【技术实现步骤摘要】
一种汽车拆解用升降式车身调整辅助装置
[0001]本专利技术涉及汽车拆解领域，尤其涉及一种汽车拆解用升降式车身调整辅助装置。
技术介绍
[0002]汽车的发展历史悠久，通常用于载运人员或货物，汽车工业主要包括发动机、底盘、车体等主要部件的生产，并组装成车，随着社会的发展，汽车已成为人们常用的交通工具，但是随着我国汽车拥有量的增长，报废汽车的数量也在随之快速增长，如何对其进行无害化拆解，并实现零部件和材料的重复利用成为一个迫切的问题。
[0003]在对报废汽车进行拆解的过程中，对其进行抬升和翻转是两个重要的环节，抬升后便于抽取报废油液，翻转后便于对汽车进行零部件的拆除，现有的将报废汽车抬升与翻折的方法是通过不同的机器分开进行的，安全性不高，且操作麻烦，耗费时间与人力，而工厂的报废汽车数量较多，现有的辅助拆解的机器无法满足需求，导致不能辅助工作人员快速地将报废汽车拆解。
技术实现思路
[0004]基于此，有必要针对以上问题，提出一种能够自动地将报废汽车稳定固定并抬升以便于工作人员将其底部的废弃油液进行抽取...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车拆解用升降式车身调整辅助装置，其特征是，包括有支撑底架、推动组件、复位组件、翻转组件、侧夹组件、卡紧组件和顶面夹紧组件，推动组件设于支撑底架上，复位组件设于推动组件上，翻转组件设于支撑底架上，侧夹组件设于支撑底架上，卡紧组件设于支撑底架上，顶面夹紧组件设于翻转组件上。2.如权利要求1所述的一种汽车拆解用升降式车身调整辅助装置，其特征是，推动组件包括有气缸、支撑块、滑动限位柱、第一转动块、第二转动块、第一弹簧、第一开槽板和第二开槽板，气缸安装于支撑底架上，支撑块联接于气缸一端，滑动限位柱滑动式连接于支撑块上，第一转动块转动式连接于支撑块上，第二转动块转动式连接于滑动限位柱上，第一转动块与第二转动块之间连接有第一弹簧，第一开槽板滑动式连接于支撑底架上，第一开槽板上设置有倒V型滑槽，第二开槽板联接于第一开槽板上，第二开槽板上具有M型滑槽，第二开槽板与滑动限位柱滑动式配合。3.如权利要求2所述的一种汽车拆解用升降式车身调整辅助装置，其特征是，复位组件包括有第三开槽板、T型支撑架、摆动板和第一扭力弹簧，第三开槽板联接于第一开槽板上，第三开槽板上设置有倒V型滑槽，第三开槽板与第二开槽板之间固接有T型支撑架，T型支撑架上转动式连接有摆动板，摆动板与T型支撑架之间连接有第一扭力弹簧。4.如权利要求3所述的一种汽车拆解用升降式车身调整辅助装置，其特征是，翻转组件包括有连接限位架、转动支撑架、第四开槽板和第二弹簧，支撑底架上滑动式连接有连接限位...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。