一种无人洗车高压雾化主机结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人洗车高压雾化主机结构，包括减震底座和主机箱体，所述减震底座的上方设置有主机箱体，所述主机箱体的一侧上方固定连接有混合罐，所述混合罐远离主机箱体的一侧上方通过管道固定连接有加料罐，所述主机箱体在混合罐的上方固定连接有波纹循环管，所述主机箱体内部靠近混合罐的一侧下方固定连接有次氯酸发生器，所述主机箱体的上方固定连接有进水管，所述主机箱体的内部上方固定连接有水泵主体。本实用新型专利技术中，设置有次氯酸发生器，可利用食盐水自行制造次氯酸消毒液，无需在洗车水中再次添加消毒液，在满足消毒效果的情况下，降低了清洗成本，提高了装置的实用性。的实用性。的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种无人洗车高压雾化主机结构


[0001]本技术涉及大型工程洗车机
，具体为一种无人洗车高压雾化主机结构。

技术介绍

[0002]洗车机主要是利用电脑控制毛刷和高压水自动来清洗汽车的一种机器。可分为：自动洗车机、投币洗车机。主要由控制系统、电路、气路、水路和机械结构构成。洗车机有操作简单、美观大方、对车漆损伤小等特点；而大型工程洗车机主要针对渣土车，半挂车，水泥罐车等大型工程车辆，利用高压雾化清洗技术对车辆进行清洗。
[0003]由于对疫情的影响，对大型车辆的消毒工作也具有一定的需求，现有的工程洗车机只能使用添加消毒液的洗车水进行消毒，大大提高了洗车的成本，且现有的高压雾化主机直接使用气泵提供高压气体，使用时，需要一定的时间对气体加压，具有一定的滞后性，降低了清洗效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无人洗车高压雾化主机结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种无人洗车高压雾化主机结构，包括减震底座和主机箱体，所述减震底座的上方设置有主机箱体，所述主机箱体的一侧上方固定连接有混合罐，所述混合罐远离主机箱体的一侧上方通过管道固定连接有加料罐，所述主机箱体在混合罐的上方固定连接有波纹循环管，所述主机箱体内部靠近混合罐的一侧下方固定连接有次氯酸发生器，所述主机箱体的上方固定连接有进水管，所述主机箱体的内部上方固定连接有水泵主体，所述水泵主体的下方靠近混合罐的一侧固定连接有水泵电机；
[0006]所述主机箱体的内部下方固定连接有高压气泵，所述高压气泵靠近混合罐的一侧固定连接有气泵电机，所述高压气泵的出气端固定连接有加压管，所述主机箱体的内部在次氯酸发生器的下方设置有控制器，所述减震底座远离混合罐的一侧固定连接有固定架，所述固定架的内部两侧均固定连接有高压气罐，两个所述高压气罐的上方通过管道固定连通有控制阀，所述控制阀远离主机箱体的一端固定连接有高压气管。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述减震底座包括固定底板、限位套、限位凸缘、硬质减震弹簧和减震橡胶垫，所述固定底板的上方与限位套固定连接，所述限位凸缘的上方与主机箱体固定连接，所述限位套的内壁上方固定连接有减震橡胶垫，所述限位凸缘的底部阵列设置有多个硬质减震弹簧。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述加料罐的顶部设置有顶盖，且所述波纹循环管远离主机箱体的一端与顶盖的
中心处固定连通。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述波纹循环管远离加料罐的一端固定连接有硬质管，且通过硬质管与混合罐的内部下方固定连通，所述硬质管的上方设置有循环泵。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述次氯酸发生器的进液端通过管道和阀门与混合罐的底部固定连通，所述次氯酸发生器的出液端通过管道与水泵主体固定连通。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述加压管远离高压气泵的一端与控制阀固定连接。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述混合罐的上方设置有搅拌电机，所述混合罐的内部设置有与搅拌电机相对应的搅拌器。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述高压气管靠近控制阀的一端设置有稳压阀。
