【技术实现步骤摘要】
一种汽车电力驱动线束捆扎扣切断一体装置
[0001]本技术涉及线束加工
，具体为一种汽车电力驱动线束捆扎扣切断一体装置。
技术介绍
[0002]随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，作为设备神经系统的线束线缆有着复杂繁乱的特点，其质量和可靠性的要求也越来越高，汽车的线束两端设有连接器，可与汽车上的元器件连接，线束上设有有待连接头的扎带，用于固定线束，连接器上还连接有一定长度的导线，导线需要切割平整并保证设定长度，目前切断导线和捆扎扎带均分开处理，效率低，且浪费人力，并且在切割导线时无法很方便的将导线彻底切断，为此，我们提出一种汽车电力驱动线束捆扎扣切断一体装置。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车电力驱动线束捆扎扣切断一体装置，能够非常方便的进行切割和捆扎，并且能够将线束彻底切断，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电力驱动线束捆扎扣切断一体装置，包括安装板和切割组件；
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车电力驱动线束捆扎扣切断一体装置，其特征在于：包括安装板（1）和切割组件（3）；安装板（1）：右侧面上固定有安装框架（2），所述安装框架（2）的右侧面上固定有刀座（5），所述安装板（1）的左侧面上固定有捆扎组件（4）；切割组件（3）：包含转轴（31）、转环（32）、扭力弹簧（33）、挤压条（34）、连接条（35）和第一刀片（36），所述安装框架（2）的内部固定有两个相对应的转轴（31），所述转轴（31）的圆周面上转动连接有转环（32），所述转轴（31）的圆周面上套接有两个相对应的扭力弹簧（33），所述扭力弹簧（33）的一端固定在安装框架（2）内部的侧面上，所述扭力弹簧（33）的另一端固定在转环（32）的端面上，左侧的转环（32）的圆周面上固定有两个相对应的挤压条（34），右侧的转环（32）的圆周面上固定有两个相对应的连接条（35），右侧的挤压条（34）的右端位于左侧的连接条（35）的下方，右侧的连接条（35）的下侧面上固定有第一刀片（36）。2.根据权利要求1所述的一种汽车电力驱动线束捆扎扣切断一体装置，其特征在于：所述捆扎组件（4）包含连接板（41）、扎带（42）、固定板（43）、卡条（44）和条形...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈碧华，
申请(专利权)人：今皓光电昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：
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