一种湿度检测装置、电池包及检测方法制造方法及图纸

本申请涉及一种湿度检测装置、电池包及检测方法，涉及汽车技术领域，该湿度检测装置包括：上盖；与上盖可拆卸装配的底座，底座设有一第一通道，第一通道的一端设有第一隔膜；无水硫酸铜；其中，上盖与底座组装后，上盖、底座、第一隔膜以及第一通道的侧壁形成一存储腔，无水硫酸铜存储于存储腔内；第一隔膜被配制成可供水汽通过；上盖为透明材质。本申请借助无水硫酸铜的特性，将无水硫酸铜与电池包内部的水汽接触，配合透明材质的壳体，能够直观的进行电池包湿度检测，成本低廉，操作方便，且具有一定的可靠性，不易受汽车工作情况影响。不易受汽车工作情况影响。不易受汽车工作情况影响。

【技术实现步骤摘要】
一种湿度检测装置、电池包及检测方法


[0001]本申请涉及汽车
，具体涉及一种湿度检测装置、电池包及检测方法。

技术介绍

[0002]目前，对于动力电池箱内湿度检测通常是通过湿度传感器采集电池箱内湿度信号，再将湿度信号传递给电池管理系统，由电池管理系统对湿度信号进行判断，最终输出故障判断信息。
[0003]该传统技术手段只有在车辆上电后，电池管理系统正常运行的前提下才能发挥作用，一旦车辆下电，或者电池管理系统出现故障，电池包内湿度就无法检测到。
[0004]此外，车辆并不总是在运行，时常需要停放数天，甚至更久，这种情况下，若是不能及时检测到电池箱内湿度，一旦湿度过大，就会导致电池箱内电气连接件、模组等绝缘下降，引发安全问题。
[0005]因此，为应对上述技术问题，现提供一种电池包湿度检测技术，以满足使用需求。

技术实现思路

[0006]本申请提供一种湿度检测装置、电池包及检测方法，借助无水硫酸铜的特性，将无水硫酸铜与电池包内部的水汽接触，配合透明材质的壳体，能够直观的进行电池包湿度检测，成本低廉，操本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种湿度检测装置，其特征在于，所述装置包括：上盖(1)；与所述上盖(1)可拆卸装配的底座(2)，所述底座(2)设有一第一通道(20)，所述第一通道(20)的一端设有第一隔膜(21)；无水硫酸铜(3)；其中，所述上盖(1)与所述底座(2)组装后，所述上盖(1)、所述底座(2)、所述第一隔膜(21)以及所述第一通道(20)的侧壁形成一存储腔(4)，所述无水硫酸铜(3)存储于所述存储腔(4)内；所述第一隔膜(21)被配制成可供水汽通过；所述上盖(1)为透明材质。2.如权利要求1所述的湿度检测装置，其特征在于，所述底座(2)包括：与所述上盖(1)可拆卸装配的第一底座板件(22)，所述第一底座板件(22)上设有第一底座通孔(23)；所述第一通道(20)设置在所述第一底座通孔(23)处；所述上盖(1)与所述第一底座板件(22)组装后，所述上盖(1)、所述第一底座板件(22)、所述第一隔膜(21)以及所述第一通道(20)的侧壁形成所述存储腔(4)。3.如权利要求2所述的湿度检测装置，其特征在于，所述底座(2)还包括：设置在所述第一底座板件(22)边缘的第一筒状结构(24)；所述第一筒状结构(24)、所述第一通道(20)以及所述第一隔膜(21)位于所述第一底座板件(22)的同一侧；所述上盖(1)与所述第一底座板件(22)组装后，所述上盖(1)、所述第一底座板件(22)、所述第一筒状结构(24)、所述第一隔膜(21)以及所述第一通道(20)的侧壁形成所述存储腔(4)。4.如权利要求3所述的湿度检测装置，其特征在于：所述第一筒状结构(24)与所述上盖(1)通过螺纹结构可拆卸装配。5.如权利要求1所述的湿度检测装置，其特征在于，所述上盖(1)包括：第一上盖板件(10)；设置在所述第一上盖板件(10)边缘的第二筒状结构(11)。6.如权利要求1所述的湿度检测装置，其特征在于：所述底座(2)为透明材质。7.一种电池包，其特征在于，所述电池包包括：电池包(5)，所述电池包(5)的箱体上设有一止回单向阀(50)；湿度检测装置，所述湿度检测装置包括：上盖(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳文琴，孟仙雅，张成海，周建刚，孟国栋，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：