一种建筑装修用墙板搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及建筑装修技术领域，公开了一种建筑装修用墙板搬运装置，包括车体、挡板、推把和卡位机构，所述挡板的底端与车体左端的顶面固定连接，所述推把的右端与挡板顶端的左侧面固定连接，所述卡位机构的底端与车体的顶面固定连接。该建筑装修用墙板搬运装置，通过设置的减速电机，首先控制减速电机正转，减速电机正转就能够带动换位杆正转，换位杆正转就能够带动传动块和下阻板同时向左移动，下阻板向左移动就能够带动上卡板向左移动，上卡板向左移动就能够带动缓冲板向左移动，当缓冲板的左侧面充分与成捆的墙板右侧面接触时，这时就可以快速完成墙板的定位，从而有效防止墙板出现倾倒的情况，进而提高了搬运装置的安全性。进而提高了搬运装置的安全性。进而提高了搬运装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑装修用墙板搬运装置


[0001]本技术涉及建筑装修
，具体为一种建筑装修用墙板搬运装置。

技术介绍

[0002]目前，现有的建筑装修用墙板搬运装置结构过于简单，以至于功能性比较低，尤其是现有的建筑装修用墙板搬运装置需要搬运成捆的墙板，但是现有的搬运装置缺少夹持结构，这样墙板在搬运过程中易受到震动而出现偏离搬运车的中心位置，从而导致墙板出现倾倒的情况，这样就很大程度降低了墙板搬运装置的实用性。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种建筑装修用墙板搬运装置，该建筑装修用墙板搬运装置缺少夹持结构、墙板在搬运过程中易受到震动而出现偏离搬运车的中心位置，从而导致墙板出现倾倒的情况，这样就很大程度降低了墙板搬运装置的实用性的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种建筑装修用墙板搬运装置，包括车体、挡板、推把和卡位机构，所述挡板的底端与车体左端的顶面固定连接，所述推把的右端与挡板顶端的左侧面固定连接，所述卡位机构的底端与车体的顶面固定连接。
[0005]所述卡位机构包括载台、导向孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑装修用墙板搬运装置，包括车体(1)、挡板(2)、推把(3)和卡位机构(4)，其特征在于：所述挡板(2)的底端与车体(1)左端的顶面固定连接，所述推把(3)的右端与挡板(2)顶端的左侧面固定连接，所述卡位机构(4)的底端与车体(1)的顶面固定连接；所述卡位机构(4)包括载台(401)、导向孔(402)、下阻板(403)、传动块(404)、固位孔(405)、固位杆(406)、换位孔(407)、换位杆(408)、减速电机(409)、上卡板(410)、把手(411)、对位孔(412)、固位螺栓(413)、支撑管(414)、支撑弹簧(415)、支撑柱(416)、缓冲板(417)和缓冲弹簧(418)，所述载台(401)右端的底部与车体(1)右端的顶面固定连接，两个所述导向孔(402)分别开设于载台(401)前端和后端的顶面，所述下阻板(403)的底端分别与两个导向孔(402)的内腔插接，所述传动块(404)前端和后端的顶面与下阻板(403)的底部固定连接，两个所述固位孔(405)开设于传动块(404)前端和后端的侧面，两个所述固位杆(406)的右端分别与两个固位孔(405)的内腔插接，且两个固位杆(406)的两端分别与挡板(2)和载台(401)相互靠近的一面固定连接，所述换位孔(407)开设于传动块(404)两侧面的中部，所述换位杆(408)的右端与换位孔(407)的内腔插接，且换位杆(408)的两端分别通过轴承镶嵌于挡板(2)和载台(401)相互远离的一面，所述减速电机(409)的底端与挡板(2)底端的左侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李加军，黄旭，蒙德，叶文霞，韩丽全，
申请(专利权)人：北京建工集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：