一种防压痕的滚轮式稳定杆冷校模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防压痕的滚轮式稳定杆冷校模，通过滚轮对稳定杆进行校直和压平，以滚动摩擦代替滑动摩擦，降低压痕产生的可能性，提高稳定杆的稳定性和疲劳强度，还能减少后续的人工打磨成本。其技术方案要点是：包括上模块和下模块，上模块由上支座和上滚轮机构组成，上滚轮机构与上支座销接，下模块由下支座和下滚轮机构组成，下滚轮机构与下支座销接，上滚轮机构包括至少一个冷校滚轮a，下滚轮机构包括至少一个冷校滚轮b，冷校滚轮a和冷校滚轮b均设有弧形凹槽，弧形凹槽绕冷校滚轮a/冷校滚轮b的轴心设置，冷校滚轮a与冷校滚轮b的轴心相互平行，冷校滚轮a和冷校滚轮b的弧形凹槽之间形成用于稳定杆杆身穿过的通道。形凹槽之间形成用于稳定杆杆身穿过的通道。形凹槽之间形成用于稳定杆杆身穿过的通道。

【技术实现步骤摘要】
一种防压痕的滚轮式稳定杆冷校模


[0001]本技术涉及冷校模具领域，具体为一种防压痕的滚轮式稳定杆冷校模。

技术介绍

[0002]冷校工艺是指在工件的适当部位加一定的外力，使工件的变形或非平整处得以矫正的校直方法，冷校法适用于中、低碳钢、合金钢或表面经过硬化处理的轴以及直径与长度比较小的轴。针对汽车稳定杆的冷校模具一般是用来对稳定杆杆进行校直和提高表面平整性，现有的冷校模一般采用三角固定式结构，稳定杆直接与冷校模的校直头接触并发生滑动摩擦，导致稳定杆表面压痕严重，报废率高，影响产品外观，更严重会压伤稳定杆内部(造成肉眼不可见的伤痕)，存在潜在风险，最终影响产品的疲劳寿命。
[0003]因此需要设计一种可以减轻压痕，提升稳定杆疲劳强度的冷校模成为冷校模具领域亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种防压痕的滚轮式稳定杆冷校模，通过滚轮对稳定杆进行校直和压平，以滚动摩擦代替滑动摩擦，降低压痕产生的可能性，提高稳定杆的稳定性和疲劳强度，还能减少后续的人工打磨成本。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防压痕的滚轮式稳定杆冷校模，其特征在于：包括上模块(1)和下模块(2)，所述上模块(1)由上支座(10)和上滚轮机构组成，所述上滚轮机构与上支座(10)销接，所述下模块(2)由下支座(20)和下滚轮机构组成，所述下滚轮机构与下支座(20)销接，所述上滚轮机构包括至少一个冷校滚轮a(11)，所述下滚轮机构包括至少一个冷校滚轮b(21)，所述冷校滚轮a(11)和冷校滚轮b(21)均设有弧形凹槽(4)，所述弧形凹槽(4)绕冷校滚轮a(11)/冷校滚轮b(21)的轴心设置，冷校滚轮a(11)与冷校滚轮b(21)的轴心相互平行，冷校滚轮a(11)和冷校滚轮b(21)的弧形凹槽(4)之间形成用于稳定杆(3)杆身穿过的通道。2.根据权利要求1所述的防压痕的滚轮式稳定杆冷校模，其特征在于：所述上滚轮机构包括一个冷校滚轮a(11)，所述下滚轮机构包括至两个冷校滚轮b(21)，两个冷校滚轮b(21)的轴线位于同一水平面上，且两个冷校滚轮b...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭平勇，
申请(专利权)人：浙江金晟汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：