一种公路工程用的公路裂缝处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程用的公路裂缝处理装置，涉及公路工程技术领域。本实用新型专利技术包括底板、固定螺栓、挡板和限位螺栓，底板的上表面设置有搅拌桶。本实用新型专利技术通过将填充物原料加入到搅拌桶内部，然后电机带动旋转轴转动从而带动螺旋搅拌叶转动将原料搅拌，然后搅拌好的物料通过出料管流出直至接料板上方，在出料过程中，通过调节挡板和限位板的位置可以控制出料的量和物料在地面的宽度，然后通过刮板将物料刮平，处理装置不仅能够搅拌物料还能填料和将物料刮平，有效降低了工作量，提高了工作效率，最后通过风扇工作将搅拌桶中带有灰尘的空气吸入到箱体内，然后通过过滤网将灰尘过滤，有效降低了对环境的污染。有效降低了对环境的污染。有效降低了对环境的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用的公路裂缝处理装置


[0001]本技术属于公路工程
，特别是涉及一种公路工程用的公路裂缝处理装置。

技术介绍

[0002]公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括，路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。公路在长时间经过车辆碾压过后，在公路的表面极易产生裂缝，而目前裂缝修复所需的物料常常需要人工搅拌，不仅费时费力，还会对环境造成污染，另外，在对公路裂缝填充时，一般都是人工用泥浆将裂缝填充然后刮平，这样不仅增加了工作人员的工作量，同时还会降低工作效率，针对上述问题提出一种公路工程用的公路裂缝处理装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种公路工程用的公路裂缝处理装置，解决现有的填充物料需要人工搅拌和填充到裂缝内部导致费时费力的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括底板、固定螺栓、挡板和限位螺栓，所述底板的上表面设置有搅拌桶，所述搅拌桶的上表面设置有电机，所述电机通过固定螺栓与搅拌桶固定连接，所述电机的下表面设置有旋转轴，所述旋转轴的一端设置在搅拌桶内部，所述旋转轴通过轴承与搅拌桶转动连接，所述旋转轴的周侧面固定连接有螺旋搅拌叶，所述搅拌桶的上端周侧面固定连接有进料管，所述搅拌桶的下端周侧面固定连接有出料管，所述出料管的上表面设置有凹槽，所述挡板设置在凹槽内部，所述出料管的下表面固定连接有接料板，所述接料板的上表面设置有限位板，所述限位板和接料板的上表面均设置有螺纹孔，所述限位螺栓设置在螺纹孔内部，所述底板的下方设置有刮板，所述底板的下面设置有安装槽，所述刮板的一部分设置在安装槽内部，所述刮板通过销钉与底板转动连接，所述刮板的上表面固定连接有弹簧，使刮板的下方与地面紧密贴合，所述弹簧的一端与底板固定连接，所述底板的上表面固定连接有箱体，所述箱体的上表面固定连接有导管，所述导管的一端设置在搅拌桶内部，所述箱体的内部分别设置有风扇和过滤网，所述箱体的一侧面设置有通风口。
[0006]进一步地，所述进料管的上方设置有盖板，所述盖板通过铰链与进料管转动连接，防止搅拌的时候灰尘通过进料管飞出，导致污染环境。
[0007]进一步地，所述刮板的一端周侧面设置有橡胶套，增加刮板的使用寿命。
[0008]进一步地，所述底板下表面设置有万向轮，便于移动处理装置。
[0009]进一步地，所述底板上表面固定连接有推杆。
[0010]进一步地，所述限位板的数量为两个，通过调节两限位板的角度从而控制物料在
地面的宽度。
[0011]进一步地，所述底板的上表面设置有蓄电池，所述蓄电池分别与电机、风扇电性连接，蓄电池为电机和风扇供电。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]本技术通过将填充物原料加入到搅拌桶内部，然后电机带动旋转轴转动从而带动螺旋搅拌叶转动将原料搅拌，然后搅拌好的物料通过出料管流出直至接料板上方，在出料过程中，通过调节挡板和限位板的位置可以控制出料的量和物料在地面的宽度，然后通过刮板将物料刮平，处理装置不仅能够搅拌物料还能填料和将物料刮平，有效降低了工作量，提高了工作效率，最后通过风扇工作将搅拌桶中带有灰尘的空气吸入到箱体内，然后通过过滤网将灰尘过滤，有效降低了对环境的污染。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为一种公路工程用的公路裂缝处理装置的左视结构示意图；
