【技术实现步骤摘要】
一种盾构掘进地表沉降自动监测装置
[0001]本技术涉及隧道工程
,具体为一种盾构掘进地表沉降自动监测装置。
技术介绍
[0002]地铁线路一般结合城市道路网和客流流向情况沿城市主干道方向布设,不可避免的会经过城市市中心区。而城市中心区地铁线路一般为地下线路,且地下管线密布,因此,修建地铁隧道时将面临邻近既有地下管线施工的问题;由于地铁隧道工程开挖扰动会导致周围地层沉降,进而导致地层中埋设的各种地下管线也会发生相应沉降,严重者会影响到地下管线的正常使用甚至造成重大灾难性结果。如因沉降过大造成煤气泄露、爆炸、水管爆裂形成水患,电缆断裂造成停电或通讯中断的情况。因此,在地铁隧道施工过程中,采用有效方法对受施工影响的地下管线进行可靠的沉降监测,对地下管线的安全控制至关重要。
[0003]传统的测量沉降的方法,在地表插入钢筋,通过水准仪测量钢筋高度变化,但是该方法的在检测过程中,容易受到干扰,导致在使用过程中,不能够得到有效的数据,因此我们需要提出一种盾构掘进地表沉降自动监测装置。
技术实现思路
[0004 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种盾构掘进地表沉降自动监测装置,包括底座(1)和钢筋(3),所述钢筋(3)活动安装在底座(1)表面,其特征在于:所述底座(1)表面固定安装有读数装置(5)和安装架(6),所述读数装置(5)的一侧通过连接杆(21)安装有读数齿轮(20),所述安装架(6)内部设置有安装杆(13),所述安装杆(13)的表面固定安装有连接齿轮(12),所述连接齿轮(12)的一侧设置有调节装置,所述钢筋(3)表面设置有齿状纹路(4),所述齿状纹路(4)与连接齿轮(12)啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种盾构掘进地表沉降自动监测装置,其特征在于:所述调节装置包括限位挡板(16)、弹簧(17)和限位块(18),所述限位挡板(16)的表面连接有弹簧(17),所述弹簧(17)的另一端连接限位块(18)。3.根据权利要求2所述的一种盾构掘进地表沉降自动监测装置,其特征在于:所述限位挡板(16)固定安装在安装杆(13)的表面,所述弹簧(17)通过限位挡板(16)安装在安装杆(13)表面,所述限位块(18)固定连接在安装架(6)的内壁。4.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:张子龙,郭永顺,王宏志,陈然,周锡兵,梁盛友,杜世友,胡建,
申请(专利权)人:中铁八局集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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