两轮车质心试验系统技术方案

本实用新型专利技术涉及车辆检测领域，尤其涉及一种两轮车质心试验系统，其包括第一平台、第二平台、第一电动滑轨，第一平台包括升降装置、第一称重底板和定位装置，升降装置的上端设置有第一称重底板，第一称重底板上设置有定位装置，第一电动滑轨平行设置在第一平台一侧，第二平台垂直于第一电动滑轨并沿第一电动滑轨可移动，第二平台包括第二电动滑轨、第二称重底板和定位装置，第二称重底板沿第二电动滑轨可移动，第二称重底板上设置有定位装置。通过平台的移动来适配不同两轮车的轮距；设置定位装置，使车辆保持垂直状态；设置升降装置，能够在称重步骤完成后无需更换设备继续质心测量步骤，减少了在测试过程中的人为干涉，减轻人力辅助强度。力辅助强度。力辅助强度。

【技术实现步骤摘要】
两轮车质心试验系统


[0001]本技术涉及车辆检测领域，尤其涉及一种两轮车质心试验系统。

技术介绍

[0002]在现有技术中，两轮车的质心试验系统并没有以标准进行测量作业，如质心测量中重要的一部分质量的测量，在试验标准中需要将两轮车前轮和后轮同时放置于两个称重装置上，将得到的两个质量数据相加才能得到符合标准的两轮车质量，而现有的测量方式仅仅将两轮车通过一个称重装置称重，不仅不符合标准，同时也存在误差。而且现在有的两轮车前后轮距不一，仅有单一的试验设备是不足以实现多种类型两轮车的试验；两轮车也无法独自垂直固定，需要人为辅助支撑。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种以试验标准为基础，适配多种两轮车，能够准确得到两轮车前后轮质量以及质心的两轮车质心试验系统。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种两轮车质心试验系统，包括第一平台、第二平台、第一电动滑轨，所述第一平台包括升降装置、第一称重底板和定位装置，所述升降装置的上端设置有第一称重底板，所述第一称重底板上设置有定位装置，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两轮车质心试验系统，其特征在于，包括第一平台、第二平台、第一电动滑轨，所述第一平台包括升降装置、第一称重底板和定位装置，所述升降装置的上端设置有第一称重底板，所述第一称重底板上设置有定位装置，所述第一电动滑轨平行设置在第一平台一侧，所述第二平台垂直于第一电动滑轨并沿第一电动滑轨可移动，所述第二平台包括第二电动滑轨、第二称重底板和定位装置，所述第二称重底板沿第二电动滑轨可移动，所述第二称重底板上设置有定位装置。2.根据权利要求1所述的两轮车质心试验系统，其特征在于，所述定位装置包括两个电动推杆和导槽，所述导槽平行称重底板侧面，两个所述电动推杆相向设置并对称设置在导槽两侧。3.根据权利要求2所述的两轮车质心试验系统，其特征在于，还包括第三电动滑轨和第三平台，所述第三电动滑轨与第二电动滑轨对称设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建建，曹继忠，王豪，陈良，黄达伟，
申请(专利权)人：厦门市产品质量监督检验院，
类型：新型
国别省市：