固定环
[0032]8、连接座
[0033]9、固定箱
[0034]10、转动杆
[0035]11、导流板
[0036]12、控制结构,121、第一固定块,122、螺纹杆,123、螺纹块,124、推动杆,125、转动块
[0037]13、转动结构,131、第二固定块,132、电机,133、第一锥齿轮,134、第二锥齿轮。
具体实施方式
[0038]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0039]第一实施例
[0040]请结合参阅图1和图2,其中,图1为本技术提供的一种地铁施工隧道用通风装置的第一实施例的结构示意图;图2为图1所示的整体三维的结构示意图。一种地铁施工隧道用通风装置,,包括:固定平台1;
[0041]安装脚2,所述安装脚2固定连接于所述固定平台1两侧的顶部;
[0042]风机3,所述风机3设置于所述固定平台1两侧的顶部,所述风机3底部的两侧固定连接有支撑座4,所述支撑座4顶部的两侧通过螺栓与所述安装脚2的顶部固定安装。
[0043]第一固定环5,所述第一固定环5固定连接于所述风机3的顶部所述第一固定环5的顶部固定连接有安全绳6,所述安全绳6的顶部固定连接有第二固定环7,所述第二固定环7的左侧与所述固定平台1左侧的顶部固定连接。
[0044]本技术提供的一种地铁施工隧道用通风装置的工作原理如下:
[0045]将风机3底部的两侧的支撑座4对准与隧道顶部固定安装的固定平台1中的安装脚2,再通过螺栓将支撑座4和安装脚2之间进行固定,从而将风机3固定在固定平台1上,再将安全绳6的底部与风机3的顶部固定连接的第一固定环5进行连接,而安全绳6的顶部与固定平台1顶部固定连接的第二固定环7进行连接,从而对风机3进行位置固定的加固,提高稳定性,通过启动风机3,将外界的空气倒进隧道的内部,通过多个风机3之间的相互配合将空气带进隧道的内部,促使隧道内部的空气进行流动。
[0046]与相关技术相比较,本技术提供的一种地铁施工隧道用通风装置具有如下有益效果:
[0047]通过固定在固定平台1两侧的顶部的风机3进行转动,从而将外界的空气带进到隧道的内部,提高隧道内部空气的流动性,从而提高隧道的空气质量,当内部的空气中弥漫着灰尘时,同时隧道内部空气的流动性的提高,从而将弥漫着灰尘的空气进行吹散,从而降低带有灰尘的空气被工作人员吸入肺部,从而降低对身体的影响,从而改善施工环境。
[0048]第二实施例
[0049]请结合参阅图3、图4和图5,基于本申请的第一实施例提供的一种地铁施工隧道用通风装置,本申请的第二实施例提出另一种地铁施工隧道用通风装置。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式,第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁施工隧道用通风装置,其特征在于,包括:固定平台;安装脚,所述安装脚固定连接于所述固定平台两侧的顶部;风机,所述风机设置于所述固定平台两侧的顶部,所述风机底部的两侧固定连接有支撑座,所述支撑座顶部的两侧通过螺栓与所述安装脚的顶部固定安装;第一固定环,所述第一固定环固定连接于所述风机的顶部所述第一固定环的顶部固定连接有安全绳,所述安全绳的顶部固定连接有第二固定环,所述第二固定环的左侧与所述固定平台左侧的顶部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种地铁施工隧道用通风装置,其特征在于,所述固定平台两侧的顶部均固定安装有连接座,所述连接座的顶部固定安装有固定箱,所述固定箱的内部设置有转动杆。3.根据权利要求2所述的一种地铁施工隧道用通风装置,其特征在于,所述转动杆的正面和背面均固定安装有导流板,所述固定平台正面的两侧均固定安装有控制结构。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:李玉珍
申请(专利权)人:李玉珍
类型:新型
国别省市:

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