一种具有润滑机构密封效果好的汽车球头制造技术

技术编号:32195057 阅读:52 留言:0更新日期:2022-02-08 16:00
本实用新型专利技术公开了一种具有润滑机构密封效果好的汽车球头,包括连接杆、球套和旋转球头,连接杆的外侧设置有防护结构,连接杆的一侧固定有球套,球套的一侧设置有润滑结构,球套的内部设置有旋转球头,旋转球头的顶端固定有固定杆,固定杆的外侧套设有橡胶套,橡胶套的外侧设置有密封结构,密封结构包括压条、孔槽、螺栓和限位座,压条设置在橡胶套外侧,压条的内部均开设有孔槽。本实用新型专利技术通过将压条套设在橡胶套的外层,旋转螺栓使螺栓的螺纹在孔槽内部的孔隙移动,推动压条向一侧运动,将压条收缩勒紧橡胶套防止润滑油泄露,由此实现了此装置的高效密封功能,防止润滑油泄露使装置的表面产生油污。的表面产生油污。的表面产生油污。

【技术实现步骤摘要】
一种具有润滑机构密封效果好的汽车球头


[0001]本技术涉及汽车零件
,特别涉及一种具有润滑机构密封效果好的汽车球头。

技术介绍

[0002]随着科技的发展,汽车逐渐普及,使人们的出行更加便捷,而汽车动力的传输需要使用汽车球头,利用球型连接实现不同轴的动力传送,提供多角度的旋转,使得转向机构得以平顺转向,减少震动和实现平顺转向;
[0003]中国专利授权公告号CN210087822U,公告日2018年12月21日,公开了一种具有调节结构的汽车球头,属汽车零部件
它由球座、端盖、内衬套、圆弧球碗、C型卡环、防尘罩和球销构成,球座底部设置有端盖,球座内通过内衬套和圆弧球碗装有球销,端盖上螺纹安装有预紧螺栓;预紧螺栓的一端延与圆弧球碗底部活动接触连接。该汽车球头的端盖上螺纹安装有预紧螺栓;预紧螺栓的一端与圆弧球碗底部活动接触连接;在球头长期使用磨损产生间隙后,通过预紧螺栓的旋转可对间隙进行补偿,进而可维持球头与内衬套和圆弧球碗间的力矩配合,使其始终保持在启始力拒(N.M):1-3.5,摆动力矩(N.M):3-5,转动力矩(N.M):3-5范围内,有效延长了汽车球头的使用寿命;
[0004]上述中现有的技术方案存在以下缺陷;上述技术方案中,装置在使用时,有着密封效果不佳的缺陷,使装置内部的润滑油容易漏出,使装置的表面产生油污不便于对装置进行修理,导致装置的实用性较弱。

技术实现思路

[0005](一)要解决的技术问题
[0006]本技术的目的是提供一种具有润滑机构密封效果好的汽车球头,用以解决现有的汽车球头密封效果不佳的缺陷。
[0007](二)
技术实现思路

