一种道路桥梁钢结构涂装设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种道路桥梁钢结构涂装设备，包括喷漆桶以及喷管，所述喷漆桶设置在移动底座上，且喷漆桶右侧连接有输送泵，所述输送泵的进液端与喷漆桶相连通，所输送泵的出液端通过输送软管与喷管相连通，所述喷管环形侧面固定连接有两个以上喷头，且喷管上套接固定有挡板，所述挡板外侧设置有连接板，所述连接板上固定连接有海绵棒，所述海绵棒位于喷管外侧，所述喷漆桶顶端设置有盖板，所述盖板上开设有开口槽。本实用新型专利技术实现了自动对油漆进行喷涂，进而对钢结构进行涂装，降低了人员的工作量，同时也提高了涂装效率，而且也便于对溢出的油漆进行吸收，避免了油漆的浪费。避免了油漆的浪费。避免了油漆的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁钢结构涂装设备


[0001]本技术涉及钢结构涂装
，尤其涉及一种道路桥梁钢结构涂装设备。

技术介绍

[0002]现行使用的道路桥梁钢结构在进行喷漆涂装时，一般由人员使用刷子对钢结构表面进行刷漆，由于人员需要使用刷子在油漆桶与钢结构之间进行来回切换，不仅加大了人员的工作量，且工作效率低下，同时也易造成油漆的滴落，进而造成了油漆的浪费，导致了使用成本高。

