极柱组件及顶盖组件制造技术

本实用新型专利技术提出一种极柱组件及顶盖组件，其可以将极柱组件的零件提前成型制作以制备标准化的极柱组件，制备好极柱组件后，可以与不同类型的顶盖板适配形成顶盖组件，提高顶盖组件的生产效率。提供一种电池的极柱组件，包括：极柱；密封件，所述密封件设置在第一固定件与极柱之间；第一固定件，所述第一固定件包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与第二连接部均与所述极柱在极柱轴向上部分重叠，所述第一固定件将极柱及密封件固定成一体，所述第一固定件在极柱径向上远离极柱的一侧用于与所述顶盖板固定连接。于与所述顶盖板固定连接。于与所述顶盖板固定连接。

【技术实现步骤摘要】
极柱组件及顶盖组件


[0001]本技术涉及储能器件
，更具体地，涉及二次电池的极柱组件及顶盖组件。

技术介绍

[0002]动力电池是新能源汽车的核心部件，伴随着我国新能源汽车产业的快速发展，对动力电池的要求也越来越高，如何能够进一步提高动力电池的能量密度，降低动力电池的成本是动力电池生产商重点关注的问题。
[0003]现有技术中的如CN108767143A所记载的顶盖组件包括：顶盖板，顶盖板具有电极引出孔；电极端子，电极端子包括端子板，端子板位于顶盖板的一侧且覆盖电极引出孔；第一固定件，第一固定件至少部分地包围端子板，以将电极端子固定于第一固定件；以及第二固定件，包括主体和连接于主体且朝远离端子板的方向延伸的第一连接部，主体与第一固定件接合，第一连接部与顶盖板接合。现有技术中极柱(即电极端子)组件由第一固定件、第二固定件、电极端子、密封件组成，第一固定件和第二固定件通过注塑彼此连接，固定电极端子以及密封件并与顶盖板焊接，极柱组件的零件多且难以提前标准化制造，并且各个零件制造工序复杂，成型效率低，精度不高，因此无法简单、高效的形成标准化的极柱组件，影响电池顶盖组件的生产效率。
[0004]同时，现有技术中极柱组件一般整体固定在顶盖板远离电芯的一侧，导致顶盖组件整体的高度较高，影响电池极片的容纳空间，从而影响电池极片的有效容量。且顶盖板设置的较厚，导致顶盖组件成本高，重量大。

