基于金属屋面骨架滑移安装的装配工艺制造技术

本发明专利技术提供基于金属屋面骨架滑移安装的装配工艺，包括：基于站房主体结构测量放线实施天窗龙骨的测量放线；搭设台架模型，在台架模型上，实施天窗龙骨的现场分段拼装；通过吊车实施天窗龙骨的吊装；天窗龙骨通过屋面转接平台吊放到滑移导轨上后，由卷扬机牵引，通过全站仪定位；拆除滑移导轨，分段拼装天窗龙骨，直至完成屋面骨架结构安装。本发明专利技术采用现场分段进行拼装，然后利用50T汽车吊在站房外侧的高架车道进行就位吊装，上部天窗两侧安装钢方通，同时辅助涂膜油脂作为滑动轨道，水平向采用卷扬机作为动力，进行水平滑移就位，按此方案分段滑移，从中间向两侧分段拼装，直至完成屋面骨架结构安装。屋面骨架结构安装。屋面骨架结构安装。

【技术实现步骤摘要】
基于金属屋面骨架滑移安装的装配工艺


[0001]本专利技术涉及高铁车站站台屋面建筑工程
，特别涉及基于金属屋面骨架滑移安装的装配工艺。

技术介绍

[0002]目前在高铁车站的站房位置为了达到容纳旅客的目的，都会设立骨架容纳棚，现有的骨架容纳棚都是通过拼装建成的，就目前传统金属屋面骨架安装工艺而言，天窗安装周期短，在天窗安装时金属屋面板已基本铺设完毕，若采用传统的高空散拼方式进行吊装施工，需采用50T汽车吊穿过天窗下部3宽空挡进行辅助吊装，吊装工作面狭小，施工效率低，同时对站房内其它专业施工也造成很大影响，同时作业时也容易引发物体打击伤亡事故。

技术实现思路

[0003]本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
[0004]有鉴于此，本专利技术人根据高铁车站的站房天窗钢骨架结构设计特点，采用现场地面分段进行拼装，然后利用50T汽车吊在站房外侧的高架车道进行就位吊装，上部天窗两侧安装钢方通，同时辅助涂膜油脂作为滑动轨道，水平向采用卷扬机作为动力，进行水平滑移就位，按此方案分段滑移，从中间向两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于金属屋面骨架滑移安装的装配工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，基于站房主体结构测量放线实施天窗龙骨的测量放线；步骤二，搭设台架模型，在台架模型上，实施天窗龙骨的现场分段拼装；步骤三，通过吊车实施天窗龙骨的吊装；步骤四，天窗龙骨通过屋面转接平台吊放到滑移导轨上后，由卷扬机牵引，通过全站仪定位；步骤五，拆除滑移导轨，分段拼装天窗龙骨，直至完成屋面骨架结构安装。2.如权利要求1所述的基于金属屋面骨架滑移安装的装配工艺，其特征在于：步骤一中，对测量得出的数据进行三维建模，建模后导出天窗龙骨的立柱尺寸，再根据模型标高，确定出天窗龙骨的立柱长度。3.如权利要求1所述的基于金属屋面骨架滑移安装的装配工艺，其特征在于：步骤二中，采用镀锌方管，搭设钢架组合的台架模型，通过台架模型，实施天窗龙骨的现场分段拼装，在台架模型上模拟站房屋面真实情况设置屋面主檩、屋面次檩、滑移导轨和滑动管。4.如权利要求1所述的基于金属屋面骨架滑移安装的装配工艺，其特征在于：步骤三中，天窗龙骨通过用于临时放置天窗龙骨的屋面转接平台吊放到滑移导轨上，屋面转接平台设置在站房的两个端侧。5.如权利要求1所述的基于金属屋面骨架滑移...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊春乐，杨石杰，何斌，王福全，郑恒，吕备，季鹏飞，白力强，苏帅，朱良栋，
申请(专利权)人：中铁建工集团华南有限公司，
类型：发明
国别省市：