一种道路混合料试块自动脱模及传送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路基层混合料试验设备技术领域，特别涉及一种道路混合料试块自动脱模及传送装置；脱模仪箱包括箱体、动力装置、控制面板、模具定位装置和脱模顶柱；其中，动力装置安装在箱体内，控制面板设置在箱体侧面，模具定位装置安装在箱体上表面上，包括设置在模具两侧的千斤顶机构、设置在模具前端的模具卡块和设置在模具后端的模具支座板及安装在模具支座板上的底座，脱模顶柱安装在模具支座板上，其动作端连接脱模圆柱管，脱模圆柱管由底座中央孔向模具方向伸出；本实用新型专利技术具备人工操作工序少，脱模仪使用寿命长，试块在脱模过程中损伤小的技术效果。程中损伤小的技术效果。程中损伤小的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路混合料试块自动脱模及传送装置

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[0001]本技术涉及道路基层混合料试验设备
，特别涉及一种道路混合料试块自动脱模及传送装置。

技术介绍
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[0002]目前，我国基础建设正在不断发展，道路基层是道路结构中的重要组成部分，为了检测道路基层混合料的力学性能，需要对混合料进行模拟现场施工压实，试块通过脱模机进行脱模，然后用压力机检测其力学性能。脱模机是利用推顶工具通过顶、推和夹趾工具之间的相对直线运动而进行强制脱模作业的一种装置。目前，市场上见到的大多数脱模仪是利用液压泵推动油缸柱塞链接的圆柱管垂直向上升起，利用螺丝和杆件固定板相互连接用来卡主上升的模具，长时间的使用，螺丝与杆件之间会松开，仪器的不稳定会造成混合料试件在脱模时整体性被破坏，直接影响到实验数据的准确性，在试件脱模完之后，将模具块下降，在一定高度时，模具就会自动落下，在模具自身重力的作用下，会砸击脱模仪，造成脱模仪的损坏，减少其使用寿命，而且需要的人工操作的工序多，操作不方便。检测力学性能所需要的的试块大，在人工搬至养护区时，会对试块造成损伤以及表面部分颗粒可能会脱落，降低实验效果。