技术实现思路

[0005]基于现有技术的上述问题，本技术提出一种极柱组件及顶盖组件，其可以将极柱组件的零件提前标准化制作以制备标准化的极柱组件，制备好极柱组件后，可以与不同类型的顶盖板适配形成顶盖组件，提高顶盖组件的生产效率。
[0006]根据本技术的极柱组件，其技术方案包括：
[0007]一种电池的极柱组件，包括：
[0008]极柱；
[0009]密封件，所述密封件设置在第一固定件与极柱之间；
[0010]第一固定件，所述第一固定件包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与第二连接部均与所述极柱在极柱轴向上部分重叠，所述第一固定件将极柱及密封件固定成一体。
[0011]可选地，所述第一固定件在极柱径向上远离极柱的一侧用于与顶盖板固定连接。
[0012]可选地，所述密封件同时包覆极柱上表面的一部分以及下表面的一部分。
[0013]可选地，所述密封件靠近极柱一侧的表面设有凸环/凹槽，所述极柱上设置有与凸环/凹槽相对应的凹槽/凸环。
[0014]可选地，所述第一固定件包括第一卡接部，所述第一卡接部从所述第一固定件与顶盖板连接的一侧向顶盖板方向延伸，所述第一卡接部与顶盖板在极柱轴向上抵接。
[0015]可选地，所述密封件包括第一密封部，所述第一密封部设置于第一连接部靠近极柱的一端，所述第一密封部在极柱轴向上往远离极柱的方向延伸，并与所述第一连接部抵靠配合。
[0016]可选地，所述第一连接部和/或所述第二连接部为连续或不连续的环状结构。
[0017]本技术还提供一种电池顶盖组件，包括：顶盖板、下塑胶件和上述的极柱组件，所述顶盖板具有极柱引出孔，所述极柱组件在极柱径向上远离极柱的一侧与所述顶盖板固定连接。
[0018]可选地，所述顶盖板包括第二固定件，所述第二固定件内侧壁沿所述极柱引出孔内侧壁向上延伸，所述极柱组件在极柱径向上远离极柱的一侧与所述第二固定件固定连接。
[0019]可选地，所述极柱与顶盖板在极柱轴向上不重叠。
[0020]本技术的有益效果：使用根据本技术的极柱组件及顶盖组件结构，极柱组件的零件可以提前标准化制造成型，各个零件制造工序简单，成型效率高，精度高。通过第一固定件可以将密封件、极柱固定形成标准化极柱组件，只需要包括装配、滚边两道工序即可以实现极柱组件的高效标准化制作，工艺简单。上述极柱组件可以与不同类型的顶盖板适配，快速装配制定顶盖组件，提高顶盖组件的生产效率。利用极柱组件的远离极柱的一侧与顶盖板固定连接，减小顶盖组件的整体厚度，增大电池极片的容纳空间，从而提升电池极片的有效容量。通过将极柱组件与第二固定件连接，增大极柱组件连接面积，提高连接的稳定性，同时减少顶盖板的厚度，减轻顶盖组件的重量。
附图说明
[0021]图1是根据本技术的一个实施方式的极柱组件的分解结构示意图；
[0022]图2是根据本技术的一个实施方式的极柱组件的剖面示意图；
[0023]图3是根据本技术的一个实施方式的顶盖组件的分解结构示意图；
[0024]图4是根据本技术的一个实施方式的顶盖组件的沿顶盖板长度方向的剖面示意图；
[0025]图5是本技术的一个实施方式的顶盖组件的在极柱组件中心处沿顶盖板宽度方向剖面示意图。
[0026]附图标记说明
[0027]1ꢀꢀꢀꢀ
极柱
[0028]2ꢀꢀꢀꢀ
密封件
[0029]3ꢀꢀꢀꢀ
第一固定件
[0030]4ꢀꢀꢀꢀ
顶盖板
[0031]5ꢀꢀꢀꢀ
下塑胶件
[0032]6ꢀꢀꢀꢀ
灌封胶
[0033]11
ꢀꢀꢀ
第一上表面
[0034]12
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第二上表面
[0035]13
ꢀꢀꢀ
凹槽
[0036]21
ꢀꢀꢀ
凸环
[0037]22
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第一密封部
[0038]23
ꢀꢀꢀ
密封主体部
[0039]31
ꢀꢀꢀ
第一连接部
[0040]32
ꢀꢀꢀ
第二连接部
[0041]33
ꢀꢀꢀ
第一卡接部
[0042]34
ꢀꢀꢀ
主体部
[0043]41
ꢀꢀꢀ
极柱引出孔
[0044]42
ꢀꢀꢀ
第二固定件
具体实施方式
[0045]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0046]在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本技术的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本技术可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本技术的示例来提供对本技术的更好的理解。在附图和下面的描述中，至少部分的公知结构和技术没有被示出，以便避免对本技术造成不必要的模糊；并且，为了清晰，可能夸大了部分结构的尺寸。在图中相同的附图标记表示相同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池的极柱组件，其特征在于，包括：极柱；密封件，所述密封件设置在第一固定件与极柱之间；第一固定件，所述第一固定件包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与第二连接部均与所述极柱在极柱轴向上部分重叠，所述第一固定件将极柱及密封件固定成一体。2.根据权利要求1所述的极柱组件，其特征在于，所述第一固定件在极柱径向上远离极柱的一侧用于与顶盖板固定连接。3.根据权利要求1
‑
2中任一项所述的极柱组件，其特征在于，所述密封件同时包覆极柱上表面的一部分以及下表面的一部分。4.根据权利要求3所述的极柱组件，其特征在于，所述密封件靠近极柱一侧的表面设有凸环/凹槽，所述极柱上设置有与凸环/凹槽相对应的凹槽/凸环。5.根据权利要求1
‑
2中任一项所述的极柱组件，其特征在于，所述第一固定件包括第一卡接部，所述第一卡接部从所述第一固定件与顶盖板连接的一侧向顶盖板方向延伸，所述第一卡接部与顶盖板在极柱轴向上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李开波，何巍，刘金成，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：