电动推杆制造技术

本发明专利技术公开一种具有限位开关的电动推杆，包括：壳体组件、传动机构、驱动机构。电动推杆还包括收容于壳体组件的中空腔体内的限位开关；限位开关包括：支撑杆、伸展到位触发件、收缩到位触发件；支撑杆固定于壳体组件的中空腔体内，伸展到位触发件和收缩到位触发件分别设于支撑杆的两端；滑块上设有触头，触头与伸展到位触发件和收缩到位触发件的触点触碰或分离。本发明专利技术的一种具有限位开关的电动推杆，当伸缩杆在伸缩运动过程中到达极限位置时而碰触到限位开关，使得原动机立即停止动力输出，防止伸缩杆越过极限位置而导致整个传动装置发生损坏。发生损坏。发生损坏。

【技术实现步骤摘要】
电动推杆


[0001]本专利技术涉及电动推杆
，特别是涉及一种具有限位开关的电动推杆。

技术介绍

[0002]在太阳能光伏发电基地，随着太阳照射角度的不断变化，需要对太阳能电池板的角度进行适应性调整，从而最大限度地获得太阳能量。对太阳能电池板的角度进行调节，主要是通过具有丝杆副的传动装置来实现传动的。
[0003]现有技术(CN110259903A)公开了一种传动装置，该传动装置将原动机的动力传递给丝杆副，利用丝杆副实现伸缩杆的伸缩运动。
[0004]上述现有技术的传动装置，当伸缩杆在伸缩运动过程中到达极限位置时，由于没有设置相应的限位开关，伸缩杆并不能自动停止运动，需要操作人员手动进行控制，并且手动控制的精准度不高，极有可能使得伸缩杆越过极限位置而导致整个传动装置发生损坏。
[0005]为此，如何设计一种具有限位开关的电动推杆，当伸缩杆在伸缩运动过程中到达极限位置时而碰触到限位开关，使得原动机立即停止动力输出，防止伸缩杆越过极限位置而导致整个传动装置发生损坏，这是研发人员需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种具有限位开关的电动推杆，当伸缩杆在伸缩运动过程中到达极限位置时而碰触到限位开关，使得原动机立即停止动力输出，防止伸缩杆越过极限位置而导致整个传动装置发生损坏。
[0007]本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0008]一种具有限位开关的电动推杆，包括：壳体组件、传动机构、驱动机构；
[0009]所述壳体组件具有一中空腔体；
[0010]所述传动机构包括：滑块、丝杆、伸缩杆；所述滑块沿轴线方向滑动设于所述壳体组件的中空腔体内，所述丝杆可转动地收容于所述壳体组件的中空腔体内，所述滑块螺合于所述丝杆上，所述伸缩杆沿轴线方向活动插接于所述壳体组件的中空腔体中并与所述滑块固接；
[0011]所述驱动机构与所述丝杆驱动连接；
[0012]其中，所述电动推杆还包括收容于所述壳体组件的中空腔体内的限位开关；所述限位开关包括：支撑杆、伸展到位触发件、收缩到位触发件；所述支撑杆固定于所述壳体组件的中空腔体内，所述伸展到位触发件和所述收缩到位触发件分别设于所述支撑杆的两端；所述滑块上设有触头，所述触头与所述伸展到位触发件和所述收缩到位触发件的触点触碰或分离。
[0013]在其中一个实施例中，所述限位开关还包括中点到位触发件；所述中点到位触发件设于所述支撑杆的中部位置，所述触头与所述中点到位触发件的触点触碰或分离。
[0014]在其中一个实施例中，所述伸展到位触发件与所述驱动机构电信号连接，所述收
缩到位触发件与所述驱动机构电信号连接，所述中点到位触发件与所述驱动机构电信号连接。
[0015]在其中一个实施例中，所述支撑杆为具有弹性的长条杆，所述支撑杆的两端分别插接于所述壳体组件的中空腔体的腔壁上，所述支撑杆的中部悬空。
[0016]在其中一个实施例中，
[0017]所述壳体组件包括：套筒、齿轮箱、轴承箱；所述套筒、齿轮箱及轴承箱依次连接并相互贯通；
[0018]所述滑块沿轴线方向滑动设于所述套筒内，所述丝杆可转动地收容于所述套筒、齿轮箱和轴承箱内，所述伸缩杆沿轴线方向活动插接于所述套筒中；
[0019]所述驱动机构包括电机及齿轮组件；所述齿轮组件收容于所述齿轮箱内，所述电机通过所述齿轮组件与所述丝杆驱动连接；
[0020]所述轴承箱内设有轴承组件，所述丝杆的一端与所述轴承组件连接。
[0021]在其中一个实施例中，所述轴承组件包括：轴承套、前端轴向受力轴承、后端轴向受力轴承、轴向支撑环、径向受力轴承；
[0022]所述轴承套安装于所述轴承箱内；所述前端轴向受力轴承和所述后端轴向受力轴承收容于所述轴承套内，所述轴向支撑环夹持于所述前端轴向受力轴承和所述后端轴向受力轴承之间，所述径向受力轴承位于所述轴承套外；
