一种燃料电池系统用氢气浓度传感器技术方案

技术编号:32194867 阅读:12 留言:0更新日期:2022-02-08 16:00
本实用新型专利技术提供一种燃料电池系统用氢气浓度传感器,涉及传感器技术领域,包括外壳、插孔和夹持装置,插孔靠近外壳的一侧与其固定连接,外壳远离插孔的一侧固定连接有感应模块,外壳远离插孔的一侧固定连接有两个对称设置的抵块,夹持装置位于插孔远离外壳的一侧设置,夹持装置包括固定架,固定架靠近插孔的一侧与其固定连接,固定架的内壁转动连接有夹持架,固定架远离插孔的一侧固定连接有连接块。本实用新型专利技术,通过设置夹持架、限位杆和固定架,能够对导线进行夹持固定,避免了导线在传感器工作的过程中发生松动的问题,同时避免了导线松动导致传感器无法进行监测工作的问题,增加了设备的安全性。了设备的安全性。了设备的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池系统用氢气浓度传感器


[0001]本技术涉及传感器
,尤其涉及一种燃料电池系统用氢气浓度传感器。

技术介绍

[0002]燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,又称电化学发电器,燃料电池的发电效率高,无噪声污染,且排放出的有害气体极少。
[0003]目前市面上大多数的传感器导线直接插设在传感器上,在使用的过程中导线与传感器之间的连接易发生松动,从而导致传感器无法正常工作,增加了设备的安全隐患,对此需进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的在使用的过程中导线与传感器之间的连接易发生松动,从而导致传感器无法正常工作,增加了设备安全隐患的缺点,而提出的一种燃料电池系统用氢气浓度传感器。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种燃料电池系统用氢气浓度传感器,包括外壳、插孔和夹持装置,插孔靠近外壳的一侧与其固定连接,所述外壳远离插孔的一侧固定连接有感应模块,所述外壳远离插孔的一侧固定连接有两个对称设置的抵块,所述夹持装置位于插孔远离外壳的一侧设置,所述夹持装置包括固定架,固定架靠近插孔的一侧与其固定连接,所述固定架的内壁转动连接有夹持架,所述固定架远离插孔的一侧固定连接有连接块。所述连接块的内壁固定连接有限位弹簧,所述连接块的内壁滑动连接有限位杆,所述夹持架远离插孔的一侧固定连接有限位块,所述限位块的内壁固定连接有两个对称设置的连接弹簧,所述限位块的内壁滑动连接有两个对称设置的插孔。
[0006]优选的,所述固定架的数量为两个,两个所述固定架以插孔为对称轴呈轴对称设置,所述夹持架的数量为两个,两个所述夹持架以插孔为对称轴呈轴对称设置,所述限位弹簧远离连接块的一侧与限位杆固定连接。
[0007]优选的,所述限位杆远离限位弹簧的一侧与限位块滑动连接,所述连接弹簧远离限位块的一侧与插孔固定连接,所述插块远离连接弹簧的一侧与限位杆滑动连接。
[0008]优选的,所述抵块的上表面设置有固定装置,所述固定装置包括卡块,所述卡块与抵块的内壁滑动连接,所述抵块的内壁固定连接有两个对称设置的复位弹簧,所述抵块的上表面固定连接有定位块。
[0009]优选的,所述定位块的内壁转动连接有限位架,所述限位架的内壁固定连接有两个对称设置的定位弹簧,所述限位架的内壁滑动连接有两个对称设置的滑块。
[0010]优选的,所述复位弹簧远离抵块的一侧与卡块固定连接,所述限位架靠近外壳的一侧与卡块滑动连接,所述定位弹簧远离限位架的一侧与滑块固定连接,所述滑块远离定位弹簧的一侧与卡块滑动连接。
[0011]与现有技术相比,本技术的优点和积极效果在于,
[0012]1、本技术中,通过设置夹持装置,当插孔插有导线时,转动夹持架,夹持架在转动的过程中将导线夹持,随即拉动插块,插块受力对连接弹簧施加压力,连接弹簧随即受力发生形变,连接弹簧在形变的过程中失去对插块位置的约束,随即插块受力发生位移,插块在位移的过程中失去对限位块内壁的限制,同时在转动夹持架的过程中,限位杆失去夹持架施加的约束,随即限位弹簧失去约束进行回弹,限位弹簧在回弹的过程中带动限位杆插入限位块内,当限位块的内壁失去限制后,限位弹簧再次进行回弹,限位弹簧回弹的同时带动限位杆完全插入限位块内,随即松开对插块施加的压力,插块失去压力的同时,连接弹簧失去压力进行回弹,连接弹簧在回弹的同时带动插块复位,插块复位的过程中插入限位杆内,随即将限位杆的位置固定,同时限位杆将夹持架的位置固定,通过设置夹持架、限位杆和固定架,能够对导线进行夹持固定,避免了导线在传感器工作的过程中发生松动的问题,同时避免了导线松动导致传感器无法进行监测工作的问题,增加了设备的安全性。
[0013]2、本技术中,通过设置固定装置,安装传感器时,按动两侧卡块,卡块受力的过程中对复位弹簧施加压力,随即复位弹簧受力发生形变,同时复位弹簧失去对卡块位置的约束,随即卡块失去约束受力进行位移,当卡块位移至合适位置时,将卡块插入安装槽,随即松开对卡块施加的压力,卡块失去压力的同时复位弹簧失去压力回弹,复位弹簧回弹的过程中带动卡块复位,随即卡块卡入安装槽内,当卡块卡入安装槽后,转动限位架,限位架在转动的过程中卡入卡块内,限位架卡入卡块的过程中,滑块与卡块接触,随即滑块受力对定位弹簧施加压力,定位弹簧随即受力发生形变,随即滑块失去定位弹簧的约束发生位移,当限位架完全卡入卡块后,滑块失去对定位弹簧施加的压力,随即定位弹簧回弹,定位弹簧回弹的过程中带动滑块复位,随即滑块卡入卡块内,完成对限位架的固定,通过设置卡块、限位架和复位弹簧,能够将传感器固定在安装槽内,避免了现有传感器依靠螺栓固定易出现松动的问题,同时避免了螺栓固定不易对传感器进行更换维修的问题,增加了设备的易用性。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种燃料电池系统用氢气浓度传感器的立体结构示意图;
[0015]图2为本技术提出一种燃料电池系统用氢气浓度传感器的侧视结构示意图;
[0016]图3为本技术提出一种燃料电池系统用氢气浓度传感器中图2的A处结构示意图;
[0017]图4为本技术提出一种燃料电池系统用氢气浓度传感器中夹持装置结构示意图;
[0018]图5为本技术提出一种燃料电池系统用氢气浓度传感器中固定装置的结构示意图。
[0019]图例说明:1、外壳;2、插孔;3、感应模块;4、抵块;5、夹持装置;51、固定架;52、夹持架;53、连接块;54、限位弹簧;55、限位杆;56、限位块;57、连接弹簧;58、插块;6、固定装置;61、卡块;62、复位弹簧;63、定位块;64、限位架;65、定位弹簧;66、滑块。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是,本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例1,如图1

