【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械领域在1993年1月29日我申请了超导永磁往复式发动机,申请号93100663.5,申请1993年2月3日,在以上申请的两项专利中超导管退磁场慢、缸体运动慢、输出能量小。本专利技术针对现有技术之不足提出了一种,该发动机、机心由两个主要缸体(23)(24),管形磁体(8)(9)(11)(13),V形纯铁(22)组成。本专利技术结构如附图所示。缸体(23)是由超导体箔卷成的筒或用真空渡膜法制成的筒(2),真空杜瓦瓶(3),管形磁体(1)组成。管形磁体(1)可由超导闭合回路螺线管磁体或用闭合回路超导体管产生的冻结磁通管,也可以用永磁体管。管形磁体(1)外面包有超导卷筒(2),在超导体卷筒(2)装在液氦或液氮杜瓦瓶(3)内。缸体(24)是由超导体箔卷成的筒或用真空渡膜法制成的筒(5),真空杜瓦瓶(6),管形磁体(4)组成。管形磁体(4)可由超导体闭合回路螺线管磁体或用闭合回路超导体管产生的冻结磁通管,也可以用永磁体管。管形磁体(4)外面包有超导体箔卷筒(5),超导卷筒(5)装在液氦或液氮杜瓦瓶(6)内。杜瓦瓶(3)(6)是由输液管输入液氦或液氮与机外主杜瓦瓶,液氦或液氮压缩机由输液管巡环运动。缸体(23)外面有可以上下运动,管形磁体(8)(9)。磁体(8)(9)由杆(15)连接,管形磁体(8)(9)由超导体螺线管闭合回路磁体或超导管闭合回路冻结磁通管,也可以用永磁体管制成。管形磁体(8)装在杜瓦瓶(7)内,管形磁体(9)装在杜瓦瓶(10)内。杜瓦瓶(7)(10)由液管与主杜瓦瓶和液氦或液氮压缩机连接。缸体(24)外面有可以上下运动,管形磁体 ...
【技术保护点】
一种超导发动机、机心应用新方法其特征在于超导箔卷管(1)(4)是用超导箔中间加有绝缘层卷成的筒、其卷的层数是n=1的正整数n=1……n↓[1]n↓[2]n↓[3],或用真空渡膜法制成超导卷筒(1)(4),管两端在向外层轴向卷完后在用外力将管两端口箔膜边最里层和最外层两组箔膜边压在一超形成两端卷管。也可用真空渡膜法一次制成。超导箔卷管(1)(4)装在杜瓦瓶(3)(6)内。
【技术特征摘要】
1.一种超导发动机、机心应用新方法其特征在于超导箔卷管(1)(4)是用超导箔中间加有绝缘层卷成的筒、其卷的层数是n=1的正整数n=1……n1n2n3,或用真空渡膜法制成超导卷筒(1)(4),管两端在向外层轴向卷完后在用外力将管两端口箔膜边最里层和最外层两组箔膜边压在一超形成两端卷管。也可用真空渡膜法一次制成。超导箔卷管(1)(4)装在杜瓦瓶(3)(6)内。2.一种超导发动机、机心应用新方法其特征在于管形磁体(1)(4)(8)(9)(11)(13)可由三种不同材料制成。第一种...
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