智慧交通科技采集设备安装构件制造技术

本实用新型专利技术公开了智慧交通安装技术领域的智慧交通科技采集设备安装构件，包括安装壳、连接座和采集设备本体，所述连接座内安装有采集设备本体，所述安装壳内腔设有安装槽，且安装槽的两侧壁设有导轨，两组所述导轨内滑动连接有滑块，相邻所述滑块之间固定连接有连接块，所述连接块的下表面固定连接有三组连接杆，三组所述连接杆的底端固定连接在连接座的上表面，所述安装壳的两侧外壁顶端插接有定位螺栓，所述定位螺栓的底端贯穿导轨且螺纹连接在滑块内的螺纹孔内，本实用新型专利技术采集设备本体与安装壳安装简单方便，安装效率高，且从多方向、多位置加固了采集设备本体与安装壳的连接，采集设备本体不易脱离安装壳，实用性好。实用性好。实用性好。

【技术实现步骤摘要】
智慧交通科技采集设备安装构件


[0001]本技术涉及智慧交通安装
，具体为智慧交通科技采集设备安装构件。

技术介绍

[0002]智慧交通是在智能交通的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术，通过高新技术汇集交通信息，提供实时交通数据下的交通信息服务。大量使用了数据模型、数据挖掘等数据处理技术，实现了智慧交通的系统性、实时性、信息交流的交互性以及服务的广泛性。现有的智慧交通科技采集设备大多为固定安装的，安装和拆卸都比较麻烦，安装效率低，且智慧交通科技采集设备安装不够稳定，在起风天气下，智慧交通科技采集设备容易掉落，实用性差，为此，我们提出智慧交通科技采集设备安装构件。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供智慧交通科技采集设备安装构件，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的智慧交通科技采集设备安装不方便和连接不稳定的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]智慧交通科技采集设备安装构件，包括安装壳、连接座和采集设备本体，所述连接座内安装有采集设备本体，所述安装壳内腔设有安装槽，且安装槽的两侧壁设有导轨，两组所述导轨内滑动连接有滑块，相邻所述滑块之间固定连接有连接块，所述连接块的下表面固定连接有三组连接杆，三组所述连接杆的底端固定连接在连接座的上表面，所述安装壳的两侧外壁顶端插接有定位螺栓，所述定位螺栓的底端贯穿导轨且螺纹连接在滑块内的螺纹孔内。
[0006]进一步的：所述连接座的上表面两侧固定连接有插板，且两组插板呈竖直方向设置，所述安装壳的下表面两侧开设有与插板相匹配的插接孔。
[0007]进一步的：所述安装壳的两侧外壁底端开设有通孔，所述通孔内插接有定位插板，且定位插板的底端插接在插板上的开槽内。
[0008]进一步的：所述安装壳的两侧外壁且位于定位螺栓的下方插接有调节螺栓，所述调节螺栓的底端通过轴承活动连接有下挤压块，且下挤压块的底端插接在导轨内腔。
[0009]进一步的：所述下挤压块的上表面贴合在滑块的下表面。
[0010]进一步的：所述定位螺栓、调节螺栓和定位插板的外表面均涂有防锈涂层。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过连接块、滑块与导轨的滑动连接将采集设备本体安装在安装壳内，并使用定位螺栓加固了滑块的位置，避免滑块滑动，即加固了连接块和采集设备本体的连接，安装简单方便，安装效率高；连接座上表面的插板插接在插接孔内，并使用定位插板加固插板与插接孔的连接，可从下方位置加固采集设备本体与安装壳的连接；安装壳两侧的调节螺栓转动后，可以带动下挤压块移动，使下挤压块的上表面贴合在滑块的下表面，可
以防止滑块滑动，从多方向、多位置加固了采集设备本体与安装壳的连接，采集设备不易脱离，实用性好。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术剖视图；
[0015]图3为本技术图2中A处放大示意图。
[0016]图中：1、安装壳；2、连接座；3、采集设备本体；4、定位插板；5、调节螺栓；6、定位螺栓；7、安装槽；8、连接块；9、导轨；10、插板；11、连接杆；12、插接孔；13、下挤压块；14、滑块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例1：
