一种钢管双压箍模具制造技术

本申请公开了一种钢管双压箍模具，包括后箍挤压模座、前箍挤压模具、后箍挤压调节块、固定螺栓、前箍芯棒调节螺栓和弹簧；所述后箍挤压模座底端开有空间槽，所述后箍挤压调节块位于所述空间槽内部，且所述空间槽的内侧壁开有螺纹槽；所述后箍挤压调节块外表面开有连接孔，所述后箍挤压调节块内表面开有安装腔，所述固定螺栓依次贯穿所述连接孔与所述安装腔，且所述固定螺栓末端与所述螺纹槽螺合；所述安装腔内部设有弹簧，且所述弹簧套接于所述固定螺栓表面。本申请在原来一道箍的基础上，距离管口的30mm位置再加一道箍，整体结构简洁明了，给胶管和钢管之间的连接加了一道保险，经过多次装车试验，漏水率显著下降，接近于0。接近于0。接近于0。

【技术实现步骤摘要】
一种钢管双压箍模具


[0001]本申请涉及一种双压箍模具，具体是一种钢管双压箍模具。

技术介绍

[0002]钢管是用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，也是一种经济钢材，钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展；钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管分直缝钢管和螺旋缝焊管两种。
[0003]暖风钢管端口通常只有一道箍进行固定连接，传统的一道箍结构的漏水控制能力弱，同时目前的一道箍固定结构不便于调节使用，不能够有效的解决钢管、胶管之间连接漏水的问题。因此，针对上述问题提出一种钢管双压箍模具。

技术实现思路

[0004]一种钢管双压箍模具，包括后箍挤压模座、前箍挤压模具、后箍挤压调节块、固定螺栓、前箍芯棒调节螺栓和弹簧；
[0005]所述后箍挤压模座底端开有空间槽，所述后箍挤压调节块位于所述空间槽内部，且所述空间槽的内侧壁开有螺纹槽；所述后箍挤压调节块外表面开有连接孔，所述后箍挤压调节块内表面开有安装腔，所述固定螺栓依次贯穿所述连接孔与所述安装腔，且所述固定螺栓末端与所述螺纹槽螺合；所述安装腔内部设有弹簧，且所述弹簧套接于所述固定螺栓表面；
[0006]所述前箍挤压模具位于所述后箍挤压模座底端，所述前箍挤压模具表面开有前箍芯棒调节螺孔，所述前箍芯棒调节螺孔内部设有所述前箍芯棒调节螺栓，且所述前箍芯棒调节螺栓与所述前箍芯棒调节螺孔螺合。
[0007]进一步地，所述连接孔的数目为四个，且四个所述连接孔对称分布于所述后箍挤压模座底端。
[0008]进一步地，所述后箍挤压调节块的后侧面开有凹槽，且所述后箍挤压调节块与所述空间槽的尺寸相匹配。
[0009]进一步地，所述固定螺栓的数目为四个，所述固定螺栓的外端设有内六角槽。
[0010]进一步地，所述螺纹槽的数目为四个，且所述螺纹槽、所述安装腔与所述连接孔依次对齐。
[0011]进一步地，所述后箍挤压模座与所述前箍挤压模具的尺寸相匹配。
[0012]本申请的有益效果是：本申请提供了一种成本较低且可降低漏水风险的钢管双压箍模具。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图；
[0015]图2为本申请一种实施例的整体内部结构示意图；
[0016]图3为本申请一种实施例的图2中A处结构放大示意图。
[0017]图中：1、后箍挤压模座，2、前箍挤压模具，21、前箍芯棒调节螺孔，3、后箍挤压调节块，4、连接孔，5、固定螺栓，6、空间槽，7、前箍芯棒调节螺栓，8、螺纹槽，9、安装腔，10、弹簧。
具体实施方式
[0018]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0019]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0021]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0022]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0023]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0024]请参阅图1
‑
3所示，一种钢管双压箍模具，包括后箍挤压模座1、前箍挤压模具2、后箍挤压调节块3、固定螺栓5、前箍芯棒调节螺栓7和弹簧10；
[0025]所述后箍挤压模座1底端开有空间槽6，所述后箍挤压调节块3位于所述空间槽6内
部，且所述空间槽6的内侧壁开有螺纹槽8；所述后箍挤压调节块3外表面开有连接孔4，所述后箍挤压调节块3内表面开有安装腔9，所述固定螺栓 5依次贯穿所述连接孔4与所述安装腔9，且所述固定螺栓5末端与所述螺纹槽 8螺合；所述安装腔9内部设有弹簧10，且所述弹簧10套接于所述固定螺栓5 表面；
[0026]所述前箍挤压模具2位于所述后箍挤压模座1底端，所述前箍挤压模具2 表面开有前箍芯棒调节螺孔21，所述前箍芯棒调节螺孔21内部设有所述前箍芯棒调节螺栓7，且所述前箍芯棒调节螺栓7与所述前箍芯棒调节螺孔21螺合。
[0027]所述连接孔4的数目为四个，且四个所述连接孔4对称分布于所述后箍挤压模座1底端，便于将所述后箍挤压调节块3与所述后箍挤压模座1连接；所述后箍挤压调节块3的后侧面开有凹槽，且所述后箍挤压调节块3与所述空间槽6的尺寸相匹配，便于调解第二道箍的宽度间隙；所述固定螺栓5的数目为四个，所述固定螺栓5的外端设有内六角槽，通过内六角扳手可对所述固定螺栓5进行转动；所述螺纹槽8的数目为四个，且所述螺纹槽8、所述安装腔9与所述连接孔4依次对齐，增强了所述后箍挤压调节块3安装的稳定性；所述后箍挤压模座1与所述前箍挤压模具2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢管双压箍模具，其特征在于：包括后箍挤压模座(1)、前箍挤压模具(2)、后箍挤压调节块(3)、固定螺栓(5)、前箍芯棒调节螺栓(7)和弹簧(10)；所述后箍挤压模座(1)底端开有空间槽(6)，所述后箍挤压调节块(3)位于所述空间槽(6)内部，且所述空间槽(6)的内侧壁开有螺纹槽(8)；所述后箍挤压调节块(3)外表面开有连接孔(4)，所述后箍挤压调节块(3)内表面开有安装腔(9)，所述固定螺栓(5)依次贯穿所述连接孔(4)与所述安装腔(9)，且所述固定螺栓(5)末端与所述螺纹槽(8)螺合；所述安装腔(9)内部设有弹簧(10)，且所述弹簧(10)套接于所述固定螺栓(5)表面；所述前箍挤压模具(2)位于所述后箍挤压模座(1)底端，所述前箍挤压模具(2)表面开有前箍芯棒调节螺孔(21)，所述前箍芯棒调节螺孔(21)内部设有所述前箍芯棒调节螺栓(7)，且所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱月友，查志远，董建，
申请(专利权)人：合肥长兴汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：