一种主动式油气分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种主动式油气分离器，包括壳体，壳体的内腔内转动连接有用于油气分离的转动离心机构，转动离心机构包括转动设置在内腔中的中心轴，中心轴上端部通过上轴承和上轴承座与壳体顶部相连接，壳体顶部竖向向下设有延伸结合部，延伸结合部向上设有密封槽，密封槽内设有密封圈；上轴承座上端径向延伸设有配合面，配合面向下将密封圈压紧在密封槽内；上轴承座侧壁与壳体的延伸结合部之间在周向方向上形成面配合。进气口与上轴承座焊接在一起提高了生产效率。轴承座侧壁与壳体的延伸结合部之间在周向方向上形成面配合，实现了上轴承座的径向定位，保证了上轴承座和上轴承与壳体之间的同心度，无须拧螺钉，易于安装，生产效率较高。效率较高。效率较高。

【技术实现步骤摘要】
一种主动式油气分离器


[0001]本技术涉及一种机械
，尤其涉及内燃机油气分离技术中的主动式油气分离器。

技术介绍

[0002]内燃机曲轴箱的下部设有油底壳，上部设有上盖。内燃机在工作过程中曲轴箱内会产生窜气，窜气在曲轴箱中不及时排出会造成曲轴箱压力过高，影响内燃机的正常运行。
[0003]由于窜气中含有油分、胶质及杂质，直接放入大气，会造成大气污染，达不到合国家的排放标准；窜气会使内燃机润滑油失油，造成内燃机的润滑油不足。因此，需要使用油气分离器来分离气体和润滑油。
[0004]油气分离器包括壳体，壳体的内腔内转动连接有用于油气分离的转动离心机构，壳体顶部设有与转动离心机构的进气端相通的进气口，壳体中下部设有与转动离心机构的出气部分相连通的出气口，壳体内壁中下部连接有用于收集油液的油液收集槽，壳体底部设有与油液收集槽相连通的出油口。
[0005]转动离心机构包括转动设置在内腔中的中心轴，中心轴上部固定连接有上端盖，中心轴下部连接有下端盖，上端盖和下端盖之间的中心轴上安装有若干分离碟片。
>[0006]油驱式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主动式油气分离器，包括壳体，壳体的内腔内转动连接有用于油气分离的转动离心机构，壳体顶部设有与转动离心机构的进气端相通的进气口，壳体中下部设有与转动离心机构的出气部分相连通的出气口，壳体内壁中下部连接有用于收集油液的油液收集槽，转动离心机构下方的壳体底部设有油液收集腔，油液收集腔的侧壁设有出油口；转动离心机构包括转动设置在内腔中的中心轴，中心轴上部固定连接有上端盖，中心轴下部连接有下端盖，上端盖和下端盖之间的中心轴上安装有若干分离碟片；其特征在于：中心轴上端部通过上轴承和上轴承座与壳体顶部相连接，壳体顶部竖向向下设有延伸结合部，延伸结合部连接有密封结构，密封结构包括由壳体延伸向上设置的密封槽，密封槽处设有密封圈；上轴承座上端径向延...

【专利技术属性】
技术研发人员：任志学，王玉文，王飞跃，
申请(专利权)人：平原滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：