一种用于涂塑钢管的转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及涂塑钢管技术领域，且公开了一种用于涂塑钢管的转运装置，所述底壳的内腔中对称滑动安装有两个滑块，所述底壳的右侧壁中部固定安装有电机，所述电机的输出轴与滑块传动连接，所述滑块的上部铰接有连接杆，两个所述连接杆的一端铰接有同一个安装板。该用于涂塑钢管的转运装置使用时，通过设置钢管限位槽和半环形块，便于对放置在钢管限位槽中的涂塑钢管进行限位固定，便于对涂塑钢管进行防护安全性高，通过压缩弹簧，当涂塑钢管在运输中发生颠簸震动时，能够对涂塑钢管进行减震防护，通过电机带动螺纹杆转动，螺纹杆带动滑块运动，滑块带动连接杆运动，可以调节装置高度，提升工作效率。提升工作效率。提升工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于涂塑钢管的转运装置


[0001]本技术涉及涂塑钢管
，具体为一种用于涂塑钢管的转运装置。

技术介绍

[0002]涂塑钢管，是以钢管为基体，通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管(底管)内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管。适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。涂塑钢管在进行生产时需要进行除锈、内外涂塑等工艺，每个步骤都在不同的设备上进行，因此每道工序完成后需要对钢管进行转运。
[0003]常见的转运装置在使用时，一般通过平板车对涂塑钢管进行厂区内的临时转运，平板车结构简单，主要由万向轮、平板和车架等组成，传统的涂塑钢管运输时一般直接放置在平板上，但拉动平板车时会产生震动，虽然运输时可通过绑带等结构对钢管进行限位，但由于涂塑钢管为圆柱结构，板车表面过于平整，无法与钢管外形进行适配限位，钢管易在板车表面发生滑动或晃动，导致运输不稳定并发生磕碰事故，同时由于现有板车的平板层高度较低(一般为20
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50cm)，在进行涂塑钢管的装卸时，操作员工需要频繁弯腰将钢管抬起并放下，劳动强度高，导致工作效本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于涂塑钢管的转运装置，包括底壳(1)，其特征在于：所述底壳(1)的内腔中对称滑动安装有两个滑块(2)，所述底壳(1)的右侧壁中部固定安装有电机(3)，所述电机(3)的输出轴与滑块(2)传动连接，所述滑块(2)的上部铰接有连接杆(4)，两个所述连接杆(4)的一端铰接有同一个安装板(5)，所述安装板(5)与底壳(1)上表面设置的支架滑动连接，所述安装板(5)的上表面中部滑动安装有方形柱(6)，所述方形柱(6)的顶端固定安装有安装块(7)，所述安装块(7)的上表面中部开设有半圆形的钢管限位槽(8)，所述钢管限位槽(8)的内壁对称开设有两个安装槽(9)，所述安装槽(9)的内腔中活动安装有半环形块(10)，所述半环形块(10)的内圈直径与钢管限位槽(8)的直径一致，所述半环形块(10)的两端分别延伸至安装槽(9)的内腔外，所述安装块(7)的左侧壁上部通过轴承活动安装有蜗杆(11)，所述半环形块(10)与蜗杆(11)传动连接，所述底壳(1)的底面对称固定安装有四个万向轮(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于涂塑钢管的转运装置，其特征在于：所述安装槽(9)的内腔上部左侧通过轴承活动安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙希忠，
申请(专利权)人：天津市冉新水电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：