[0021]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0022]1、本技术设置有次氯酸发生器，可利用食盐水自行制造次氯酸消毒液，无需在洗车水中再次添加消毒液，在满足消毒效果的情况下，降低了清洗成本，提高了装置的实用性。
[0023]2、本技术设置有两个高压气罐，配合控制阀，可存入大量的高压气体，在使用时，无需等待气体压缩，可直接进行雾化清洗，提高了清洗效率，加强了装置的实用性。
[0024]3、本技术设置有减震底座，可有效降低主机箱体震动影响，减少元件损耗和噪音影响，加强了装置的实用性。
附图说明
[0025]图1是本技术的一种无人洗车高压雾化主机结构的左侧立体结构示意图；
[0026]图2是本技术的一种无人洗车高压雾化主机结构的右侧立体结构示意图；
[0027]图3是本技术的一种无人洗车高压雾化主机结构的主机箱体的内部结构示意图；
[0028]图4是本技术的一种无人洗车高压雾化主机结构的减震底座的内部结构示意图；
[0029]图例说明：
[0030]1、减震底座；2、主机箱体；3、混合罐；4、加料罐；5、波纹循环管；6、进水管；7、水泵主体；8、次氯酸发生器；9、控制器；10、高压气泵；11、水泵电机；12、气泵电机；13、加压管；14、固定架；15、高压气罐；16、控制阀；17、高压气管；101、固定底板；102、限位套；103、限位凸缘；104、硬质减震弹簧；105、减震橡胶垫。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]参照图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种无人洗车高压雾化主机结构，包括减震底座1和主机箱体2，减震底座1的上方设置有主机箱体2，减震底座1包括固定底板101、限位套102、限位凸缘103、硬质减震弹簧104和减震橡胶垫105，固定底板101的上方与限位套102固定连接，限位凸缘103的上方与主机箱体2固定连接，限位套102的内壁上方固定连接有减震橡胶垫105，限位凸缘103的底部阵列设置有多个硬质减震弹簧104，可有效降低主机箱体2震动影响，减少元件损耗和噪音影响，加强了装置的实用性，主机箱体2的一侧上方固定连接有混合罐3，混合罐3的上方设置有搅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人洗车高压雾化主机结构，包括减震底座(1)和主机箱体(2)，其特征在于：所述减震底座(1)的上方设置有主机箱体(2)，所述主机箱体(2)的一侧上方固定连接有混合罐(3)，所述混合罐(3)远离主机箱体(2)的一侧上方通过管道固定连接有加料罐(4)，所述主机箱体(2)在混合罐(3)的上方固定连接有波纹循环管(5)，所述主机箱体(2)内部靠近混合罐(3)的一侧下方固定连接有次氯酸发生器(8)，所述主机箱体(2)的上方固定连接有进水管(6)，所述主机箱体(2)的内部上方固定连接有水泵主体(7)，所述水泵主体(7)的下方靠近混合罐(3)的一侧固定连接有水泵电机(11)；所述主机箱体(2)的内部下方固定连接有高压气泵(10)，所述高压气泵(10)靠近混合罐(3)的一侧固定连接有气泵电机(12)，所述高压气泵(10)的出气端固定连接有加压管(13)，所述主机箱体(2)的内部在次氯酸发生器(8)的下方设置有控制器(9)，所述减震底座(1)远离混合罐(3)的一侧固定连接有固定架(14)，所述固定架(14)的内部两侧均固定连接有高压气罐(15)，两个所述高压气罐(15)的上方通过管道固定连通有控制阀(16)，所述控制阀(16)远离主机箱体(2)的一端固定连接有高压气管(17)。2.根据权利要求1所述的一种无人洗车高压雾化主机结构，其特征在于：所述减震底座(1)包括固定底板(101)、限位套(102)、限位凸缘(103)、硬质减震弹簧(104)和减震橡...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振宁，景振森，
申请(专利权)人：郑州振鲁机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：