【技术实现步骤摘要】
一种用于燃料电池的气流控制方法、系统及装置
[0001]本申请涉及燃料电池
,尤其涉及一种用于燃料电池的气流控制方法、系统及装置。
技术介绍
[0002]燃料电池是一种直接将燃料化学能转化为电能的装置,可广泛应用于移动、固定和便携式辅助电力系统、潜艇和航天飞机等众多领域。
[0003]与传统的内燃机相比,燃料电池具有功率密度大、效率高、无污染等优点,是未来发展的终极能源形式。
[0004]目前,燃料电池中所用到的氢气循环泵的转速是根据燃料电池需求压差来控制、空压机转速是根据过量空气系数来控制的,而氢气循环泵、空压机在工作时,其转速的变化会对燃料电池的阳极侧湿度造成影响,导致燃料电池的平均单节电压变化,从而降低了燃料电池的工作效率和使用寿命。
[0005]因此,需要提供一种控制氢气循环泵、空压机的转速的方法,提高燃料电池的平均单节电压,以提高燃料电池的工作效率,增加燃料电池的使用寿命。
技术实现思路
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[0006]针对现有技术的上述问题,本申请提供一种用于燃料电池的气流控制方法、系 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于燃料电池的气流控制方法,应用于燃料电池系统,所述燃料电池系统包括燃料电池、排水阀和氢气循环泵,其特征在于,所述方法包括:在所述燃料电池运行的情况下,监测所述燃料电池的当前电压;获取所述排水阀的开启频率;在所述开启频率大于等于预设开启频率的情况下,获取所述燃料电池在所述排水阀下一次开启时的第一输出电压和在所述排水阀开启间隔预设时间后的第二输出电压;基于所述第一输出电压和所述第二输出电压控制所述氢气循环泵的转速。2.根据权利要求1所述的用于燃料电池的气流控制方法,其特征在于,基于所述第一输出电压和所述第二输出电压控制所述氢气循环泵的转速包括:若所述第一输出电压与所述第二输出电压之间的电压差大于等于第一电压阈值,控制所述氢气循环泵以第一预设转速运行。3.根据权利要求2所述的用于燃料电池的气流控制方法,其特征在于,若所述第一输出电压与所述第二输出电压之间的电压差小于第一电压阈值,控制所述氢气循环泵维持在当前转速;所述氢气循环泵的所述第一预设转速大于所述当前转速。4.根据权利要求2所述的用于燃料电池的气流控制方法,其特征在于,所述燃料电池系统还包括空压机,所述控制所述氢气循环泵以第一预设转速运行还包括:获取在所述氢气循环泵的转速为第一预设转速时的所述燃料电池的第三输出电压;获取在所述氢气循环泵的转速为第一预设转速间隔所述预设时间后的所述燃料电池的第四输出电压。5.根据权利要求4所述的用于燃料电池的气流控制方法,其特征在于,若所述第三输出电压与所述第四输出电压之间的电压差小于第二电压阈值,控制所述空压机以第二预设转速运行。6.根据权利要求5所述的用于燃料电池的气流控制方法,其特征在于,若所述第三输出电压与所述第四输出电压之间的电压差大于等于第二电压阈值,控制所述空压机维持在当前转速;所述空压机的所述第二预设转速大于所述当前转速。7.根据权利要求5所述的用于燃料电池的气流控制方法,其特征在于,所述控制所述空压机以第二预设转速运行还包括:获取所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王英,高原,何欢欢,赵彦凯,赵旭东,
申请(专利权)人:中汽创智科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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