一种基于RFID的车辆信息采集、故障检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种基于RFID的车辆信息采集、故障判断装置，通过直接连接车辆总线或传感器信号线的方式，采集车辆信息更为全面；通过北斗授时模块为内部系统授时，使得所有记录的数据都附有时间戳；通过电容显示屏，增加了人机交互的实时性；通过RFID识别模块，便捷、简化了数据传输的方式；通过存储模块，外挂存储卡的方式进行数据存储，以秒为单位进行数据存储，最多可存储一年的车辆信息，为维修单位或管理单位对于车辆状况的分析提供了可靠、坚实的数据依据。本发明专利技术在配合车辆管理后台系统或车辆维修后台系统，可以将回传数据进行态势化，给管理者直观的展示车况信息变化趋势、车辆故障发生原因、车辆故障发生频率等信息，挺高管理效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于RFID的车辆信息采集、故障检测装置


[0001]该专利技术创造涉及一种基于RFID射频传输的车辆信息采集、故障检测装置。

技术介绍

[0002]伴随着汽车制造业的飞速发展，汽车的智能化和信息化得到了显著的提升。汽车生产设计时，各个部位安装了相应传感器。传感器通过总线或非总线的形式，将部分数据传输至仪表盘显示。并且汽车往往自带OBD（On
‑
Board Diagnostic车辆诊断系统）接口，方便故障信息的采集和判断。
[0003]但是，伴随着汽车的普及化程度越来越高，驾驶员群对于汽车车况信息的了解需求也越来越高，仅仅依靠仪表盘提供的数据已经无法满足用户的需求。并且越来越多的驾驶员只具备车辆驾驶能力，却缺乏对于车辆状况的判断能力，导致在车辆发生故障时无法采取正确的应对措施，这就无形中增加了车辆事故的发生概率。对于汽车自带的车辆诊断系统对车辆发生故障的判断数据是孤立的，往往只有较为专业的维修人员才能看懂，制约了驾驶员对于车辆故障的实时掌握。
[0004]而且，对于一些高级车辆及工程机械，对摩托小时（发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于RFID的车辆信息采集、故障诊断设备，其特征在于，包括主控板、电管管理模块和显示屏；主控板与车辆的总线连接，用以实时获取模拟信号，完成故障预测；显示屏通过电容屏显示所有事实信息和预测信息；电管管理模块为主控板和显示屏供电；其中，主控板由信号采集模块、ADC转换模块、处理器MCU、存储模块、北斗授时模块、RFID识读模块和数据传输模块组成；信号采集模块，通过通过加装数据三通线缆，将总线或传感器信号线的数据在传输过程中进行截取，从而完成传输信号的采集，传输至ADC模块；ADC模块，将采集到的模拟信号进行模数转换，转换成数字信号，发送至处理器MCU；处理器MCU，通过初级信号处理计算方法和数据挖掘算法进行数据分析，对原始信号进行分析，并检测当前原始数据是否会产生故障，通过SPI总线，将原始数据、分析结果数据和驾驶员感兴趣的一些过程累加量周期性地计算好，并存储到存储模块中；北斗授时模块，将存储信息进行时间戳记录，明确数据存储的时间，完成精确存储；RFID识读模块和数据传输模块，用于将存储的数据实时传输至维修中心或管理单位。2.如权利要求1所述的一种基于RFID的车辆信息采集、故障诊断设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，王兵，陈守华，杜海东，刘世伦，金峰，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军装甲兵学院，
类型：发明
国别省市：