本实用新型专利技术公开一种用于长江航道水深测量的自平衡测量装置，包括机架，所述机架的底部转动连接有检测仪，所述机架的侧壁内部转动连接有漂浮板，所述漂浮板的下表面转动连接有伸缩杆，所述漂浮板的端部固定连接有金属触头，所述机架靠近金属触头的侧面固定连接有金属条，所述漂浮板的上表面转动连接有活动连杆，所述活动连杆远离漂浮板的一端固定连接有推板，通过金属触头与金属条相互接触，此时气泵开始工作将空气输入通气管的内部，通过推杆推动检测仪转动一定的角度，从而达到了能够提高检测仪在水面的水平度，使检测仪的下表面始终竖直朝下，提高了检测仪测量精度的效果。提高了检测仪测量精度的效果。提高了检测仪测量精度的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于长江航道水深测量的自平衡测量装置
[0001]本技术涉及航道保护设备
，具体涉及一种用于长江航道水深测量的自平衡测量装置。
技术介绍
[0002]在长江航道水运工程中常借助水深测量来掌握水位和水深，用于全面了解航道水深、河床高程和地形等分布情况，为防洪、居民生活生产取水、航运以及水下矿藏资源勘探等提供原始数据。
[0003]现有水运工程水深测量常将测量仪设置在测量装置上进行测量，水深测量装置在水面进行测量时，由于水面的波动容易造成测量装置发生纵倾、横摇等，导致在测量时微波倾斜射入水的内部，造成测量仪在水面的不水平，从而不可避免的影响测量精度。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种用于长江航道水深测量的自平衡测量装置,本技术通过在测量装置的内部设置漂浮板，使得漂浮板在水面的漂动改变测量仪的测量角度，使得测量装置始终保持自平衡状态，测量仪始终竖直向下，本技术具备能够根据水波的大小和方向自动调整检测仪的角度，提高了检测仪的检测精度等优点，解决了由于水面波动造成检测仪倾斜向下，造成检测结果具有较大误差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术所设计一种用于长江航道水深测量的自平衡测量装置，包括机架，所述机架的底部转动连接有检测仪，所述机架的侧壁内部转动连接有漂浮板，所述漂浮板的下表面转动连接有伸缩杆，所述漂浮板的端部固定连接有金属触头，所述机架靠近金属触头的侧面固定连接有金属条，所述漂浮板的上表面转动连接有活动连杆，所述活动连杆远离漂浮板的一端固定连接有推板，所述机架靠近推板的外侧开设有活动腔，所述推板远离活动连杆的一侧固定连接有齿条，所述齿条的侧面啮合有传动齿轮，所述传动齿轮远离齿条的一侧啮合有挡板，所述机架的上端开设有气仓，所述气仓的内部转动连接有气泵，所述气仓的下侧开设有通气管，所述通气管的内部滑动连接有推杆。
[0006]优选的，所述检测仪的上表面与推杆的下端转动连接，使得推杆向下运动时能够带动检测仪的转动，且检测仪为微波探测仪。
[0007]优选的，所述伸缩杆远离漂浮板的一端转动连接在机架的表面，且伸缩杆有两根相互套接的连杆组成，两根连杆之间固定连接有弹簧，伸缩杆能够对漂浮板进行支撑，漂浮板能够在水波的作用下上下浮动。
[0008]优选的，所述机架靠近漂浮板转动轴处开设有凹槽，金属条位于凹槽表面的上下两侧，使得漂浮板受水波作用上下转动时能够带动金属触头与金属条相互接触。
[0009]优选的，所述金属触头与内部电路连接，所述金属条通过电线与气泵相互连接，当金属触头与金属条相互接触时，该侧的气泵开始工作，对通气管的内部进行充气。
[0010]优选的，所述挡板的侧面固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接在机架的内部
侧壁，且挡板的宽度大于通气管的直径，挡板能够将通气管进行封闭，当挡板打开时气仓内部的空气能够进入通气管的下端。
[0011]优选的，所述推杆的上端部固定连接有活塞板，且推杆的表面固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接在机架的内部侧壁，当通气管内部的气压增强时，推板能够被气压向下运动，推动检测仪转动。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、本技术用于长江航道水深测量的自平衡测量装置，通过漂浮板在水波的作用下向上运动，使得金属触头与金属条相互接触，此时气泵开始工作将空气输入通气管的内部，通过推杆推动检测仪转动一定的角度，从而达到了能够提高检测仪在水面的水平度，使检测仪的下表面始终竖直朝下，提高了检测仪测量精度的效果。
[0014]2、本技术用于长江航道水深测量的自平衡测量装置，通过漂浮板的运动，推动活动连杆向机架的内部滑动，活动连杆通过推板带动齿条向机架的内部滑动，齿条带动传动齿轮转动，传动齿轮的另一侧带动挡板向机架外侧滑动，将通气管打开，从而达到了能够自动根据水波自动打开该侧的通气管，实现实时调节检测仪角度的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术测量装置整体立体结构示意图；
