解封修井机制造技术

本发明专利技术涉及一种油田修井设备领域，即解封修井机。用于车载石油封隔器震动解封作业。它包括汽车底盘，汽车底盘上载有顺次排布的液压系统、液压绞车、井架及操纵室，其特征在于液压绞车前部设有固定的导绳滑轮和活动的压绳滑轮，液压绞车上钢丝绳顺次搭接导绳滑轮、压绳滑轮及井架上滑轮后连接配重杆；压绳滑轮通过两侧活动铰接遥杆与连杆、曲柄及驱动装置连接。设备移运方便。安装简单。配重杆的下砸距离由连杆机构和配重杆的行程补偿装置决定，不需要人为控制，配重杆下砸频率高，用力均匀可控，效率快，避免人为失误造成事故。配重杆端的安全套管，有效保护了设备及人员安全。有效保护了设备及人员安全。有效保护了设备及人员安全。

【技术实现步骤摘要】
解封修井机


[0001]本专利技术涉及一种油田修井设备领域，即解封修井机。用于车载石油封隔器震动解封作业。

技术介绍

[0002]在现有技术水，采油井修井时，会用修井机将井下的油管逐根提到地面。油管间安装的封隔器，常因异物、变形等原因造成锚定装置不能顺利收回，造成油管不能顺利提出井口。现常用的解决方法是，用修井机大钩吊重物反复砸油管端部，通过油管震动解封封隔器。不仅效率低，而且重物下落的距离，刹车操作都不易掌控，容易砸坏井口，使得周围的设备和人员都存在安全隐患。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对上述问题而提供一种结构合理，使用安全的解封修井机，满足既能解决封隔器解封故障，又高效、安全。
[0004]本专利技术的技术解决方案是：解封修井机，包括汽车底盘，汽车底盘上载有顺次排布的液压系统、液压绞车、井架及操纵室，其特征在于液压绞车前部设有固定的导绳滑轮和活动的压绳滑轮，液压绞车上钢丝绳顺次搭接导绳滑轮、压绳滑轮及井架上滑轮后连接配重杆；压绳滑轮通过两侧活动铰接遥杆与连杆、曲柄及驱动装置连接。
[0005]上述方案中，还包括：所述的驱动装置包括液压马达、减速机构、前皮带传动轮及后皮带传动轮，后皮带传动轮的轮轴连接曲柄，曲柄连接连杆，连杆带动连接遥杆，遥杆后端与导绳滑轮的轮轴连接。
[0006]弹簧缓冲装置后端与遥杆活动铰接，弹簧缓冲装置前端与压绳滑轮活动铰接。
[0007]配重杆由顺次连接的行程补偿装置、配重、安全套管组成；行程补偿装置由上环、下环两个环状结构组成，上环连接钢丝绳，下环接配重。
[0008]本设备主要由汽车底盘、液压系统、液压绞车、减速机构、连杆机构、井架、配重杆、操作室组成。
[0009]汽车底盘。用于移运设备，作业时为液压系统提供动力。
[0010]液压系统。由油泵回路、液压支腿回路、液压绞车回路、井架起升回路、液压马达回路及相关部件组成。上装设备作业全部采用液压控制。
[0011]液压绞车。通过钢丝绳悬吊配重杆。
[0012]减速机构。包括减速器、带传动。起到减速及降低冲击负荷的作用。
[0013]连杆机构。该机构采用曲柄摇杆机构的原理。主要由曲柄、连杆、遥杆、导向滑轮、压绳滑轮、弹簧缓冲装置组成。压绳滑轮可在一定角度内摇摆，可以压、放钢丝绳，从而使钢丝绳带动的配重杆做提升、下砸动作。弹簧缓冲装置，可以降低压绳滑轮对钢丝绳的冲击负荷。
[0014]井架。上部的滑轮起到钢丝绳导向作用，井架体承载配重杆重量并提供作业空间。
[0015]配重杆：由行程补偿装置、配重、安全套管组成。配重杆提供足够重量的同时，在井口油管渐渐被砸入井内时，行程补偿装置可补偿配重杆下砸行程，无需反复释放液压绞车钢丝绳，调整配重杆位置。配重杆下部的安全套管。工作时始终套在井口油管上，起到导向作用。防止配重杆工作中大幅度偏斜，对设备及人员造成危害。
[0016]本专利技术的优点是：1、设备移运方便。安装简单。2、配重杆的下砸距离由连杆机构和配重杆的行程补偿装置决定，不需要人为控制，配重杆下砸频率高，用力均匀可控，效率快，避免人为失误造成事故。3、配重杆端的安全套管，有效保护了设备及人员安全。
附图说明
[0017]图1是本专利技术主视结构简图。
[0018]图2是本专利技术俯视结构简图。
[0019]图3是本专利技术连杆机构装配结构简图。
[0020]图4是图3立体图。
[0021]图5是本专利技术配重杆结构简图。
具体实施方式
