车联网的信息提取方法、装置及可读介质制造方法及图纸

本申请的实施例提供了一种车联网的信息提取方法、装置及可读介质。该车联网的信息提取方法包括：获取车辆的行驶区域复合场中的成分场的信息，并基于成分场的信息确定行驶区域复合场的场函数；对成分场的信息进行采样，得到采样数据；基于场函数和采样数据，确定采样数据对应的频谱信息，以根据频谱信息，从采样数据中提取出异常信息，以对车联网中的车辆进行交通预警。本申请实施例的技术方案通过基于采样数据的频谱信息提取出行驶区域复合场中的异常信息，提高了数据采集的准确性，并同时保证了所采集到的数据的完备性。保证了所采集到的数据的完备性。保证了所采集到的数据的完备性。

【技术实现步骤摘要】
车联网的信息提取方法、装置及可读介质
[0001]本申请是2019年11月18日提交的题为“车联网的信息提取方法及装置”的中国专利申请CN201911129669.X的分案申请。


[0002]本申请涉及计算机及通信
，具体而言，涉及一种车联网的信息提取方法、装置及可读介质。

技术介绍

[0003]在很多复合场的监测过程中，现有技术往往是对单一的成分场进行监测，通过采集单一的成分场的数据进行分析，得到全部复合场的分析结果。但是在实际应用中，若复合场中一个成分场发生变化，往往触发其他成分场伴随着发生变化。因此，只从一个成分场可能提取不到想要的信息、或者提取的信息不完整，造成数据获取片面，进而影响整个复合场的分析结果。

技术实现思路

[0004]本申请的实施例提供了一种车联网的信息提取方法、装置及可读介质，进而至少在一定程度上可以提高数据采集的准确性，并同时保证所采集到的数据的完备性。
[0005]本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。
[0006]根据本申请本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车联网的信息提取方法，其特征在于，包括：获取车辆的行驶区域复合场中的成分场的信息，所述行驶区域复合场包括至少一个所述成分场，并基于所述成分场的信息确定所述行驶区域复合场的场函数；对所述成分场的信息进行采样，得到采样数据；基于所述场函数和所述采样数据，确定所述采样数据对应的频谱信息，所述频谱信息用于表征所述采样数据的变化速度；根据所述频谱信息，从所述采样数据中提取出异常信息，所述异常信息用于对车联网中的车辆进行交通预警。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述采样数据包括采样数量和采样值；基于所述场函数和所述采样数据，确定所述采样数据对应的频谱信息，包括：基于所述场函数、所述采样数量和所述采样值，通过多维离散傅里叶变换的方式，确定所述采样数据对应的频谱信息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述频谱信息，从所述采样数据中提取出异常信息，包括：在所述频谱信息对应的频谱图中，将采样数据的幅值参数大于预设的第一阈值的区域识别为目标区域；从所述频谱图中确定所述目标区域与其余区域之间的频率分界线，并将所述频率分界线对应的频率的极值识别为第二阈值；根据所述频谱信息，提取频率大于所述第二阈值时的采样数据，作为所述异常信息。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述频谱信息，提取频率大于所述第二阈值时的采样数据，作为所述异常信息，包括：将所述第二阈值设定为预设的第一高通滤波器的滤波阈值；将所述采样数据输入所述第一高通滤波器，得到所述异常信息。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述成分场的信息进行采样，得到采样数据，包括：对所述成分场的信息进行采样，得到初步采样数据；将所述初步采样数据通过预设的第二高通滤波器，滤除所述初步采样数据中的低频数据，得到所述采样数据。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取车辆的行驶区...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯琛，
申请(专利权)人：腾讯科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：