[0023]所述丝杆的一端依次穿设所述前端轴向受力轴承、轴向支撑环、后端轴向受力轴承、径向受力轴承；所述轴向支撑环上开设有连接孔，所述丝杆上设有连接杆，所述连接杆插接于所述连接孔中；
[0024]所述轴承箱内还设有防冲击缓冲件；所述防冲击缓冲件包括基座及设于所述基座上的缓冲结构；所述缓冲结构包括：多条尺寸不同的同心环、多条连接同心环的放射线；多条所述同心环和多条所述放射线相互之间形成多个缓冲间隙；
[0025]所述缓冲结构的中心位置形成径向轴承容置腔，所述径向轴承容置腔的腔壁形成径向受力面，所述径向受力轴承的外圈压持于所述径向轴承容置腔的腔壁的径向受力面；
[0026]所述缓冲结构远离所述基座的一端面形成轴向受力面，所述轴承套压持于所述轴向受力面。
[0027]在其中一个实施例中，所述套筒的内壁沿其轴线方向开设有限位滑槽，所述滑块上设有限位凸块，所述限位凸块滑动收容于所述限位滑槽内。
[0028]在其中一个实施例中，所述伸缩杆位于所述套筒内的一端与所述滑块螺纹连接。
[0029]本专利技术的一种具有限位开关的电动推杆，当伸缩杆在伸缩运动过程中到达极限位置时而碰触到限位开关，使得原动机立即停止动力输出，防止伸缩杆越过极限位置而导致整个传动装置发生损坏。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0031]图1为本专利技术一实施例的电动推杆的结构图；
[0032]图2为图1所示的电动推杆的剖视图；
[0033]图3为图1所示的电动推杆去除壳体组件后的结构图；
[0034]图4为图3所示的电动推杆的局部图；
[0035]图5为图1所示的电动推杆的分解图(一)；
[0036]图6为图1所示的电动推杆的分解图(二)；
[0037]图7为图5所示的电动推杆的轴承箱的结构图；
[0038]图8为图7所示的轴承箱内的防冲击缓冲件的立体图；
[0039]图9为图7所示的轴承箱内的防冲击缓冲件的平面图；
[0040]图10为图1所示的电动推杆在工作过程中的变化状态图；
[0041]图11为按压式紧固件依次插接于第二定位通孔和第一定位通孔的示意图；
[0042]图12为图11所示的按压式紧固件的结构图；
[0043]图13为图12所示的按压式紧固件的状态图(一)；
[0044]图14为图12所示的按压式紧固件的状态图(二)；
[0045]图15为图12所示的按压式紧固件的状态图(三)。
具体实施方式
[0046]为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施方式。但是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有限位开关的电动推杆，其特征在于，包括：壳体组件、传动机构、驱动机构；所述壳体组件具有一中空腔体；所述传动机构包括：滑块、丝杆、伸缩杆；所述滑块沿轴线方向滑动设于所述壳体组件的中空腔体内，所述丝杆可转动地收容于所述壳体组件的中空腔体内，所述滑块螺合于所述丝杆上，所述伸缩杆沿轴线方向活动插接于所述壳体组件的中空腔体中并与所述滑块固接；所述驱动机构与所述丝杆驱动连接；其中，所述电动推杆还包括收容于所述壳体组件的中空腔体内的限位开关；所述限位开关包括：支撑杆、伸展到位触发件、收缩到位触发件；所述支撑杆固定于所述壳体组件的中空腔体内，所述伸展到位触发件和所述收缩到位触发件分别设于所述支撑杆的两端；所述滑块上设有触头，所述触头与所述伸展到位触发件和所述收缩到位触发件的触点触碰或分离。2.根据权利要求1所述的具有限位开关的电动推杆，其特征在于，所述限位开关还包括中点到位触发件；所述中点到位触发件设于所述支撑杆的中部位置，所述触头与所述中点到位触发件的触点触碰或分离。3.根据权利要求2所述的具有限位开关的电动推杆，其特征在于，所述伸展到位触发件与所述驱动机构电信号连接，所述收缩到位触发件与所述驱动机构电信号连接，所述中点到位触发件与所述驱动机构电信号连接。4.根据权利要求2所述的具有限位开关的电动推杆，其特征在于，所述支撑杆为具有弹性的长条杆，所述支撑杆的两端分别插接于所述壳体组件的中空腔体的腔壁上，所述支撑杆的中部悬空。5.根据权利要求1所述的具有限位开关的电动推杆，其特征在于，所述壳体组件包括：套筒、齿轮箱、轴承箱；所述套筒、齿轮箱及轴承箱依次连接并相互贯通；所述滑块沿轴线方向滑动设于所述套筒内，所述丝杆可转动地收容于所述套筒、齿轮箱和轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉明，赖志明，林金森，
申请(专利权)人：惠州市汉泰科传动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：