一种用于列车的微型WiFi定向平板天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于列车的微型WiFi定向平板天线，包括天线后罩壳，所述天线后罩壳的内部设置有定向天线主体，所述天线后罩壳的一端设置有天线前罩壳，所述天线后罩壳底端的两侧固定连接有两组固定板，所述定向天线主体的底端设置有连接口，所述连接口的底端固定连接有连接线。该用于列车的微型WiFi定向平板天线通过天线后罩壳和天线前罩壳包裹，天线后罩壳一端的安装板上设置了两组连接板，连接板上的卡板和安装螺栓可以将天线安装在列车上，连接板还可以通过滑槽和滑块来实现位置的调节，该结构实现了天线的快速安装和固定，滑块和滑槽之间的滑动连接还提高了天线安装的灵活性，解决了定向平板天线安装的灵活性较差的问题。差的问题。差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于列车的微型WiFi定向平板天线


[0001]本技术涉及定向天线
，具体为一种用于列车的微型WiFi定向平板天线。

技术介绍

[0002]随着人们对网络的需求量增大，越来越多的公共区域和设备都安装了移动网络，其中作为交通中较为常见的列车也使用了天线接收网络，多数列车中采用的都是定向平板天线，定向平板天线体积小、重量轻、使用方便，平板天线的效率也较高，但是目前使用的平板天线还存在一些不足。
[0003]列车上的平板天线安装的灵活性较差，平板天线多数都是固定的安装板，无法根据不同列车的安装点进行调节，或者是平板天线自身不便于拆装，一旦内部出现故障需要大量时间进行拆装，导致检修效率降低，因此我们需要设计一款便于安装固定的用于列车的微型WiFi定向平板天线来解决此类问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于列车的微型WiFi定向平板天线，以解决上述
技术介绍
中提出定向平板天线安装的灵活性较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于列车的微型WiFi定向平板天线，包括天线后罩壳，所述天线后罩壳的内部设置有定向天线主体，所述天线后罩壳的一端设置有天线前罩壳，所述天线后罩壳底端的两侧固定连接有两组固定板，所述定向天线主体的底端设置有连接口，所述连接口的底端固定连接有连接线，所述连接线的底端固定连接有接头，所述天线后罩壳的一端固定连接有安装板，所述安装板的一端设置有两组连接板，所述连接板的一侧固定连接有连接杆。
[0006]优选的，所述安装板的内部开设有四组滑槽，所述连接杆的顶端和底端固定连接有滑块，所述滑块嵌在滑槽的内部呈滑动连接。
[0007]优选的，所述连接板设置有两组，所述连接板关于安装板的垂直中心线呈对称分布，所述连接板的一端固定连接有两组卡板，所述卡板的一侧设置有安装螺栓。
[0008]优选的，所述天线后罩壳的内部开设有七组安装卡槽，所述天线前罩壳的一侧固定连接有七组安装卡块，所述天线前罩壳的另一侧设置有防刮膜。
[0009]优选的，所述定向天线主体由接收天线层、介质层和接地导体层三层结构组成。
[0010]优选的，所述安装卡槽内部的尺寸大于安装卡块外部的尺寸，所述安装卡块嵌在安装卡槽的内部，所述安装卡块和安装卡槽之间设置有安装螺丝。
[0011]优选的，所述固定板的底端固定连接有三组夹持板，所述夹持板之间设置有预留槽，所述夹持板呈圆弧形。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种用于列车的微型WiFi定向平板天线不仅实现了便于安装固定，实现了便于收纳线缆，而且实现了便于拆装维修；
[0013]（1）通过安装板、滑槽、连接板、卡板、滑块、连接杆和安装螺栓，定向天线主体通过天线后罩壳和天线前罩壳包裹，天线后罩壳一端的安装板上设置了两组连接板，连接板上的卡板和安装螺栓可以将天线安装在列车上，连接板还可以通过滑槽和滑块来实现位置的调节，该结构实现了天线的快速安装和固定，滑块和滑槽之间的滑动连接还提高了天线安装的灵活性；
[0014]（2）通过固定板、夹持板和预留槽，定向平板天线底部的连接线在正常使用下与特定的设备线连接，为了保证连接线连接时的稳定性和美观性，可以将连接线嵌在固定板内部的夹持板中，夹持板整体呈开口式圆形，夹持板之间形成的预留槽可以支撑连接线嵌在内部并且将连接线固定，这样连接线在连接时不会垂落在定向平板天线的下方，提高了连接的稳定性和美观性；
