一种双组分涂料高效自动混合施工装置及工作方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种双组分涂料高效自动混合施工装置及工作方法，包括：包括：车体、出料装置、搅拌卸料装置、提升装置、涂料刮平装置、涂料辊涂装置；所述出料装置的料筒支架固定安装在所述车体上；所述搅拌卸料装置固定安装在所述车体的后端工作箱内；所述提升装置固定安装在所述车体上；所述涂料刮平装置通过所述提升装置固定安装在所述车体上；所述涂料辊涂装置固定安装在所述提升装置的末端；本发明专利技术提供的一种双组分涂料高效自动混合施工装置将混合搅拌下料融为一体，在不断的混合搅拌过程中实现双组分涂料的连续下料和施工，克服了在施工过程中设备上出现涂料固化现象导致无法正常连续工作的难题。连续工作的难题。

【技术实现步骤摘要】
一种双组分涂料高效自动混合施工装置及工作方法


[0001]本专利技术设计一种集自动出料、混合搅拌、卸料、刮平、辊涂于一体的复合涂层连续施工装置，具体涉及一种双组分涂料高效自动混合施工装置及工作方法。

技术介绍

[0002]复合涂层在各种公共场所、船体表面、工厂地面、等广泛应用，其有着附着性好、粗糙度高的优点，因此在工业生产中发挥着重要的作用，但是目前复合涂层的施工依然采用人工进行施工，效率不高并且劳动强度大，综合考虑复合涂层辊涂作业对人体的危害、以及严苛的辊涂工艺的要求；同时双组分涂料的适应期非常短，混合均匀后最佳施工适用期为30分钟否则会发生固化，给连续施工及设备的清洁清洗带来困难，为了克服以上难题，本专利技术研制一种双组分涂料高效自动混合施工装置及工作方法将混合搅拌下料融为一体，在不断的混合搅拌过程中实现双组分涂料的连续下料和施工，避免了在施工过程中设备上出现涂料固化现象导致无法正常连续工作，同时在有混合区的混合搅拌装置表面做特殊处理防止出现涂料的固化。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在解决上述问题，提供一种结构简单本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双组分涂料高效自动混合施工装置及工作方法，其特征在于，包括：车体(1)、出料装置(2)、搅拌卸料装置(3)、提升装置(4)、涂料刮平装置(5)、涂料辊涂装置(6)；所述出料装置(2)的料筒支架(21)固定安装在所述车体(1)上；所述搅拌卸料装置(3)固定安装在所述车体(1)的后端工作箱内；所述提升装置(4)固定安装在所述车体(1)上；所述涂料刮平装置(5)通过所述提升装置(4)固定安装在所述车体(1)上；所述涂料辊涂装置(6)固定安装在所述提升装置(4)的末端。2.根据权利要求1所述的一种双组分涂料高效自动混合施工装置及工作方法，其特征在于，所述车体(1)包括：车架(11)、舵机轮(12)、电池(13)、微调底座(14)；所述车架(11)整体呈矩形形状，由高强度结构钢焊接而成，所述车架(11)上表面加工有放置所述微调底座(14)的方槽，后端设有工作箱，两侧加工有车轮安装座；所述舵机轮(12)有四个，分别固定安装在所述车架(11)两侧的车轮安装座上；所述电池(13)安装在所述车架(11)的内部；所述微调底座(14)由一块限位矩形板和四个弹簧柱组成，四个所述弹簧柱一端固定在限位矩形板的底部另一端固定在所述车架(11)的方槽内，对称布置；所述微调底座(14)有两套，分别实现两个料筒(22)在所述车架(11)方槽内的水平位置微量调整。3.根据权利要求1所述的一种双组分涂料高效自动混合施工装置及工作方法，其特征在于，所述出料装置(2)包括：料筒支架(21)、料筒(22)、法兰支架(23)、定位法兰(24)、液压油缸(25)、液压缸支架(26)、伸缩液压缸(27)、压料盘(28)、导向柱(29)；所述料筒支架(21)共有两个，每个所述料筒支架(21)由方形不锈钢管焊接而成，所述料筒支架(21)整体为矩形框架结构，所述料筒支架(21)的四个立柱中部分别焊有支撑座，用来固定支撑安装所述料筒(22)，所述料筒支架(21)放置在所述车体(1)的微调底座(14)上；所述料筒(22)共有两个，大小相同，均为圆柱筒，底部加工有出料口，所述料筒(22)上表面加工一圈法兰，高度与上表面平齐，周向加工有六个螺纹孔，所述料筒(22)的外壁中间位置均布四个L型支撑座，支撑座上开有通孔，通过螺栓固定连接在所述料筒支架(21)的支撑座上；所述法兰支架(23)由矩形不锈钢板焊接而成，偏心位置分别加工有与所述液压油缸(25)连接的法兰和所述导向柱(29