一种新型分切工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型分切工装，包括：第一地轨，第一地轨的一端设有支撑箱，支撑箱的朝向地轨的另一端的侧面上设有旋转工作台；至少两个调平平台，设在第一地轨上；第二地轨，设在第一地轨的一侧，第二地轨上设有切割机。支撑箱中设有用以为旋转工作台提供动力的电机，旋转工作台上还设有固定夹，旋转工作台的底部连接至电机的动力输出端。旋转工作台为气动四爪卡盘。使用时，将钢管的一端固定在气动四爪夹盘上，钢管的中部及另一端搭置在各个调平平台上，分别旋拧每个调平平台的手轮调整钢管至水平，操作人员操作切割机将钢管切断，将钢管调平后配合切割机使用，切割后能得到光滑平整的直切口。滑平整的直切口。滑平整的直切口。

【技术实现步骤摘要】
一种新型分切工装


[0001]本技术涉及生产及维修设备
，具体涉及铁路设施在进行组装或者维修作业时所用到的切割工具，尤其涉及一种新型分切工装。

技术介绍

[0002]灯塔、灯桥是铁路现场常用的照明设备，灯塔、灯桥自身需使用大量的钢结构件以满足其结构强度高、跨度大的特点，其中，钢结构件主要包括钢管。对钢结构件进行切割是组装过程中重要的环节，现有技术中需要对钢管进行分切使其达到预设的长度。
[0003]现有技术所使用的分切方式通常由人工手持操作工具进行，首先由工人在钢结构件上的待分切部位标注分切线，再手持切割机或者将钢结构件推至切割机锯条下完成切割。这种切割方式虽然具有灵活调整的特点，但其费时费力，对操作人员的经验要求极高，并且多数情况下，为方便钢管进一步的安装，需要钢管的切口为光滑平整的直切口，人工切割时极易出现斜切口、切口不整齐的情况，严重影响分切作业质量，钢管次品率较多导致较多钢材浪费。
[0004]设计一种方便使用、有效保证切口光滑平整的分切工装是亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]本技术是目的是为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型分切工装，其特征在于，包括：第一地轨，所述第一地轨的一端设有支撑箱，所述支撑箱的朝向地轨的另一端的侧面上设有旋转工作台；至少两个调平平台，设在所述第一地轨上；第二地轨，设在所述第一地轨的一侧，所述第二地轨上设有切割机。2.如权利要求1所述的新型分切工装，其特征在于，所述支撑箱中设有用以为旋转工作台提供动力的电机，所述旋转工作台上还设有固定夹，所述旋转工作台的底部连接至电机的动力输出端。3.如权利要求2所述的新型分切工装，其特征在于，所述旋转工作台为气动四爪卡盘。4.如权利要求2所述的新型分切工装，其特征在于，所述切割机包括切割机本体、行走轮座，所述行走轮座设在切割机本体的下部，所述行走轮座上设有第一行走轮对，所述行走轮座通过第一行走轮对与第二地轨配合，以实现行走轮座在第二地轨上移动；所述切割机本体上设有机械臂，所述机械臂的端部设有锯片。5.如权利要求4所述的新型分切工装，其特征在于，所述调平平台包括移动轮座、底座、升降组件、支撑轮座以及支撑轮，所述移动轮座的底部设有第二行走轮对，所述底座设在移动轮座上，所述升降组件设在底座上，所述升降组件包括顶板，所述支撑轮座设在顶板上，所述支撑轮座包括底板、前立板以及后立板，所述前立板、后立板均垂直设在底板上，所述前立板与后立板相平行，两个立板之间相距设定距离并形成容置空隙，在所述前立板的上端面上开设有多个第一轮轴槽，在所述后立板的上端面上与前立板上的多个第一轮轴槽相对应的位置分别开设有多个第二轮轴槽，所述支撑轮设在前立板与后立板之间，所述支撑轮的轮轴均分别与第一轮轴槽、第二轮轴槽相配合，所述支撑轮的下半部分伸置在容置空隙中，所述支撑轮至少有两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔万里，
申请(专利权)人：山东来瑞特工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：