技术实现思路

[0003]本技术旨在提供一种道路桥梁钢结构涂装设备克服上述问题或者至少部分地解决上述问题，以解决现有的道路桥梁喷桩设备工作效率低下，且易造成油漆浪费的问题。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案具体是这样实现的：
[0005]本技术的提供了一种道路桥梁钢结构涂装设备，包括喷漆桶以及喷管，所述喷漆桶设置在移动底座上，且喷漆桶右侧连接有输送泵，所述输送泵的进液端与喷漆桶相连通，所输送泵的出液端通过输送软管与喷管相连通，所述喷管环形侧面固定连接有两个以上喷头，且喷管上套接固定有挡板，所述挡板外侧设置有连接板，所述连接板上固定连接有海绵棒，所述海绵棒位于喷管外侧，所述喷漆桶顶端设置有盖板，所述盖板上开设有开口槽。
[0006]作为本技术进一步的方案，所述海绵棒下侧面固定连接有连接杆，所述连接杆朝下穿过连接板，并通过螺纹与螺母啮合连接，所述螺母位于连接板下侧面。
[0007]作为本技术进一步的方案，所述连接板内侧面一体连接有两个滑动条块，所述滑动条块滑动连接在滑动槽上，所述滑动槽开设在挡板外侧面。
[0008]作为本技术进一步的方案，所述滑动条块端部通过螺纹与紧固螺栓啮合连接，所述紧固螺栓端部与挡板相接触。
[0009]作为本技术进一步的方案，所述连接板以及挡板外侧面均一体连接有凸起。
[0010]作为本技术更进一步的方案，所述移动底座上侧面开设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有夹持滑块，所述夹持滑块分别位于喷漆桶左右两侧，且夹持滑块通过螺栓与移动底座固定连接。
[0011]作为本技术更进一步的方案，所述夹持滑块截面呈工字型，且夹持滑块匹配设置在滑槽上。
[0012]作为本技术更进一步的方案，所述喷漆桶左上方以及右上方均固定连接有把手架。
[0013]本技术提供了一种道路桥梁钢结构涂装设备，有益效果在于：通过设置喷管、喷头、海绵棒、输送泵以及连接板，实现了自动对油漆进行喷涂，进而对钢结构进行涂装，降
低了人员的工作量，同时也提高了涂装效率，而且也便于对溢出的油漆进行吸收，避免了油漆的浪费，从而降低了使用成本，使用效果好。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0015]图1为本技术实施例的结构示意图。
[0016]图2为本技术实施例中海绵棒的结构示意图。
[0017]图3为本技术实施例中连接板的俯视图。
[0018]图4为本技术实施例中夹持滑块的结构示意图。
[0019]图5为本技术实施例图1中A处的放大结构示意图。
[0020]图中：1、移动底座；2、喷漆桶；3、开口槽；4、盖板；5、喷头；6、喷管；7、海绵棒；8、连接板；9、挡板；10、输送软管；11、输送泵；12、夹持滑块；13、滑动条块；21、把手架；71、连接杆；81、凸起；131、紧固螺栓。
具体实施方式
[0021]下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0022]参见图1，本技术实施例提供的一种道路桥梁钢结构涂装设备，包括喷漆桶2以及喷管6，所述喷漆桶2设置在移动底座1上，且喷漆桶2右侧连接有输送泵11，所述输送泵11的进液端与喷漆桶2相连通，所输送泵11的出液端通过输送软管10与喷管6相连通，所述喷管6环形侧面固定连接有两个以上喷头5，且喷管6上套接固定有挡板9，所述挡板9外侧设置有连接板8，所述连接板8上固定连接有海绵棒7，所述海绵棒7位于喷管6外侧。
[0023]所述海绵棒7下侧面固定连接有连接杆71，所述连接杆71朝下穿过连接板8，并通过螺纹与螺母啮合连接，所述螺母位于连接板8下侧面。
[0024]所述连接板8内侧面一体连接有两个滑动条块13，所述滑动条块13滑动连接在滑动槽上，所述滑动槽开设在挡板9外侧面。
[0025]所述滑动条块13端部通过螺纹与紧固螺栓131啮合连接，所述紧固螺栓131端部与挡板9相接触。
[0026]所述喷漆桶2左上方以及右上方均固定连接有把手架21。
[0027]本技术在使用过程中，当需要对道路桥梁钢结构进行涂装时，首先对钢结构需要涂装的部位及形状进行观察，当需要涂装的部位为管状结构时，沿着滑动槽向外移动滑动条块13，从而同步带动连接板8以及海绵棒7向外移动，实现了海绵棒7远离喷管6，随后对紧固螺栓131进行转动，实现了对滑动条块13进行顶紧固定，进而对喷管6与海绵棒7之间的空间进行调节，然后将喷管6以及海绵棒7移动到钢结构的两侧，并将喷头5朝向钢结构，
随后运行输送泵11，实现了通过输送泵11对喷漆桶2内的油漆进行抽取，并通过输送软管10以及喷管6进行输送，随后通过喷头5喷出，从而对钢结构表面进行喷涂，而喷头5喷出的多余油漆会喷在海绵棒7上，实现了通过海绵棒7对油漆进行吸收，而需要涂装的钢结构为平面结构时，将连接杆71上的螺母旋下，进而将海绵棒7从连接上取下，实现了通过喷头5对钢结构进行均匀喷涂，同时也避免了海绵棒7对涂装过程造成阻碍，在涂装结构后，通过对海绵棒7进行加热，即可将海绵棒7上的油漆进行二次加热融化，进而对熔融状态的油漆进行回收，减少了油漆的浪费，进而降低了使用成本，同时通过自动对钢结构进行涂装，则降低了人员的工作量，也提高了涂装的效率。
[0028]如图2所示，所述喷漆桶2顶端设置有盖板4，所述盖板4上开设有开口槽3，所述连接板8以及挡板9外侧面均一体连接有凸起81。
[0029]本技术在使用过程中，通过将连接板8与挡板9紧靠在一起，随后将喷管6及海绵棒7朝下穿过盖板4上的开口槽3，并将该喷管6以及海绵棒7伸入喷漆桶2内，随后连接板8以及挡板9的上部伸入盖板4上的开口槽3内，且凸起81位于盖板4的上方，实现了方便对喷管6及海绵棒7进行放置的目的。
[0030]如图2所示，所述移动底座1上侧面开设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有夹持滑块12，所述夹持滑块12分别位于喷漆桶2左右两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁钢结构涂装设备，包括喷漆桶(2)以及喷管(6)，其特征在于，所述喷漆桶(2)设置在移动底座(1)上，且喷漆桶(2)右侧连接有输送泵(11)，所述输送泵(11)的进液端与喷漆桶(2)相连通，所输送泵(11)的出液端通过输送软管(10)与喷管(6)相连通，所述喷管(6)环形侧面固定连接有两个以上喷头(5)，且喷管(6)上套接固定有挡板(9)，所述挡板(9)外侧设置有连接板(8)，所述连接板(8)上固定连接有海绵棒(7)，所述海绵棒(7)位于喷管(6)外侧，所述喷漆桶(2)顶端设置有盖板(4)，所述盖板(4)上开设有开口槽(3)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁钢结构涂装设备，其特征在于，所述海绵棒(7)下侧面固定连接有连接杆(71)，所述连接杆(71)朝下穿过连接板(8)，并通过螺纹与螺母啮合连接，所述螺母位于连接板(8)下侧面。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁钢结构涂装设备，其特征在于，所述连接板(8)内侧面一体连接有两个滑动条块(13)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：任强，
申请(专利权)人：安徽浩屿钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：