一种船舶用自动喷漆装置制造方法及图纸

技术编号:32228580 阅读:20 留言:0更新日期:2022-02-09 17:33
本申请公开了一种船舶用自动喷漆装置,推动底座,底座通过脚轮的移动到达指定地点。开启电机,升降杆和抽漆泵开启运行,抽漆泵将油漆箱内的漆通过输送管将油漆送达喷头,当直线往复机的运行时,动作感应器将直线往复机的动作信号发送给PLC单元,PLC单元控制喷头开关进行喷漆。通过升降杆的升降和PLC单元控制喷头开关进行喷漆,解决了船舶修理人工喷漆方式费时费力,导致效率低的技术问题。导致效率低的技术问题。导致效率低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用自动喷漆装置


[0001]本申请涉及船舶修理
,尤其涉及一种船舶用自动喷漆装置。

技术介绍

[0002]船舶海上长时间行驶,遭受太阳的暴晒、雨水和海水侵蚀;船舶行驶时间久了也会出现磨损、碰撞的情况。以上情况均给船舶的梁架、甲板外侧和集装箱表面带来一定程度的破损。为防止破损的地方有过渡破烂的情况,相关工作人员及时对其补修。
[0003]现有的船舶喷漆补修方式均由工作人员手持喷漆枪,背带装漆桶,通过手动的方式对船舶被腐蚀的地方进行补修;或者另一种喷漆的方式是手持喷漆枪,喷漆枪尾部拖着长长的油漆管,喷漆方式费时费力。在补修梁架或集装箱时需要攀爬,作业时具有一定的危险性。
[0004]目前的船舶修理人工喷漆方式费时费力,导致效率低。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供了一种船舶用自动喷漆装置,用以解决船舶修理人工喷漆方式费时费力,导致效率低的技术问题。
[0006]有鉴于此,本申请提供了一种船舶用自动喷漆装置,包括:底座、设置在所述底座上表面的油漆箱和升降杆,以及设置在所述升降杆顶端的横杆和喷头;
[0007]所述升降杆的末端安装有所述横杆,所述喷头活动安装在所述横杆上,所述横杆的一端设置有直线往复电机,所述直线往复电机活动端与所述喷头连接;
[0008]所述横杆上还设置有动作感应器,所述动作感应器与PLC单元输入端连接,所述PLC单元输出端与所述喷头连接;
[0009]所述喷头通过输送管与设置在所述油漆箱顶面的抽漆泵连接;
[0010]所述升降杆底端、所述抽漆泵和所述PLC单元均与电机连接;
[0011]所述底座设置有脚轮。
[0012]可选地,所述升降杆上部设置有拆卸式的防漆罩。
[0013]可选地,所述升降杆上部固设有凹槽,所述防漆罩内侧设置有与所述凹槽配合连接的凸块。
[0014]可选地,所述防漆罩底面设置有便于安装所述防漆罩的缺口,所述缺口两内侧设置有弹性片。
[0015]可选地,所述防漆罩内侧面均涂有用于除漆味的材料。
[0016]可选地,所述脚轮为万向轮,所述万向轮至少设置4个。
[0017]可选地,所述万向轮上均设有锁止件。
[0018]可选地,所述输送管为软管。
[0019]可选地,所述油漆箱外部罩设有拆卸式防晒罩,所述防晒罩用防晒塑料制成。
[0020]可选地,所述防晒罩底侧均设置有锁环,所述底座设置有与所述锁环适配的锁扣。
[0021]从以上技术方案可以看出,本申请实施例具有以下优点:
[0022]本申请中提供了一种船舶用自动喷漆装置,包括:底座、设置在底座上表面的油漆箱和升降杆,以及设置在升降杆顶端的横杆和喷头;升降杆的末端安装有横杆,喷头活动安装在横杆上,横杆的一端设置有直线往复电机,直线往复电机活动端与喷头连接;横杆上还设置有动作感应器,动作感应器与PLC单元输入端连接,PLC单元输出端与喷头连接;喷头通过输送管与设置在油漆箱顶面的抽漆泵连接;升降杆底端、抽漆泵和PLC单元均与电机连接;底座设置有脚轮。
[0023]本申请提供的船舶用自动喷漆装置,推动底座,底座通过脚轮的移动到达指定地点。开启电机,升降杆和抽漆泵开启运行,抽漆泵将油漆箱内的漆通过输送管将油漆送达喷头,当直线往复机的运行时,动作感应器将直线往复机的动作信号发送给PLC单元,PLC单元控制喷头开关进行喷漆。通过升降杆的升降和PLC单元控制喷头开关进行喷漆,解决了船舶修理人工喷漆方式费时费力,导致效率低的技术问题。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本申请实施例中提供的船舶用自动喷漆装置正面图;