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：智慧交通科技采集设备安装构件，包括安装壳1、连接座2和采集设备本体3，连接座2内安装有采集设备本体3，安装壳1内腔设有安装槽7，且安装槽7的两侧壁设有导轨9，两组导轨9内滑动连接有滑块14，相邻滑块14之间固定连接有连接块8，连接块8的下表面固定连接有三组连接杆11，三组连接杆11的底端固定连接在连接座2的上表面，安装壳1的两侧外壁顶端插接有定位螺栓6，定位螺栓6的底端贯穿导轨9且螺纹连接在滑块14内的螺纹孔内，在使用时，将采集设备本体3安装在连接座2的底端，然后，将连接座2的上表面安装在三组连接杆11的底端，把安装座2向上推动，此时，连接块8带动两组滑块14在导轨9内腔滑动，直至滑块14到达导轨9的顶端位置时，转动安装壳1两侧的定位螺栓6，并使定位螺栓6的底端插接在滑块14内腔的螺纹孔内，即加固了滑块14的位置，可防止滑块14在导轨9内腔滑动，采集设备本体3安装方便，连接稳定。
[0020]请参照图1和图2，其中，优选的，连接座2的上表面两侧固定连接有插板10，且两组插板10呈竖直方向设置，安装壳1的下表面两侧开设有与插板10相匹配的插接孔12，安装壳1的两侧外壁底端开设有通孔，通孔内插接有定位插板4，且定位插板4的底端插接在插板10上的开槽内，在连接座2在上移过程中，连接座2上表面的两侧插板10插接在安装壳1下表面的插接孔12内，然后，从安装壳1的两侧插入定位插板4，使定位插板4贯穿插板10上的开槽，从下方位置加固了采集设备本体3与安装壳1的连接。
[0021]请参照图1
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3，优选的，安装壳1的两侧外壁且位于定位螺栓6的下方插接有调节螺栓5，调节螺栓5的底端通过轴承活动连接有下挤压块13，且下挤压块13的底端插接在导轨9内腔，下挤压块13的上表面贴合在滑块14的下表面，转动调节螺栓5时，可以带动下挤压块13移动，使下挤压块13的底端插入导轨9内，并使下挤压块13的上表面贴合在滑块14的下表面，此时，下挤压块13起到了支撑滑块14的作用，可防止滑块14滑动，起到了保险作用，从多位置加固了采集设备本体3与安装壳1的连接与安装。
[0022]实施例2：
[0023]参照图1，该实施例不同于第一个实施例的是：定位螺栓6、调节螺栓5和定位插板4的外表面均涂有防锈涂层，防锈涂层主要起到保护作用，避免定位螺栓6、调节螺栓5和定位插板4在经受雨水情况下出现生锈的情况，延长了其使用寿命。
[0024]工作原理：在使用本技术时，首先，将采集设备本体3安装在连接座2的底端，然后，将连接座2的上表面安装在三组连接杆11的底端，把安装座2向上推动，此时，连接块8带动两组滑块14在导轨9内腔滑动，直至滑块14到达导轨9的顶端位置时，转动安装壳1两侧的定位螺栓6，并使定位螺栓6的底端插接在滑块14内腔的螺纹孔内，即加固了滑块14的位置，可防止滑块14在导轨9内腔滑动，在连接座2在上移过程中，连接座2上表面的两侧插板10插接在安装壳1下表面的插接孔12内，然后，从安装壳1的两侧插入定位插板4，使定位插板4贯穿插板10上的开槽，从下方位置加固了采集设备本体3与安装壳1的连接，最后，转动调节螺栓5时，可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.智慧交通科技采集设备安装构件，包括安装壳(1)、连接座(2)和采集设备本体(3)，其特征在于：所述连接座(2)内安装有采集设备本体(3)，所述安装壳(1)内腔设有安装槽(7)，且安装槽(7)的两侧壁设有导轨(9)，两组所述导轨(9)内滑动连接有滑块(14)，相邻所述滑块(14)之间固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)的下表面固定连接有三组连接杆(11)，三组所述连接杆(11)的底端固定连接在连接座(2)的上表面，所述安装壳(1)的两侧外壁顶端插接有定位螺栓(6)，所述定位螺栓(6)的底端贯穿导轨(9)且螺纹连接在滑块(14)内的螺纹孔内。2.根据权利要求1所述的智慧交通科技采集设备安装构件，其特征在于：所述连接座(2)的上表面两侧固定连接有插板(10)，且两组插板(10)呈竖直方向设置，所述安装壳(1)的下表面两侧开设有与插板...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑雪，
申请(专利权)人：郑雪，
类型：新型
国别省市：