【技术实现步骤摘要】
一种太阳能车门预加热系统
[0001]本技术涉及汽车设计与制造
,具体为一种太阳能车门预加热系统。
技术介绍
[0002]冬季、尤其是北方气温极低,汽车露天停放在冻雨或大雪之后极易出现车门与车身之间零部件缝隙内残留有水从而使车门冻住、无法打开,此时如果强行打开车门则极易造成门把手或车门内部零部件损坏。
[0003]现有传统汽车的暖车技术,主要为提前启动发动机/电动机并打开空调进行全车预热,融化车门缝隙中的冰雪,车辆长时间预启动原地怠速不仅仅消耗大量燃油,且汽油不充分燃烧甚至容易造成积碳而导致动力损失、油耗升高;即使是电动车也会折损蓄电池寿命和续航里程,无法在保证安全、经济的情况下实现节能环保的作用,所以急需一种太阳能车门预加热系统来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种太阳能车门预加热系统,解决现有技术中需要进行全车加热、且消耗大量燃油和电能的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种太阳能车门预加热系统,包括安装在车顶的太阳能光伏电池板、安装在车 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种太阳能车门预加热系统,其特征在于:包括安装在车顶的太阳能光伏电池板、安装在车门上的PVC真空封套电热膜、安装在车外的温度传感器和用于控制PVC真空封套电热膜工作的无线传输模块,以及用于供电的电源机构,所述电源机构包括太阳能蓄电池、车载蓄电池和电源模块,其中,所述太阳能蓄电池分别与太阳能光伏电池板、PVC真空封套电热膜和电源模块相连,所述车载蓄电池和电源模块通过电源转换接口与所述PVC真空封套电热膜相连,所述电源模块分别与所述无线传输模块和温度传感器相连。2.根据权利要求1所述的一种太阳能车门预加热系统,其特征在于:所述太阳能蓄电池通过DC/DC转换器与太阳能光伏电池板相连,接收并储存太阳能光伏电池板转换的电能。3.根据权利要求2所述的一种太阳能车门预加热系统,其特征在于:所述太阳能蓄电池为太阳能光伏电池板供电的工作电压范围在10.8V
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14.4V,其中,当太阳能蓄电池的电压大于14.4V或小于10.8V,太阳能蓄电池与所述电源模块连通。4.根据权利要求1所述的一种太阳能车门预加热系统,其特征在于:所述太阳能光伏电池板包括多块活动连接的太阳能光伏电池板和驱动件,所述驱动件与多块所述太阳能光伏电池板相连,控制各个太阳能光伏电池活动展开或活动折叠。5.根据权利要求4所述的一种太阳能车门预加热系统,其特征在于:所述太...
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