具有冷却通路的涡轮装置制造方法及图纸

提供了一种具有冷却通路的涡轮装置。该涡轮装置包括壳体组件；轴组件，其内部形成有空腔；以及轴承，其设置于壳体组件的内部且位于壳体组件和轴组件之间，用于支撑轴组件相对于壳体组件转动。其中，冷却通路的路径经过轴承和空腔，使得通过冷却通路的冷却流体能够冷却轴承和轴组件。这样，冷却通路能够冷却轴承和轴组件并大幅降低向轴承传导的热量。提升了涡轮装置的可靠性，降低了涡轮装置的生产、维护成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
具有冷却通路的涡轮装置


[0001]本申请涉及涡轮机领域，更具体地涉及一种具有冷却通路的涡轮装置。

技术介绍

[0002]涡轮是一种将流体介质中的能量转换为机械能的部件。高温高压流体在流经转子时冲击涡轮叶片，涡轮叶片转动驱动轴旋转。轴直接或经传动机构带动其它机械，从而输出机械功。
[0003]涡轮装置工作在高温条件下，热量会向轴承传导。轴承温度的升高将导致轴承的使用寿命降低，进而使得涡轮装置的可靠性降低，涡轮装置的维护成本增加。

技术实现思路

[0004]鉴于上述现有技术的状态而做出本申请。本申请的目的在于提供一种具有冷却通路的涡轮装置，其能够克服上述
技术介绍
中说明的缺点中的至少一个缺点。
[0005]为了实现上述目的，本申请采用如下的技术方案。
[0006]本申请提供了一种如下的具有冷却通路的涡轮装置，该涡轮装置包括壳体组件；轴组件，其内部形成有空腔；以及轴承，其设置于所述壳体组件的内部且位于所述壳体组件和所述轴组件之间，用于支撑所述轴组件相对于所述壳体组件转动，其中，所述冷却通路的路径经过所述轴承和所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有冷却通路的涡轮装置，其特征在于，所述涡轮装置包括：壳体组件(1)；轴组件(3)，其内部形成有空腔(32a)；以及轴承，其设置于所述壳体组件(1)的内部且位于所述壳体组件(1)和所述轴组件(3)之间，用于支撑所述轴组件(3)相对于所述壳体组件(1)转动，其中，所述冷却通路(1a)的路径经过所述轴承和所述空腔(32a)，使得通过所述冷却通路(1a)的冷却流体能够冷却所述轴承和所述轴组件(3)。2.根据权利要求1所述的具有冷却通路的涡轮装置，其特征在于，所述壳体组件(1)包括涡壳(12)，所述涡轮装置还包括叶轮(4)，所述叶轮(4)同轴地固定于所述轴组件(3)并且位于所述涡壳(12)的内部，所述叶轮(4)能够驱动所述轴组件(3)转动。3.根据权利要求2所述的具有冷却通路的涡轮装置，其特征在于，所述叶轮(4)与所述轴组件(3)相互独立且彼此固定，或者所述叶轮(4)与所述轴组件(3)形成为一体。4.根据权利要求2所述的具有冷却通路的涡轮装置，其特征在于，所述叶轮(4)与所述轴组件(3)在所述轴组件(3)的径向上具有间隙，所述空腔(32a)与所述间隙连通，使得所述叶轮(4)暴露于所述空腔(32a)且所述冷却通路(1a)的路径经过所述叶轮(4)，从而通过所述冷却通路(1a)的冷却流体能够冷却所述叶轮(4)。5.根据权利要求2所述的具有冷却通路的涡轮装置，其特征在于，所述壳体组件(1)包括第一腔体(11a)、第二腔体(11b)、入口(11c)和出口(11d)，所述第一腔体(11a)和所述第二腔体(11b)位于所述壳体组件(1)的内部，所述第一腔体(11a)和所述第二腔体(11b)在所述轴承的轴向上分别位于所述轴承的两侧，与所述第二腔体(11b)相比所述第一腔体(11a)位于靠近所述叶轮(4)一侧，所述入口(11c)连通所述第一腔体(11a)和所述壳体组件(1)的外部，所述出口(11d)连通所述第二腔体(11b)和所述壳体组件(1)的外部，所述冷却通路(1a)的路径经过所述入口(11c)、所述第一腔体(11a)、所述第二腔体(11b)和所述出口(11d)。6.根据权利要求5所述的具有冷却通路的涡轮装置，其特征在于，所述壳体组件(1)包括隔热盘组件(13)，所述隔热盘组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：诸葛伟林，江泓升，薛彪，高超，张扬军，钱煜平，
申请(专利权)人：势加透博北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：