[0017]图2为一种公路工程用的公路裂缝处理装置的右视结构示意图；
[0018]图3为图2中A部分局部放大图；
[0019]图4为一种公路工程用的公路裂缝处理装置的俯视图；
[0020]图5为图4中A
‑
A剖面结构示意图；
[0021]图6为图5中B部分局部放大图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1、底板；2、搅拌桶；3、电机；4、固定螺栓；5、旋转轴；6、螺旋搅拌叶；7、进料管；8、盖板；9、出料管；10、挡板；11、接料板；12、限位板；13、限位螺栓；14、刮板；15、弹簧；16、橡胶套；17、箱体；18、风扇；19、过滤网；20、通风口；21、推杆；22、万向轮；23、蓄电池；24、导管。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]请参阅图1
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6所示，本技术为一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括底板1、固定螺栓4、挡板10和限位螺栓13，底板1的上表面设置有搅拌桶2，搅拌桶2的上表面设置有电机3，电机3通过固定螺栓4与搅拌桶2固定连接，电机3的下表面设置有旋转轴5，旋转轴
5的一端设置在搅拌桶2内部，旋转轴5通过轴承与搅拌桶2转动连接，旋转轴5的周侧面固定连接有螺旋搅拌叶6，搅拌桶2的上端周侧面固定连接有进料管7，搅拌桶2的下端周侧面固定连接有出料管9，出料管9的上表面设置有凹槽，挡板10设置在凹槽内部，出料管9的下表面固定连接有接料板11，接料板11的上表面设置有限位板12，限位板12和接料板11的上表面均设置有螺纹孔，限位螺栓13设置在螺纹孔内部，底板1的下方设置有刮板14，底板1的下面设置有安装槽，刮板14的一部分设置在安装槽内部，刮板14通过销钉与底板1转动连接，刮板14的上表面固定连接有弹簧15，使刮板14的下方与地面紧密贴合，弹簧15的一端与底板1固定连接，底板1的上表面固定连接有箱体17，箱体17的上表面固定连接有导管24，导管24的一端设置在搅拌桶2内部，箱体17的内部分别设置有风扇18和过滤网19，箱体17的一侧面设置有通风口20。
[0027]进料管7的上方设置有盖板8，盖板8通过铰链与进料管7转动连接，防止搅拌的时候灰尘通过进料管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括底板(1)、固定螺栓(4)、挡板(10)和限位螺栓(13)，其特征在于：所述底板(1)的上表面设置有搅拌桶(2)，所述搅拌桶(2)的上表面设置有电机(3)，所述电机(3)通过固定螺栓(4)与搅拌桶(2)固定连接，所述电机(3)的下表面设置有旋转轴(5)，所述旋转轴(5)的一端设置在搅拌桶(2)内部，所述旋转轴(5)通过轴承与搅拌桶(2)转动连接，所述旋转轴(5)的周侧面固定连接有螺旋搅拌叶(6)，所述搅拌桶(2)的上端周侧面固定连接有进料管(7)，所述搅拌桶(2)的下端周侧面固定连接有出料管(9)，所述出料管(9)的上表面设置有凹槽，所述挡板(10)设置在凹槽内部，所述出料管(9)的下表面固定连接有接料板(11)，所述接料板(11)的上表面设置有限位板(12)，所述限位板(12)和接料板(11)的上表面均设置有螺纹孔，所述限位螺栓(13)设置在螺纹孔内部，所述底板(1)的下方设置有刮板(14)，所述底板(1)的下面设置有安装槽，所述刮板(14)的一部分设置在安装槽内部，所述刮板(14)通过销钉与底板(1)转动连接，所述刮板(14)的上表面固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的一端与底板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘辉，
申请(专利权)人：刘辉，
类型：新型
国别省市：