一种复兴号动车组单车数字化调试仪制造技术

本实用新型专利技术提供了一种复兴号动车组单车数字化调试仪，包括主设备和辅助设备；其中主设备连接于单车车辆多功能车辆总线，用于模拟复兴号动车组中央控制单元，建立与单车的通讯环境，进行双向数据通讯，对单车调试试验过程进行逻辑控制与数据处理，对单车试验进行过程化控制和数字化显示，通过复兴号单车数字化调试仪及其调试方法的运用，能为复兴号动车组的单车建立通讯网络和单车试验环路，能对单车设备的功能进行全方位验证，为复兴号动车组开展解编检修提供了必要的设备支撑。解编检修提供了必要的设备支撑。解编检修提供了必要的设备支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种复兴号动车组单车数字化调试仪


[0001]本技术涉及动车组
，尤其涉及一种复兴号动车组单车数字化调试仪。

技术介绍

[0002]目前，国内动车组检修主要分为整列架车检修与解编单车检修两种模式。复兴号动车组作为我国自主研发的新型高速动车组产品，其车辆构造、工艺标准、通讯协议及网络控制等与此前“和谐号”存在诸多差异，在解编单车检修调试模式下，存在列车通讯网络和单车试验环路无法建立、车辆设备功能无法验证等多项技术瓶颈，无配套装备和检修工艺可用，因此只能在不破坏列车整体网络环境下开展整列架车检修，无法进行更为灵活的解编单车检修。
[0003]因此，上述的现有技术问题，成为本领域的技术人员亟待解决的难题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的上述问题，现提供旨在实现复兴号动车组解编单车检修模式的一种复兴号动车组单车数字化调试仪。
[0005]具体技术方案如下：
[0006]本技术提供一种复兴号动车组单车数字化调试仪，其特征在于，所述单车数字化调试仪包括：主设备和辅助设备；外接电源柜输出的DC11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复兴号动车组单车数字化调试仪，其特征在于，所述单车数字化调试仪包括：主设备和辅助设备；主设备，包括主设备电源模块、无线传输模块、中央控制模块、人机交互模块、主设备接口模块、MVB通讯模块、数据处理模块、通讯转换模块，用于模拟复兴号动车组中央控制单元，与单车车辆多功能车辆总线连接，建立与单车间的通讯环境，与单车进行双向数据通讯，对单车调试试验过程进行逻辑控制与数据处理，对单车试验进行过程化控制和数字化显示；辅助设备，包括辅助设备电源模块、无线通讯模块、MCU模块、继电器模块、辅助设备接口模块，用于构建特定单车试验环路，连接于单车终端箱，通过无线与主设备连接，进行通讯和状态反馈。2.根据权利要求1所述的一种复兴号动车组单车数字化调试仪，其特征在于，所述主设备电源模块，通过DC
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DC转换模块输出DC12V、DC5V、DC3.3V电源，为无线传输模块、中央控制模块、人机交互模块、MVB通讯模块、数据处理模块、通讯转换模块提供电源；所述无线传输模块，用于与辅助设备进行数据的双向传输；所述中央控制模块，通过数据线与无线传输模块、人机交互模块、通讯转换模块连接，用于数据处理与逻辑控制；所述人机交互模块，通过图形化操...

【专利技术属性】
技术研发人员：向前，刘卫民，骆光雷，张幼庆，池涛，董韬，陈骏亚，傅国宏，陈哲，王迎科，应宏钟，郑继峰，张华，赖华文，梁殿呈，
申请(专利权)人：中国铁路上海局集团有限公司上海动车段，
类型：新型
国别省市：