用于铁路货车转向架计量的称体快速施工结构制造技术

技术编号:32231903 阅读:21 留言:0更新日期:2022-02-09 17:36
本实用新型专利技术公开了用于铁路货车转向架计量的称体快速施工结构,包括内置有起吊吊环以及穿线管的称台基础,称台基础由下往上依次由CA砂浆层、混凝土基础层、埋板构成,埋板底面下均匀分布设置着锚筋与所述的混凝土基础层固接在一起,所述的埋板顶面两侧分别对称间隔设置着若干块轨道传感器底板,每块所述的底板上都分别固定设置着轨道传感器,轨道传感器顶面上设置着轨道垫板,其中靠近所述埋板两侧部的两块对称的轨道垫板上固定设置着与轨道卡装在一起的卡装防爬块,所述的埋板中部顶面上分别设置着车号埋板以及车号天线。本实用新型专利技术能够保证现场施工快速,杜绝埋板不良问题,亦可不动火、不动电作业,安全且工作效率高。安全且工作效率高。安全且工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
用于铁路货车转向架计量的称体快速施工结构


[0001]本技术涉及一种用于铁路货车转向架计量的称体快速施工结构。

技术介绍

[0002]目前,根据国家标准《GB/T11885

2015自动轨道衡》制作的轨垫传感器自动轨道衡(ZGU

100

BWL),是一种有基础,有预埋板的整体道床结构,基础施工时利用调平装置配合水准仪对轨枕以及基础埋板进行调平,调平固定后进行混凝土浇筑。安装时通过排尺、垫板形式,保证线路的平直状态。经多次参与施工,发现实际应用中存在多处施工难点:预埋板调平难度大,安装时需要大量垫板对线路进行调平处理,垫板的介入直接影响安装精度,最终影响计量精度;预埋板为顶模形式,施工后大部分埋板产生空洞、缩孔,埋板不实导致二次处理,处理不好导致计量精度受影响;机械安装时调整各处尺寸均为人为调整,传感器安装后各处间隔尺寸差异大,或出现传感器承轨槽侧偏现象。安装时间长,对铁路安全造成影响;安装过程中需要动火、动电作业,在很多场合动火、动电作业不被允许。

技术实现思路

[0003本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路货车转向架计量的称体快速施工结构,包括内置有起吊吊环以及穿线管的称台基础,其特征是:称台基础由下往上依次由CA砂浆层、混凝土基础层、埋板构成,埋板底面下均匀分布设置着锚筋与所述的混凝土基础层固接在一起,所述的埋板顶面两侧分别对称间隔设...

【专利技术属性】
技术研发人员:王超纪晓迪秦晓龙赵国兴张继龙林向东
申请(专利权)人:新疆铁道勘察设计院有限公司
类型:新型
国别省市:

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