[0008]为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种具有润滑机构密封效果好的汽车球头,包括连接杆、球套和旋转球头,所述连接杆的外侧设置有防护结构,所述连接杆的一侧固定有球套,所述球套底端的内部安装有卸油口,所述球套的一侧设置有润滑结构,所述球套的内部设置有旋转球头,所述旋转球头的顶端固定有固定杆,所述固定杆的外侧套设有橡胶套,所述橡胶套的外侧设置有密封结构,所述密封结构包括压条、孔槽、螺栓和限位座,所述压条设置在橡胶套外侧,所述压条的内部均开设有孔槽。
[0009]优选的,所述润滑结构包括油箱、支撑柱、复位弹簧、挡板和输油管,所述油箱固定在球套的一侧,所述油箱的内部固定有支撑柱,且支撑柱的顶端固定有复位弹簧,所述复位弹簧的顶端固定有挡板,所述油箱的一侧设置有输油管。
[0010]优选的,所述油箱通过输油管与球套相连通,所述油箱与球套之间呈焊接一体化结构。
[0011]优选的,所述压条的底端固定有限位座,且限位座的内部插设有螺栓。
[0012]优选的,所述螺栓的表面开设有外螺纹,所述螺栓与限位座之间构成转动结构。
[0013]优选的,所述防护结构包括限位环、橡胶片和套壳,所述限位环固定在连接杆的外侧,所述限位环的外侧套设有套壳,且套壳的外侧套设有橡胶片。
[0014]优选的,所述橡胶片的厚度小于套壳的厚度,所述限位环与连接杆之间呈焊接一体化结构。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该具有润滑机构密封效果好的汽车球头不仅实现了高效密封,实现了润滑降阻,而且实现了隔离防护:
[0017](1)通过将压条套设在橡胶套的外层,旋转螺栓使螺栓的螺纹在孔槽内部的孔隙移动,推动压条向一侧运动,将压条收缩勒紧橡胶套防止润滑油泄露,由此实现了此装置的高效密封功能,防止润滑油泄露使装置的表面产生油污;
[0018](2)通过使用针管注入润滑油,使针管抵住挡板,当润滑油注满油箱时抽出针管,通过复位弹簧推动挡板将油箱封闭,防止润滑油泄露,同时输油管将润滑油导入球套的内部进行润滑,由此实现了此装置的润滑降阻功能,使装置运行的顺畅;
[0019](3)通过对连接杆进行防护,防止汽车在行驶时泥水迸溅在连接杆的表面,通过橡胶片降低套壳受到的冲击,通过限位环阻挡套壳滑离连接杆,由此实现了此装置的隔离防护功能,降低连接杆在汽车运行时受到的损伤。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术的正视剖面结构示意图;
[0022]图2为本技术的侧视结构示意图;
[0023]图3为本技术的润滑结构正视剖面结构示意图;
[0024]图4为本技术的密封结构俯视剖面结构示意图;
[0025]图5为本技术的防护结构三维剖面结构示意图。
[0026]图中的附图标记说明:1、连接杆;2、球套;3、卸油口;4、旋转球头;5、润滑结构;501、油箱;502、支撑柱;503、复位弹簧;504、挡板;505、输油管;6、橡胶套;7、密封结构;701、压条;702、孔槽;703、螺栓;704、限位座;8、固定杆;9、防护结构;901、限位环;902、橡胶片;903、套壳。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本
技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]请参阅图1

5,本技术提供的一种实施例:一种具有润滑机构密封效果好的汽车球头,包括连接杆1、球套2和旋转球头4,连接杆1的外侧设置有防护结构9,连接杆1的一侧固定有球套2,球套2底端的内部安装有卸油口3,球套2的一侧设置有润滑结构5,球套2的内部设置有旋转球头4,旋转球头4的顶端固定有固定杆8,固定杆8的外侧套设有橡胶套6,橡胶套6的外侧设置有密封结构7,密封结构7包括压条701、孔槽702、螺栓703和限位座704,压条701设置在橡胶套6外侧,压条701的内部均开设有孔槽702,压条701的底端固定有限位座704,且限位座704的内部插设有螺栓703,螺栓703的表面开设有外螺纹,通过外螺纹在孔槽702的移动,使螺栓703推动压条701移动,螺栓703本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有润滑机构密封效果好的汽车球头,包括连接杆(1)、球套(2)和旋转球头(4),其特征在于:所述连接杆(1)的外侧设置有防护结构(9),所述连接杆(1)的一侧固定有球套(2);所述球套(2)底端的内部安装有卸油口(3),所述球套(2)的一侧设置有润滑结构(5),所述球套(2)的内部设置有旋转球头(4);所述旋转球头(4)的顶端固定有固定杆(8),所述固定杆(8)的外侧套设有橡胶套(6),所述橡胶套(6)的外侧设置有密封结构(7),所述密封结构(7)包括压条(701)、孔槽(702)、螺栓(703)和限位座(704),所述压条(701)设置在橡胶套(6)外侧,所述压条(701)的内部均开设有孔槽(702)。2.根据权利要求1所述的一种具有润滑机构密封效果好的汽车球头,其特征在于:所述润滑结构(5)包括油箱(501)、支撑柱(502)、复位弹簧(503)、挡板(504)和输油管(505),所述油箱(501)固定在球套(2)的一侧,所述油箱(501)的内部固定有支撑柱(502),且支撑柱(502)的顶端固定有复位弹簧(503),所述复位弹簧(503)的顶端固定有挡板(504),所述油箱(501)的一侧设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐建
申请(专利权)人:无锡广元机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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