5所示,一种燃料电池系统用氢气浓度传感器,包括外壳1、插孔2和夹持装置5,插孔2靠近外壳1的一侧与其固定连接,外壳1远离插孔2的一侧固定连接有感应模块3,外壳1远离插孔2的一侧固定连接有两个对称设置的抵块4,夹持装置5位于插孔2远离外壳1的一侧设置。
[0023]下面具体说一下其夹持装置5和固定装置6的具体设置和作用。
[0024]如图1和图4所示,夹持装置5包括固定架51,固定架51靠近插孔2的一侧与其固定连接,固定架51的内壁转动连接有夹持架52,固定架51远离插孔2的一侧固定连接有连接块53。设置固定架51,通过固定架51能够对夹持架52的位置进行约束。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统用氢气浓度传感器,包括外壳(1)、插孔(2)和夹持装置(5),其特征在于:所述插孔(2)靠近外壳(1)的一侧与其固定连接,所述外壳(1)远离插孔(2)的一侧固定连接有感应模块(3),所述外壳(1)远离插孔(2)的一侧固定连接有两个对称设置的抵块(4),所述夹持装置(5)位于插孔(2)远离外壳(1)的一侧设置,所述夹持装置(5)包括固定架(51),固定架(51)靠近插孔(2)的一侧与其固定连接,所述固定架(51)的内壁转动连接有夹持架(52),所述固定架(51)远离插孔(2)的一侧固定连接有连接块(53)。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统用氢气浓度传感器,其特征在于:所述连接块(53)的内壁固定连接有限位弹簧(54),所述连接块(53)的内壁滑动连接有限位杆(55),所述夹持架(52)远离插孔(2)的一侧固定连接有限位块(56),所述限位块(56)的内壁固定连接有两个对称设置的连接弹簧(57),所述限位块(56)的内壁滑动连接有两个对称设置的插孔(2)。3.根据权利要求2所述的一种燃料电池系统用氢气浓度传感器,其特征在于:所述固定架(51)的数量为两个,两个所述固定架(51)以插孔(2)为对称轴呈轴对称设置,所述夹持架(52)的数量为两个,两个所述夹持架(52)以插孔(2)为对称轴呈轴对称设置,所述限位弹簧(54)远离连接块(53)的一侧与限位...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫利魁曹志然
申请(专利权)人:北京欧易斯科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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