[0016]图2为本技术测量装置正面剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术漂浮板与触发机构的结构示意图；
[0018]图4为本技术图3的A处放大结构示意图。
[0019]图中：1、机架；2、检测仪；3、漂浮板；4、伸缩杆；5、金属触头；6、金属条；7、活动连杆；8、推板；9、活动腔；10、齿条；11、传动齿轮；12、挡板；13、气仓；14、气泵；15、通气管；16、推杆。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细描述，以便本领域技术人员理解。
[0021]如图1～4所示的用于长江航道水深测量的自平衡测量装置，包括机架1，机架1的底部转动连接有检测仪2，检测仪2的上表面与推杆16的下端转动连接，使得推杆16向下运动时能够带动检测仪2的转动，且检测仪2为微波探测仪，机架1的侧壁内部转动连接有漂浮板3，漂浮板3的下表面转动连接有伸缩杆4，伸缩杆4远离漂浮板3的一端转动连接在机架1的表面，且伸缩杆4有两根相互套接的连杆组成，两根连杆之间固定连接有弹簧，伸缩杆4能够对漂浮板3进行支撑，漂浮板3能够在水波的作用下上下浮动，漂浮板3的端部固定连接有金属触头5，金属触头5与内部电路连接，金属条6通过电线与气泵14相互连接，当金属触头5与金属条6相互接触时，该侧的气泵14开始工作，对通气管15的内部进行充气。
[0022]机架1靠近金属触头5的侧面固定连接有金属条6，机架1靠近漂浮板3转动轴处开设有凹槽，金属条6位于凹槽表面的上下两侧，使得漂浮板3受水波作用上下转动时能够带动金属触头5与金属条6相互接触，漂浮板3的上表面转动连接有活动连杆7，活动连杆7远离漂浮板3的一端固定连接有推板8，机架1靠近推板8的外侧开设有活动腔9，推板8远离活动
连杆7的一侧固定连接有齿条10，齿条10的侧面啮合有传动齿轮11，传动齿轮11远离齿条10的一侧啮合有挡板12，挡板12的侧面固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接在机架1的内部侧壁，且挡板12的宽度大于通气管15的直径，挡板12能够将通气管15进行封闭，当挡板12打开时气仓13内部的空气能够进入通气管15的下端，机架1的上端开设有气仓13，气仓13的内部转动连接有气泵14，气仓13的下侧开设有通气管15，通气管15的内部滑动连接有推杆16，推杆16的上端部固定连接有活塞板，且推杆16的表面固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接在机架1的内部侧壁，当通气管15内部的气压增强时，推杆16能够被气压向下运动，推动检测仪2转动。
[0023]在使用时，将机架1放置在水的表面，漂浮板3能够漂浮在水的表面，当水的表面波动较大时漂浮板3能够在水波的作用下向上侧转动，当机架1一侧的水波较大时，该侧的漂浮板3能够向上转动，漂浮板3转轴的侧面固定连接有金属触头5，此时金属触头5能够与金属条6相互接触，金属条6通过电线与气泵1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于长江航道水深测量的自平衡测量装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的底部转动连接有检测仪(2)，所述机架(1)的两侧壁内部均转动连接有漂浮板(3)且漂浮板(3)伸出机架(1)外，所述漂浮板(3)的下表面转动连接有伸缩杆(4)，所述漂浮板(3)的连接端部固定连接有金属触头(5)，所述机架(1)靠近金属触头(5)的侧面固定连接有金属条(6)，所述漂浮板(3)的上表面转动连接有活动连杆(7)，所述活动连杆(7)远离漂浮板(3)的一端固定连接有推板(8)，所述机架(1)靠近推板(8)的外侧开设有活动腔(9)，所述推板(8)远离活动连杆(7)的一侧固定连接有齿条(10)，所述齿条(10)的侧面啮合有传动齿轮(11)，所述传动齿轮(11)远离齿条(10)的一侧啮合有挡板(12)，所述机架(1)的上端开设有气仓(13)，所述气仓(13)的内部转动连接有气泵(14)，所述气仓(13)的下侧开设有通气管(15)，所述通气管(15)的内部滑动连接有推杆(16)。2.根据权利要求1所述的一种用于长江航道水深测量的自平衡测量装置，其特征在于：所述检测仪(2)的上表面与...
【专利技术属性】
技术研发人员：李有为，潘美元，耿嘉良，张伟，李长铃，苏利国，李尚，
申请(专利权)人：长江航道规划设计研究院，
类型：新型
国别省市：
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