一种适用于乘用化皮卡的悬架限位器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车悬架限位器，尤其涉及一种适用于乘用化皮卡的悬架限位器。一种适用于乘用化皮卡的悬架限位器，包括缓冲套、支撑环和加强环。本限位器巧妙地利用支撑环保证限位器能提供足够大的限位载荷，并加强环保证限位器压缩膨胀时的中心的偏离失稳，同时，配合限位器适当的刚度曲线可以兼顾汽车悬架的限位功能和行驶平顺性，以及运用在前悬架上具有耐磨、耐高温、耐腐蚀、强度高和稳定性好等特点。特点。特点。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于乘用化皮卡的悬架限位器


[0001]本技术涉及一种汽车悬架限位器，尤其涉及一种适用于乘用化皮卡的悬架限位器。

技术介绍

[0002]汽车在行驶过程中，车轮会随着路面上下跳动，底盘设计时，需要有一个对车轮的向上跳动能进行限位的装置，此装置就是悬架的限位器。限位器的主体结构是一个聚氨酯件或橡胶材料的弹性元件。在车轮上跳到一定行程时，限位器开始工作，借助其非线性刚度特性来限制悬架行程，并吸收从车轮传到车身上的冲击载荷。所以在对悬架进行设计时，提供一个性能好、符合整车平顺性要求，满足耐久要求及悬架限位功能的限位器迫在眉睫。
[0003]但是，由于现有的限位器的长度与外径固定后，其力
‑
位移特性就固定了，当力
‑
位移匹配到设计要求值后，限位器的总长度可能与设计值不符合；同时，现有的限位器工作时，限位器被压缩，限位器外径膨胀增大，限位器在压缩时经常出现中心偏离失稳的问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术存在的缺点，本技术提供一种适用于乘用化皮卡的悬架限位器，支撑环既能增加零件的长本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于乘用化皮卡的悬架限位器，其特征在于：所述限位器包括缓冲套(1)和支撑环(2)，所述缓冲套(1)通过其中心孔套在减振器的活塞杆上，所述支撑环(2)通过过盈配合套在所述限位器上端，所述支撑环(2)用于增加所述限位器的长度，所述支撑环(2)的上端与上支座支架相适配。2.根据权利要求1所述的一种适用于乘用化皮卡的悬架限位器，其特征在于：所述限位器还包括加强环(3)，所述缓冲套(1)的外圆柱面上开设有一圈凹槽，所述加强环(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖波峰，邓清华，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：