一种应对复杂地理环境的小车制造技术

本实用新型专利技术提出了一种应对复杂地理环境的小车，包括呈“口”型分布的第一车架，所示的第一车架前后两侧分别通过固定轴活动安装有第二车架，所述的第二车架位于第一车架内部，第二车架呈“口”型，第二车架左右两侧分别通过固定轴活动安装有安装架，所述的安装架上表面设有一系列设备安装孔；所述的设备安装孔中安装有多个用于固定设备的固定支架。本实用新型专利技术的一种应对复杂地理环境的小车，四个驱动轮都是弹性支撑条，能够根据不同路况压缩，第一车架、第二车架、安装架分别通过固定轴活动连接，能够实现安装架上安装的设备时刻处于水平位置，提高设备的稳定性，安装架上设有一系列设备安装孔，便于安装不同尺寸的设备，通用性好。通用性好。通用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种应对复杂地理环境的小车


[0001]本技术涉及一种小车，具体涉及一种应对复杂地理环境的小车。

技术介绍

[0002]目前，有许多施工作业场合有严重的环境污染和有毒有害气体的泄漏问题，日常的排查工作，往往需要人工进行所需数据并查找泄漏源，这不仅存在着巨大的安全隐患且所测得的数据不具有实时性和全面性，不能为维修工作提供足够的数据支持。现有的小车应对复杂地理环境复杂时，小车可能会发生侧翻等情况，不能满足使用需求。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提出了一种应对复杂地理环境的小车。
[0004]本技术的技术方案是：一种应对复杂地理环境的小车，包括呈“口”型分布的第一车架，所示的第一车架前后两侧分别通过固定轴活动安装有第二车架，所述的第二车架位于第一车架内部，第二车架呈“口”型，第二车架左右两侧分别通过固定轴活动安装有安装架，所述的安装架上表面设有一系列设备安装孔；所述的第一车架左右两侧对称分别有两组四个轴承孔，所述的轴承孔中分别活动安装有驱动电机的电机轴，所述的电机轴两端分别动力连接驱动电机和驱动轮；所述的设备安装孔中安装有多个用于固定设备的固定支架。
[0005]进一步地，所述的驱动电机通过螺钉固定在第一车架内侧，驱动电机的外壳上设有用于安装驱动电机的螺钉孔。
[0006]进一步地，所述的驱动轮包括轮毂，所述的轮毂中部设有轮毂安装孔，轮毂四周均匀分布有若干支撑条，所述的支撑条为弹性塑料片。
[0007]进一步地，所述的设备安装孔为螺纹孔，设备安装孔等距分布在安装架上表面。
[0008]进一步地，所述的第一车架内侧两个驱动电机之间设有驱动电池，所述的驱动电池电池包外壳设有螺钉孔，电池包外壳通过螺钉固定在第一车架内侧。
[0009]进一步地，所述的固定支架包括固定架，所述的固定架两侧向下翻着成滑动槽，固定架顶部中间设有第一腰型孔，所述的滑动槽两侧分别放置有一活动架，所述的活动架前端下方穿有紧固螺栓，所述的紧固螺栓前端伸到固定架上方，并用紧固螺钉固定；所述的活动架呈“Z”型，活动架底部设有与设备安装孔配合的第二腰型孔。
[0010]有益效果
[0011]本技术的一种应对复杂地理环境的小车，四个驱动轮都是弹性支撑条，能够根据不同路况压缩，第一车架、第二车架、安装架分别通过固定轴活动连接，能够实现安装架上安装的设备时刻处于水平位置，提高设备的稳定性，安装架上设有一系列设备安装孔，便于安装不同尺寸的设备，通用性好；固定支架能够调节长度，适应不同尺寸设备的安装需求。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图2为驱动轮的示意图。
[0014]图3为固定支架的示意图。
[0015]图4为固定支架底部视图。
[0016]图中，1
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第一车架、2
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固定轴、3
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驱动电机、4
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驱动轮、5
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第二车架、6
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安装架、7
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设备安装孔、8
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轮毂、9
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轮毂安装孔、10
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支撑条、11
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固定架、12
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活动架、13
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第二腰型孔、14
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第一腰型孔、15
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紧固螺母、16
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紧固螺栓。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术的一种应对复杂地理环境的小车作详细说明。
[0018]如图1和图2所示，一种应对复杂地理环境的小车，包括呈“口”型分布的第一车架1，所示的第一车架1前后两侧分别通过固定轴2活动安装有第二车架5，所述的第二车架5位于第一车架1内部，第二车架5呈“口”型，第二车架5左右两侧分别通过固定轴2活动安装有安装架6，所述的安装架6上表面设有一系列设备安装孔7；所述的设备安装孔7中安装有多个用于固定设备的固定支架；所述的第一车架1左右两侧对称分别有两组四个轴承孔，所述的轴承孔中分别活动安装有驱动电机3的电机轴，所述的电机轴两端分别动力连接驱动电机3和驱动轮4；所述的驱动电机3通过螺钉固定在第一车架1内侧，驱动电机3的外壳上设有用于安装驱动电机3的螺钉孔；所述的驱动轮4包括轮毂8，所述的轮毂8中部设有轮毂安装孔9，轮毂8四周均匀分布有若干支撑条10，所述的支撑条10为弹性塑料片；所述的设备安装孔7为螺纹孔，设备安装孔7等距分布在安装架6上表面；所述的第一车架1内侧两个驱动电机3之间设有驱动电池，所述的驱动电池电池包外壳设有螺钉孔，电池包外壳通过螺钉固定在第一车架1内侧；所述的固定支架包括固定架11，所述的固定架11两侧向下翻着成滑动槽，固定架11顶部中间设有第一腰型孔14，所述的滑动槽两侧分别放置有一活动架12，所述的活动架12前端下方穿有紧固螺栓16，所述的紧固螺栓16前端伸到固定架11上方，并用紧固螺母15固定；所述的活动架12呈“Z”型，活动架12底部设有与设备安装孔7配合的第二腰型孔13。
[0019]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内,当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应对复杂地理环境的小车，其特征在于：包括呈“口”型分布的第一车架，所示的第一车架前后两侧分别通过固定轴活动安装有第二车架，所述的第二车架位于第一车架内部，第二车架呈“口”型，第二车架左右两侧分别通过固定轴活动安装有安装架，所述的安装架上表面设有一系列设备安装孔；所述的第一车架左右两侧对称分别有两组四个轴承孔，所述的轴承孔中分别活动安装有驱动电机的电机轴，所述的电机轴两端分别动力连接驱动电机和驱动轮；所述的设备安装孔中安装有多个用于固定设备的固定支架。2.根据权利要求1所述的一种应对复杂地理环境的小车，其特征在于：所述的驱动电机通过螺钉固定在第一车架内侧，驱动电机的外壳上设有用于安装驱动电机的螺钉孔。3.根据权利要求1所述的一种应对复杂地理环境的小车，其特征在于：所述的驱动轮包括轮毂，所述的轮毂中部设有轮毂安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：田敏，高小宇，张兴强，柳丽川，
申请(专利权)人：田敏，
类型：新型
国别省市：