一种垃圾车装填器及垃圾车制造技术

技术编号:32240128 阅读:28 留言:0更新日期:2022-02-09 17:44
本发明专利技术公开了一种垃圾车装填器及垃圾车,包括垃圾箱体和装填器顶板,且垃圾箱体固定安装在垃圾车上,所述垃圾箱体与装填器顶板之间通过伸缩机构驱动,所述伸缩机构中包括支撑板和伸缩气缸,所述支撑板的顶部固定连接有固定板,且固定板的内表面通过转动销与伸缩气缸的一侧转动连接,所述伸缩气缸的延伸侧滑动连接有活塞杆,本发明专利技术涉及垃圾车技术领域。该垃圾车装填器及垃圾车,通过设置有伸缩机构,且将其设置在垃圾箱体的上方,利用伸缩气缸带动活塞杆的移动,使得装填器顶板进行移动,配合上卡块与卡槽的卡接,实现了自动化的下料操作,以及可以增加填料器的容积,同时取消了填料器两侧保护装置,降低了车辆的制造成本。降低了车辆的制造成本。降低了车辆的制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾车装填器及垃圾车


[0001]本专利技术涉及垃圾车
,具体为一种垃圾车装填器及垃圾车。

技术介绍

[0002]压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
[0003]现有的压缩式垃圾车其举升油缸多布置于填料器两侧,这样使得压缩式垃圾车还存在以下问题
[0004]1、填料器宽度受限,容积较小;填料器两侧油管,线路较为凌乱,需增加专门的保护装置,增加了车辆成本;
[0005]2、现有的填料器料口两侧护板较矮,随着装运模式发生改变,除人工直接装料、垃圾桶装料外,还出现了车车对接的模式,垃圾在料口堆积过高,垃圾易从两侧溢出;另外填料器料口两侧护板较矮,大风天气装载垃圾时,垃圾易被吹走;
[0006]3、现有的车辆尾部组合灯具,多布置于车辆底部,由于垃圾车的工作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垃圾车装填器及垃圾车,包括垃圾箱体(1)和装填器顶板(2),且垃圾箱体(1)固定安装在垃圾车上,其特征在于:所述垃圾箱体(1)与装填器顶板(2)之间通过伸缩机构(3)驱动;所述伸缩机构(3)中包括支撑板(31)和伸缩气缸(32),所述支撑板(31)的顶部固定连接有固定板(33),且固定板(33)的内表面通过转动销(34)与伸缩气缸(32)的一侧转动连接,所述伸缩气缸(32)的延伸侧滑动连接有活塞杆(35),所述装填器顶板(2)的一侧固定连接有转动板(36),且转动板(36)的内表面通过转动轮(37)与活塞杆(35)的一端转动连接,所述固定板(33)的一侧与转动板(36)的外表面通过转动杆(38)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种垃圾车装填器及垃圾车,其特征在于:所述装填器顶板(2)底部的前后侧均固定连接有装填器侧板(4),所述垃圾箱体(1)的一侧固定安装有限位板(5),所述装填器侧板(4)与限位板(5)之间通过卡接组件(6)支撑。3.根据权利要求2所述的一种垃...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯景明甘泉陈令文
申请(专利权)人:襄鼎汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1