[0026]图2为本申请实施例中提供的防漆罩立体图;
[0027]图3为本申请实施例中提供的凹槽与升降杆的俯视平面图;
[0028]图4为本申请实施例中提供的防晒罩与底座分离时的立体图;
[0029]其中,附图标记为:
[0030]1、底座;2、油漆箱;3、升降杆;4、喷头;5、直线往复电机;6、抽漆泵;7、输送管;8、横杆;9、防漆罩;10、脚轮;11、缺口;12、凸块;13、凹槽;14、防晒罩;15、锁环;16、锁扣。
具体实施方式
[0031]为了使本
的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0032]实施例1
[0033]为了便于理解,请参阅图1至图4,本申请提供的一种船舶用自动喷漆装置的一个实施例,包括:底座1、设置在底座1上表面的油漆箱2和升降杆3,以及设置在升降杆3顶端的横杆8和喷头4;升降杆3的末端安装有横杆8,喷头4活动安装在横杆8上,横杆8的一端设置有直线往复电机5,直线往复电机5活动端与喷头4连接;横杆8上还设置有动作感应器,动作感应器与PLC单元输入端连接,PLC单元输出端与喷头4连接;喷头4通过输送管7与设置在油漆箱2顶面的抽漆泵6连接;升降杆3底端、抽漆泵6和PLC单元均与电机连接;底座1设置有脚轮10。
[0034]需要说明的是,底座1为长方块底座,底座1支撑油漆箱2和升降杆3。油漆箱2里面
装有油漆,油漆箱2可以装绿油漆或者红色油漆,只能装备统一颜色的油漆。升降杆3活动端采用轻质、坚硬的材料,防止活动端在升高过程中出现折断的情况。
[0035]横杆8处设置动作感应器,检测直线往复电机5的动作,如有动作,动作感应器将信号传给PLC单元控制喷头4的开关。其中,PLC采用三菱系列,简洁方便,价格实惠。喷头4采用常规的喷漆喷头,能够将油漆喷出即可。
[0036]作为支撑直线往复电机5和喷头4的横杆8,也采用轻质坚硬的材料制成,防止升降杆3承重过重。直线往复电机5使用小型号的,防止升降杆3过重导致折断。
[0037]本申请实施例中提供的船舶用自动喷漆装置,推动底座1,底座1通过脚轮10移动到达指定地点。开启电机,升降杆3和抽漆泵6开启运行,抽漆泵6将油漆箱2内的漆通过输送管7将油漆送达喷头,当直线往复机5的运行时,动作感应器将直线往复机5的动作信号发送给PLC单元,PLC单元控制喷头开关进行喷漆。通过升降杆3的升降和PLC单元控制喷头4开关进行喷漆,解决船舶修理人工喷漆方式费时费力,导致效率低的技术问题。
[0038]实施例2
[0039]为了便于理解,请参阅图1至图4,作为实施例1的进一步改进,升降杆3上部设置有拆卸式的防漆罩9;升降本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用自动喷漆装置,其特征在于,包括:底座、设置在所述底座上表面的油漆箱和升降杆,以及设置在所述升降杆顶端的横杆和喷头;所述升降杆的末端安装有所述横杆,所述喷头活动安装在所述横杆上,所述横杆的一端设置有直线往复电机,所述直线往复电机活动端与所述喷头连接;所述横杆上还设置有动作感应器,所述动作感应器与PLC单元输入端连接,所述PLC单元输出端与所述喷头连接;所述喷头通过输送管与设置在所述油漆箱顶面的抽漆泵连接;所述升降杆底端、所述抽漆泵和所述PLC单元均与电机连接;所述底座设置有脚轮。2.根据权利要求1所述的船舶用自动喷漆装置,其特征在于,所述升降杆上部设置有拆卸式的防漆罩。3.根据权利要求2所述的船舶用自动喷漆装置,其特征在于,所述升降杆上部固设有凹槽,所述防漆罩内侧设置有与所述凹槽配合连接的凸块。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:曲继锋
申请(专利权)人:曲氏海南自贸区网络科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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