[0022]参见图1－5，零部件名称如下：汽车底盘1，液压系统2，液压绞车3，连杆机构4，减速机构5，井架6，操作室7，配重杆8，液压马达9，液压千斤支腿10，井架起升液缸11，压绳滑轮12，遥杆13，连杆14，曲柄15，弹簧缓冲装置16，导绳滑轮17，行程补偿装置18，配重19，安全套管20，井架上滑轮21，前皮带传动轮22，后皮带传动轮23 ，轮轴24，上环25、下环26。
[0023]参见图1－5，解封修井机包括汽车底盘1，汽车底盘1上载有顺次排布的液压系统2、液压绞车3、井架6及操纵室7。液压绞车3前部设有固定的导绳滑轮17和活动的压绳滑轮12，液压绞车3上钢丝绳顺次搭接导绳滑轮17、压绳滑轮12及井架上滑轮21后连接配重杆8；压绳滑轮12通过两侧活动铰接遥杆13与连杆14、曲柄15及驱动装置连接。
[0024]所述的驱动装置包括液压马达9、减速机构5、前皮带传动轮22及后皮带传动轮23，后皮带传动轮23的轮轴连接曲柄15，曲柄15连接连杆14，连杆14带动连接遥杆13，遥杆13后端与导绳滑轮17的轮轴24连接。弹簧缓冲装置16后端与遥杆13活动铰接，弹簧缓冲装置16前端与压绳滑轮12活动铰接。配重杆8由顺次连接的行程补偿装置18、配重19、安全套管20组成；行程补偿装置18由上环25、下环26两个环状结构组成，上环25连接钢丝绳，下环26接配重19。
[0025]参见图1、 2、 3、4。汽车底盘1，液压系统2，液压马达9，液压千斤支腿10，井架起升液缸11，液压绞车3，连杆机构4，压绳滑轮12，导绳滑轮17，减速机构5，井架6，井架上滑轮21，操纵室7，配重杆8；汽车底盘1为液压系统2提供动力。各液压支腿10伸出支撑地面，井架起升液缸11将井架升到工作位。液压绞车3的钢丝绳，经连杆机构4的导绳滑轮17和压绳滑轮12、井架上滑轮21。
[0026]参见图3、4。液压系统2中的液压马达9通过减速机构5将动力传递给连杆机构4中的曲柄15，曲柄15通过连杆14带动遥杆13，使其安装压绳滑轮12的一端在一定角度内做摇摆动作。使钢丝绳带动配重杆8往复做提升、下砸动作。弹簧缓冲装置16可以降低压绳滑轮
12对钢丝绳的冲击负荷。
[0027]参见图1、5。 配重杆8由行程补偿装置18、配重19、安全套管20组成。配重杆8可提供足够的重量。行程补偿装置18，由上、下两个环状结构组成，上环状结构连接钢丝绳，下环状结构连接配重。当井口油管渐渐被砸入井内时，行程补偿装置18可补偿配重杆8下砸行程，无需反复释放液压绞车钢丝绳，调整配重杆8位置。配重19提供足够的重量。安全套管20工作时始终套在井口油管上，起到导向作用。防止配重杆8工作中大幅度偏斜，对设备及人员产生安全隐患。作业时全部采用液压系统控制，可实现准确控制，精准调速，所有控制元件均集成在操纵室内。
[0028]作业时，先将各液压千斤支腿10伸出支撑地面，防止设备工作时倾翻，保证设备稳定性，通过井架起升液缸将井架6升到工作位。液压绞车3的钢丝绳，通过连杆机构4的导绳滑轮17和压绳滑轮12、井架上滑轮21后，悬吊配重杆8，配重杆8下端套在油管上。液压马达9通过减速机构5带动连杆机构4工作，连杆机构4的压绳滑轮12在一定角度内做摇摆运动，使钢丝绳带动配重杆8循环做提升、下砸动作，反复砸油管端部，通过油管震动解封封隔器。
[0029]上面描述，只是本专利技术的具体实施方式，各种举本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.解封修井机，包括汽车底盘（1），汽车底盘（1）上载有顺次排布的液压系统（2）、液压绞车（3）、井架（6）及操纵室（7），其特征在于液压绞车（3）前部设有固定的导绳滑轮（17）和活动的压绳滑轮（12），液压绞车（3）上钢丝绳顺次搭接导绳滑轮（17）、压绳滑轮（12）及井架上滑轮（21）后连接配重杆（8）；压绳滑轮（12）通过两侧活动铰接遥杆（13）与连杆（14）、曲柄（15）及驱动装置连接。2.按照权利要求1所述的解封修井机，其特征在于所述的驱动装置包括液压马达（9）、减速机构（5）、前皮带传动轮（22）及后皮带传动轮（23），后皮带传动轮（23...

【专利技术属性】
技术研发人员：于军，刘孝群，姜全利，王浩，于焉君，
申请(专利权)人：韩一泉，
类型：发明
国别省市：