一种基于UHPC永久模板的大悬臂盖梁安装结构制造技术

本发明专利技术涉及桥梁建筑领域，具体公开了一种基于UHPC永久模板的大悬臂盖梁安装结构，包括盖梁模板与墩柱；盖梁模板内置有支撑桁架，支撑桁架底部设置有若干连接梁，连接梁向下贯穿盖梁模板；墩柱顶部设置有基座，基座上表面开设有若干连接孔，连接孔底部周侧开设有若干限位腔；连接梁周侧开设有若干正对限位腔的通槽，通槽底部铰接有的下部限位板，下部限位板顶部滑动连接有滑块，滑块与下部限位板之间设置有支撑弹簧，滑块上固定有承重杆；连接梁内侧滑动连接有压紧块，压紧块周侧开设有凹槽，凹槽顶部铰接有上部限位板；连接梁上端周侧开设有灌浆孔；本发明专利技术意在解决现有全预制吊装和节段预制拼装方式，安装盖梁时仍需搭设模板浇筑的问题。筑的问题。筑的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于UHPC永久模板的大悬臂盖梁安装结构


[0001]本专利技术涉及桥梁建筑
，具体公开了一种基于UHPC永久模板的大悬臂盖梁安装结构。

技术介绍

[0002]在城市桥梁建设中，为提高土地利用率,节省桥下使用空间，降低对既有道路的影响，大悬臂盖梁结构逐渐成为桥梁设计者的首选方案。近年来，悬臂长度屡创新高，随之带来了结构自重的不断增大，施工难度显著增加。
[0003]当前，大悬臂盖梁的施工方式主要包括：整体现浇、全预制吊装、预制拼装三种。对于整体现浇盖梁，常采用满堂支架法，横穿型钢法，预埋钢板法，抱箍法等。然而，上述方法均需现场支模、拆模，费时费力，严重影响施工效率；而全预制吊装虽然克服了整体现浇盖梁的施工缺点，但鉴于大悬臂盖梁体积大、自重沉，传统的大型工程机具已无法满足运输和吊装需求，同时对运输沿线的桥梁等负荷要求高；而节段预制拼装工序繁琐，安装精度要求高，施工难度大，拼接缝处易渗水，结构耐久性差；因此，如何有效降低大悬臂盖梁自重，避免现场支模、拆模等繁杂工序，提升施工效率，减轻施工对桥下既有结构物和道路通行的影响，是该类盖梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于UHPC永久模板的大悬臂盖梁安装结构，其特征在于：包括UHPC材质的盖梁模板与墩柱；所述盖梁模板内置有支撑桁架，支撑桁架底部设置有若干连接梁，连接梁竖直向下贯穿盖梁模板；所述墩柱顶部设置有基座，所述基座上表面开设有若干与连接梁一一正对的连接孔，所述连接孔底部周侧开设有若干限位腔；所述连接梁中空，连接梁周侧开设有若干正对限位腔的通槽，通槽底部铰接有竖向设置的下部限位板，且铰接处设置扭簧，下部限位板顶部滑动连接有与连接梁内壁贴合的滑块，滑块与下部限位板之间设置有支撑弹簧，滑块上固定有朝向连接梁轴心的承重杆；所述连接梁内侧滑动连接有与承重杆相抵的压紧块，压紧块周侧开设有凹槽，凹槽顶部铰接有上部限位板，且铰接处设置有扭簧，所述上部限位板与下部限位板位置对应；所述连接梁上端周侧开设有灌浆孔。2.根据权利要求1所述的一种基于UHPC永久模板的大悬臂盖梁安装结构，其特征在于：所述墩柱顶部开设有凹腔，所述基座底部固定有竖向伸入凹腔内的基柱，且基柱的直径小于凹腔的直径，所述凹腔周侧开设有若干贯穿墩柱的连接槽，连接槽两侧均开设有导向槽，所述导向槽内均滑动连接有耗能座，导向槽与耗能座之间均设置有液压缓冲装置，所述耗能座上均球铰连接有传动杆，相邻传动杆朝相向方向倾斜设置，所述传动杆的端部均与基柱周侧球铰连接。3.根据权利要求2所述的一种基于UHPC永久模板的大悬臂盖梁安装结构，其特征在于：所述导向槽处均设置有辅助耗能装置，辅助耗能装置包括固定于连接槽上的压缩耗能箱，压缩耗能箱朝向基柱的一端密封滑动连接有挤压...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘慈军，陈涛，张冠华，韩基刚，周玉娟，钱程，王佳伟，王凯，周丹，闵凡华，许家源，
申请(专利权)人：辽宁省交通规划设计院有限责任公司，
类型：发明
国别省市：