一种舱内起吊工装制造技术

本实用新型专利技术涉及吊装技术领域，尤其涉及一种舱内起吊工装。所述舱内起吊工装包括三个支撑柱、两个起吊横梁和一个连接杆，三个支撑柱分别为一个第一支撑柱和两个第二支撑柱；两个所述起吊横梁的第一端均与所述第一支撑柱的顶端可转动地连接，两个所述起吊横梁的第二端分别与两个所述第二支撑柱的顶端可拆卸地连接，且所述起吊横梁的长度可调；所述连接杆的两端分别与两个所述起吊横梁的第二端可转动地连接，且所述连接杆的长度可调。本实用新型专利技术结构简单、拆装容易，利于部件在机舱内的起吊和运输，减少维护成本和时间，且能适应不同的舱内环境。舱内环境。舱内环境。

【技术实现步骤摘要】
一种舱内起吊工装


[0001]本技术涉及吊装
，尤其涉及一种舱内起吊工装。

技术介绍

[0002]目前，随着风力发电机组的广泛应用，针对风力发电机组内部相关部件的维护的需求也逐渐增多。而由于风力发电机组的风机机舱位于风电塔的顶端(即高空中)且其内部空间狭小，针对机舱内部大体积和大重量部件的移动与拆装时，往往是通过大型吊机从机舱外将部件吊出以进行后续的维护，但使用大型吊机所需的时间和成本太高，且易受到天气条件(大风、降雨、降雪等)影响，此外因需打开机舱盖导致起吊操作复杂，从而影响了维修的时效性和经济性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提出一种舱内起吊工装，该舱内起吊工装结构简单、拆装容易，利于部件在机舱内的起吊和运输，减少维护成本和时间，且能适应不同的舱内环境。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种舱内起吊工装，包括：
[0006]三个支撑柱，分别为一个第一支撑柱和两个第二支撑柱；
[0007]两个起吊横梁，两个所述起吊横梁的第一端均与所述第一支撑柱的顶端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舱内起吊工装，其特征在于，包括：三个支撑柱(1)，分别为一个第一支撑柱和两个第二支撑柱；两个起吊横梁，两个所述起吊横梁的第一端均与所述第一支撑柱的顶端可转动地连接，两个所述起吊横梁的第二端分别与两个所述第二支撑柱的顶端可拆卸地连接，且所述起吊横梁的长度可调；连接杆(3)，所述连接杆(3)的两端分别与两个所述起吊横梁的第二端可转动地连接，且所述连接杆(3)的长度可调。2.如权利要求1所述的舱内起吊工装，其特征在于，所述舱内起吊工装还包括两个间隔设置在所述第一支撑柱上的连接板(4)，且其中一个连接板(4)盖设在所述第一支撑柱的顶端上，所述起吊横梁的第一端通过第一转轴(41)与所述连接板(4)可转动连接。3.如权利要求2所述的舱内起吊工装，其特征在于，所述舱内起吊工装还包括盖设在所述第二支撑柱上的第一圆盘(51)，所述起吊横梁的第二端的底部上设置有第二圆盘(52)，所述第一圆盘(51)的底部与所述第二圆盘(52)的顶部可拆卸地连接。4.如权利要求3所述的舱内起吊工装，其特征在于，所述第一圆盘(51)和所述第二圆盘(52)上均环设有多个长圆弧形孔(521)，且所述长圆弧形孔(521)的长度方向沿所述第一圆盘(51)或所述第二圆盘(52)的周向延伸。5.如权利要求1所述的舱内起吊工装，其特征在于，所述支撑柱(1)包括活动柱(11)和固定柱(12)，所述活动柱(11)的顶端与所述起吊横梁连接，所述活动柱(11)高度可调地设置在所述固定柱(12)上。6.如权利要求5所述的舱内起吊工装，其特征在于，所述活动柱(11)的外壁上贯穿开设有与其轴线方向相垂直的调节通孔(111)，且多个所述调节通孔(111)沿所述活动柱(11)的轴向按预设距离间隔设置；所述固定柱(12)的外壁上贯穿开设有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王赟冰，罗文振，颜宇飞，王喜峰，许军，王福东，
申请(专利权)人：南京高速齿轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：