)的导向孔，所述导向柱(29)的导向孔内安装直线滑动轴承，来减小上下滑动阻力；所述定位法兰(24)与所述料筒(22)上的法兰结构相同，所述定位法兰(24)周向加工六个通孔，通孔上通过弹性元件安装螺栓，所述定位法兰(24)与所述料筒(22)上法兰通过所述车体(1)的微调底座(14)来精确配合，所述定位法兰(24)固定安装在所述法兰支架(23)上；所述液压油缸(25)固定安装在所述液压缸支架(26)的沉头座孔上；所述液压缸支架(26)由两侧的不锈钢方管和上方的矩形不锈钢板焊接而成，两侧的不锈钢方管底部加工有固定支脚，通过螺栓固定在所述车体(1)上，上方的矩形不锈钢板上对称加工有所述液压油缸(25)和所述伸缩液压缸(27)的安装沉头座孔和所述导向柱(29)的导向孔，所述导向柱(29)的导向孔内安装直线滑动轴承，来减小上下滑动阻力；所述伸缩液压缸(27)固定安装在所述液压缸支架(26)的沉头座孔上；所述压料盘(28)通过法兰固定安装在所述伸缩液压缸(27)的活塞杆上，所述压料盘(28)与所述料筒(22)内壁为间隙配合，所述压料盘(28)为圆盘形结构，中间加工有与伸缩液压缸(27)连接的法兰，所述压料盘(28)偏心位置加工有所述导向柱(29)固定连接的圆孔，所述压料盘(28)的外缘一圈加工T型槽结构，用来安装T型密封圈，确保所述压料盘(28)与所述料筒(22)紧密贴合；两个所述伸缩液压缸(27)的活塞杆同时伸缩实现所述压料盘(28)沿所述导向柱(29)的上下移动，从而通过所述压料盘
(28)同时把两个组分的涂料按比例同步挤出到所述搅拌卸料装置(3)的混合卸料筒(34)的进料口内，在执行更换所述料筒(22)操作时，放松所述定位法兰(24)上的螺栓，将所述液压油缸(25)的活塞杆带动所述定位法兰(24)回程至初始位置，将所述伸缩液压缸(27)的活塞杆带动所述压料盘(28)回程至初始位置后取下所述料筒支架(21)和料筒(22)，将新的所述料筒支架(21)和料筒(22)放置在所述车体(1)的微调底座(14)上，控制所述定位法兰(24)下降，当所述定位法兰(24)下表面与所述料筒(22)上法兰重合后按下并拧紧所述定位法兰(24)上的螺栓完成所述料筒(22)的固定。4.根据权利要求1所述的一种双组分涂料高效自动混合施工装置及工作方法，其特征在于，所述搅拌卸料装置(3)包括：摆动底座机构(31)、减速机Ⅱ(32)、电机Ⅱ(33)、混合卸料筒(34)、法兰盘(35)、带座轴承(36)、销钉(37)、螺杆(38)；所述摆动底座机构(31)包括：减速机Ⅰ(311)、电机Ⅰ(312)、摆动杆(313)、摆动底座(314)、滑块(315)；所述摆动底座机构(31)以所述车体(1)为机架，所述减速机Ⅰ(311)固定安装在所述车体(1)的后端工作箱内，所述电机Ⅰ(312)的底座固定安装在所述车体(1)上，所述电机Ⅰ(312)的输出轴通过联轴器与所述减速机Ⅰ(311)的输入轴连接；所述摆动杆(313)一端固定安装在所述减速机Ⅰ(311)的输出轴上，另一端通过关节轴承与所述滑块(315)铰接，所述摆动底座(314)的底部安装一滑杆，所述滑块(315)通过直线滑动轴承安装在滑杆上，形成移动副，所述摆动底座(314)为矩形平板结构，通过前部转盘铰接安装在所述车体(1)的后端工作箱内；所述减速机Ⅰ(311)、电机Ⅰ(312)、摆动杆(313)、摆动底座(314)、滑块(315)连接后组成摆动导杆机构，所述电机Ⅰ(312)驱动所述摆动杆(313)实现匀速圆周转动，所述摆动杆(313)驱动铰接的所述滑块(315)沿滑杆移动驱动所述摆动底座(314)往复摆动，实现S型卸料；所述减速机Ⅱ(32)固定安装在所述摆动底座(314)上方，所述电机Ⅱ(33)底座固定在所述摆动底座(314)上，其输出轴通过联轴器与所述减速机Ⅱ(32)的输入轴连接；所述减速机II(32)的输出轴与安装在所述混合卸料筒(34)上的螺杆(38)输入端连接；所述混合卸料筒(34)为圆柱不锈钢筒，所述混合卸料筒(34)长1000mm，内径150mm，所述混合卸料筒的筒体采用聚四氟乙烯板做内衬，内衬厚度为3mm，所述混合卸料筒(34)的中部筒壁上周向间隔120
°
均布设有销钉板，销钉板通过骑马卡固定在所述混合卸料筒(34)上，每块销钉板上均匀的开有六个螺纹孔，每个螺纹孔对应的所述混合卸料筒(34)筒壁上开的通孔，所述混合卸料筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：李松梅，班传文，张文豪，温晓滨，孟溢，
申请(专利权)人：青岛科技大学，
类型：发明
国别省市：