一种直升机部件关键交点精准装配控制方法技术

本申请提供一种直升机部件关键交点精准装配控制方法，属于机械加工技术领域，该方法包括：通过可调定位支座及定位平台，初步定位框零件；通过可调定位支座及定位平台，初步定位框零件；通过可调定位支座及定位平台，初步定位梁零件；通过可调定位支座及定位平台初步定位梁零件；通过定位平台定位保型定位工装，检查零件上安装交点孔与保型定位工装交点定位孔之间的偏差情况，根据偏差情况，通过各可调定位支座调整各零件定位位置；通过定位保型定位工装交点定位孔定位框零件；通过定位保型定位工装交点定位孔定位梁零件；通过定位保型定位工装交点定位孔定位框零件、梁零件。能提高直升机部件关键交点孔的位置精度。高直升机部件关键交点孔的位置精度。高直升机部件关键交点孔的位置精度。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机部件关键交点精准装配控制方法


[0001]本申请属于机械加工
，尤其涉及一种直升机部件关键交点精准装配控制方法。

技术介绍

[0002]目前，直升机机身部件装配通常采用传统装配夹具定位、装配的工艺方法，部件装配精度通过工装制造精度决定，受零件加工精度影响较大，无法有效消除零件制造误差，对于直升机部件内关键安装交点通常采用装配后通过钻孔模板进行人工铰孔，该方法多适用于孔位置度精度要求低、孔径小、硬度低的产品制孔，且多用于单一零件上的交点孔制孔。

技术实现思路

[0003]为了解决相关技术中直升机部件关键交点孔的位置精度的问题，本专利技术提供一种直升机部件关键交点精准装配控制方法，所述技术方案如下：
[0004]提供一种直升机部件关键交点精准装配控制方法，所述方法包括：
[0005]通过第一可调定位支座、第二可调定位支座及定位平台初步定位框零件；通过第三可调定位支座、第四可调定位支座及定位平台初步定位框零件；
[0006]通过第五可调定位支座、第六可调定位支座及定位平台初步定位框梁零件；通过第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直升机部件关键交点精准装配控制方法，其特征在于，所述方法包括：通过第一可调定位支座(06)、第二可调定位支座(07)及定位平台(14)初步定位框零件(01)；通过第三可调定位支座(08)、第四可调定位支座(09)及定位平台(14)初步定位框零件(02)；通过第五可调定位支座(10)、第六可调定位支座(11)及定位平台(14)初步定位框梁零件(03)；通过第七可调定位支座(12)、第八可调定位支座(13)及定位平台(14)初步定位框梁零件(04)；通过定位平台(14)定位保型定位工装(05)，检查框零件(01)、框零件(02)、梁零件(03)、梁零件(04)上安装交点孔与保型定位工装(05)交点定位孔之间的偏差情况，根据偏差情况，通过各可调定位支座调整各零件定位位置；通过定位保型定位工装(05)交点定位孔定位框零件(01)；通过定位保型定位工装(05)交点定位孔定位梁零件(03)；通过定位保型定位工装(05)交点定位孔定位框零件(01)、框零件(02)和梁零件(04)。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：完成产品制孔；拆卸工装及零件，去除制孔毛刺，在零件装配涂结构胶，重新完成定位操作；进行产品铆接；铆接完成后，拆卸保型定位工装(05)，利用激光跟踪仪以定位平台(14)的基准孔建立基准坐标系，检查各零件交点孔位置度。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，框零件(01)和框零件(02)与定位平台(14)之间的间隙不大于0.1mm。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，梁零件(03)和梁零件(04)与定位平台(14)之间的间隙不大于0.1mm。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，检查框零...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵超越，李乾玥，李文良，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：