技术实现思路
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[0003]鉴于此，有必要设计一种道路混合料试块自动脱模及传送装置，减少人工操作工序，提高脱模仪使用寿命，并防止试块在脱模过程中损伤。
[0004]一种道路混合料试块自动脱模及传送装置，包括：脱模仪箱和减震传送带系统；其中，脱模仪箱包括箱体、动力装置、控制面板、模具定位装置和脱模顶柱；其中，动力装置安装在箱体内，控制面板设置在箱体侧面，模具定位装置安装在箱体上表面上，包括设置在模具两侧的千斤顶机构、设置在模具前端的模具卡块和设置在模具后端的模具支座板及安装在模具支座板上的底座，脱模顶柱安装在模具支座板上，其动作端连接脱模圆柱管，脱模圆柱管由底座中央孔向模具方向伸出；
[0005]减震传送带系统包括传送履带和传送带支架，传送履带一端安装在箱体上，位于模具卡块背向模具侧，传送履带另一端通过传送带支架架设在地面上；
[0006]上述千斤顶机构、脱模顶柱为电动、气动或液压活塞，与动力装置动力连接。
[0007]工作时，模具脱模端与模具卡块接触，并由千斤顶机构左右夹持实现定位，之后由脱模顶柱推动脱模圆柱管前伸，伸入模具内推动试块，使试块脱离模具并落在传送履带上，进而由传送履带将试块输送至养护区。该过程中，模具的定位、夹持、脱模推动动作均由动力装置受控完成，减少了人工操作工序，脱模仪位于试块、模具侧面，脱模后不会发生碰撞，提高了脱模仪使用寿命，试块脱模后落在传送履带上，由履带悬挂和张紧效果实现减震并平稳输送，防止试块损伤。
[0008]优选的，千斤顶机构有两个，分布在模具两侧，使千斤顶机构具备调整模具左右定
位点的功能，提高定位精度；其与模具接触部设置有与模具接触面共形的限位块，限位块与模具接触面上铺设有橡胶层，降低千斤顶夹持模具时的压强，防止模具损坏或模具变形损坏试件。
[0009]优选的，传送履带内设置有机架、机架上表面设置与传送履带工作层下表面接触的耐力板，耐力板与机架通过弹簧连接，进一步提高传送履带减震效果，并且提高传送履带的承重能力，防止较重的试件脱模时损坏传送履带。
[0010]进一步的，耐力板上表面设置有辊轴，耐力板通过辊轴与传送履带板接触，减少履带接触摩擦，降低传送履带的动力需求。
[0011]优选的，传送履带为钢丝网包胶履带装置。
[0012]优选的，本设计还包括安装在箱体底部的万向轮和万向轮刹车，该万向轮刹车为万向轮制动器或伸缩支架，万向轮便于设备移动，万向轮刹车在设备使用时用于固定设备，防止其在移动模具、试块时意外滑动。
[0013]本技术具有结构简单，方便使用，需要人工数量少，操作简单，用两侧液压千斤顶推动限位块的滑动可固定模具，保证模具的在脱模过程中的稳定性，确保试验数据的准确性和试块的完整性。采用水平式推顶可避免模具在下落时砸击脱模以，延长脱模机的使用寿命。通过传送带将脱模之后的混合料试块传送至压实仪，可以减少在人工搬运试块时对试块的损伤，提高试验数据的准确性。也可以有效的防止混合料试件粘粘在模具内部，保证试件的完整性，成品率高。
附图说明：
[0014]附图1是本技术一种道路混合料试块自动脱模及传送装置结构示意图；
[0015]附图2是本技术一种道路混合料试块自动脱模及传送装置俯视结构示意图；
[0016]附图3是本技术一种道路混合料试块自动脱模及传送装置侧视结构示意图：
[0017]附图4是本技术一种道路混合料试块自动脱模及传送装置传送履带结构示意图。
[0018]图中：箱体1、脱模仪开关2、传送履带开关3、液压泵压力表4、脱模仪送油阀旋钮5、脱模顶柱伸缩拉杆6、千斤顶伸缩拉杆7、传送带护栏8、模具卡块9、传送履带发动机10、传送带支架11、脱模仪工作警示灯12、传送履带13、限位块滑道14、千斤顶机构15、模具支座板16、底座17、脱模顶柱18、橡胶层19、限位块20、万向轮21、散热通风口22、传送履带诱导轮23、机架24、辊轴25、传送履带26、耐力板27、弹簧28。
具体实施方式：
[0019]一种道路混合料试块自动脱模及传送装置，包括：脱模仪箱和减震传送带系统；其中，脱模仪箱包括箱体1、动力装置、控制面板、模具定位装置和脱模顶柱18；其中，动力装置安装在箱体1内，控制面板设置在箱体1侧面，模具定位装置安装在箱体1上表面上，包括设置在模具两侧的千斤顶机构15、设置在模具前端的模具卡块9和设置在模具后端的模具支座板16及安装在模具支座板16上的底座17，脱模顶柱18安装在模具支座板16上，其动作端连接脱模圆柱管，脱模圆柱管由底座17中央孔向模具方向伸出；
[0020]减震传送带系统包括传送履带13和传送带支架11，传送履带13一端安装在箱体1
上，位于模具卡块9背向模具侧，传送履带13另一端通过传送带支架11架设在地面上；
[0021]上述千斤顶机构15、脱模顶柱18为液压活塞，与动力装置动力连接，动力装置为液压泵。
[0022]上述控制面板设置有脱模仪开关2、传送履带开关3、液压泵压力表4、脱模仪送油阀旋钮5、脱模顶柱伸缩拉杆6、千斤顶伸缩拉杆7和脱模仪工作警示灯12。
[0023]千斤顶机构15有两个，分布在模具两侧，使千斤顶机构15具备调整模具左右定位点的功能，提高定位精度；其与模具接触部设置有与模具接触面共形的限位块20，限位块20与模具接触面上铺设有橡胶层19，降低千斤顶夹持模具时的压强，防止模具损坏或模具变形损坏试件。
[0024]传送履带13内设置有机架24、机架24上表面设置与传送履带13工作层下表面接触的耐力板27，耐力板27与机架24通过弹簧28连接，进一步提高传送履带13减震效果，并且提高传送履带13的承重能力，防止较重的试件脱模时损坏传送履带13。
[0025]耐力板27上表面设置有辊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路混合料试块自动脱模及传送装置，其特征在于，包括：脱模仪箱和减震传送带系统；其中，脱模仪箱包括箱体、动力装置、控制面板、模具定位装置和脱模顶柱；其中，动力装置安装在箱体内，控制面板设置在箱体侧面，模具定位装置安装在箱体上表面上，包括设置在模具两侧的千斤顶机构、设置在模具前端的模具卡块和设置在模具后端的模具支座板及安装在模具支座板上的底座，脱模顶柱安装在模具支座板上，其动作端连接脱模圆柱管，脱模圆柱管由底座中央孔向模具方向伸出；减震传送带系统包括传送履带和传送带支架，传送履带一端安装在箱体上，位于模具卡块背向模具侧，传送履带另一端通过传送带支架架设在地面上；上述千斤顶机构、脱模顶柱为电动、气动或液压活塞，与动力装置动力连接。2.如权利要求1所述的一种道路混合料试块自动脱模及传送装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张轩硕，李盛，张虎彪，李宏波，
申请(专利权)人：宁夏大学，
类型：新型
国别省市：