[0015]（3）通过安装卡槽、安装螺丝和安装卡块，天线后罩壳内部的安装卡槽和天线前罩壳内部的安装卡块之间相互连接，安装卡块嵌在安装卡槽的内部，然后利用安装螺丝将两者固定，这样既可实现天线后罩壳和天线前罩壳之间的固定连接，拆卸时只需要将安装螺丝卸下，既可将天线后罩壳和天线前罩壳分离，这样便于快速对定向天线进行拆装检修，提高了维修人员对定向天线检修的效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术的正视结构示意图；
[0018]图3为本技术的后视结构示意图；
[0019]图4为本技术的天线前罩壳侧视剖面结构示意图；
[0020]图5为本技术的安装板后视结构示意图。
[0021]图中：1、天线后罩壳；2、定向天线主体；3、固定板；4、接头；5、连接线；6、夹持板；7、预留槽；8、连接口；9、安装卡槽；10、天线前罩壳；11、防刮膜；12、安装板；13、安装螺丝；14、滑槽；15、连接板；16、卡板；17、安装卡块；18、滑块；19、连接杆；20、安装螺栓。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1：请参阅图1
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5，一种用于列车的微型WiFi定向平板天线，包括天线后罩壳1，天线后罩壳1的内部设置有定向天线主体2，定向天线主体2由接收天线层、介质层和接地导体层三层结构组成，天线后罩壳1的一端设置有天线前罩壳10，天线后罩壳1底端的两侧固定连接有两组固定板3，定向天线主体2的底端设置有连接口8，连接口8的底端固定连接有连接线5，连接线5的底端固定连接有接头4，天线后罩壳1的一端固定连接有安装板12，安装板12的一端设置有两组连接板15，连接板15的一侧固定连接有连接杆19；
[0024]安装板12的内部开设有四组滑槽14，连接杆19的顶端和底端固定连接有滑块18，滑块18嵌在滑槽14的内部呈滑动连接，连接板15设置有两组，连接板15关于安装板12的垂
直中心线呈对称分布，连接板15的一端固定连接有两组卡板16，卡板16的一侧设置有安装螺栓20；
[0025]具体地，如图1、图3和图5所示，定向天线主体2通过天线后罩壳1和天线前罩壳10包裹，天线后罩壳1一端的安装板12上设置了两组连接板15，连接板15上的卡板16和安装螺栓20可以将天线安装在列车上，连接板15还可以通过滑槽14和滑块18来实现位置的调节，该结构实现了天线的快速安装和固定，滑块18和滑槽14之间的滑动连接还提高了天线安装的灵活性。
[0026]实施例2：固定板3的底端固定连接有三组夹持板6，夹持板6之间设置有预留槽7，夹持板6呈圆弧形；
[0027]具体地，如图1和图2所示，定向平板天线底部的连接线5在正常使用下与特定的设备线连接，为了保证连接线5连接时的稳定性和美观性，可以将连接线5嵌在固定板3内部的夹持板6中，夹持板6整体呈开口式圆形，夹持板6之间形成的预留槽7可以支撑连接线5嵌在内部并且将连接线5固定，这样连接线5在连接时不会垂落在定向平板天线的下方，提高了连接的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于列车的微型WiFi定向平板天线，包括天线后罩壳（1），其特征在于：所述天线后罩壳（1）的内部设置有定向天线主体（2），所述天线后罩壳（1）的一端设置有天线前罩壳（10），所述天线后罩壳（1）底端的两侧固定连接有两组固定板（3），所述定向天线主体（2）的底端设置有连接口（8），所述连接口（8）的底端固定连接有连接线（5），所述连接线（5）的底端固定连接有接头（4），所述天线后罩壳（1）的一端固定连接有安装板（12），所述安装板（12）的一端设置有两组连接板（15），所述连接板（15）的一侧固定连接有连接杆（19）。2.根据权利要求1所述的一种用于列车的微型WiFi定向平板天线，其特征在于：所述安装板（12）的内部开设有四组滑槽（14），所述连接杆（19）的顶端和底端固定连接有滑块（18），所述滑块（18）嵌在滑槽（14）的内部呈滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于列车的微型WiFi定向平板天线，其特征在于：所述连接板（15）设置有两组，所述连接板（15）关于安装板（12）的垂直中心线呈对称分布，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹彪，
申请(专利权)人：深圳市动车电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：