一种智能航空影像工作站管理系统技术方案

本发明专利技术涉及数据处理装置技术领域，具体涉及一种智能航空影像工作站管理系统，通过箱盖与箱体连接，锁扣与箱盖连接，锁扣与箱体连接，四个外筒与箱体连接，四个减震弹簧与四个外筒连接，四个第一限位块与四个减震弹簧连接，四个内筒与四个第一限位块连接，四个万向轮与四个内筒连接，伸缩拉杆与箱体连接，管理机构与箱体连接，把箱盖上的锁扣与箱体卡扣将管理机构密封在箱体内，拉动箱体上的伸缩拉杆，使箱体上的万向轮带动箱体往施力方向移动，外筒内的减震弹簧吸收万向轮带动箱体在移动时所产生的震动，为箱体内的管理机构提供稳定性，解决了智能航空影像工作站管理系统不便于携带的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种智能航空影像工作站管理系统


[0001]本专利技术涉及数据处理装置
，尤其涉及一种智能航空影像工作站管理系统。

技术介绍

[0002]航空飞行器进行摄影所获取的图像，经编码后储存成影像档案；
[0003]现有的智能航空影像工作站管理系统通过管理机构的数据管理模块对航空飞行器获取的航空影像进行智能管理，通过管理机构的操作面板可对数据管理模块内的数据进行人工管理；
[0004]但管理机构是直接安装在办公桌上，不便于携带。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种智能航空影像工作站管理系统，旨在解决智能航空影像工作站管理系统不便于携带的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了一种智能航空影像工作站管理系统，包括安装机构和管理机构；
[0007]所述安装机构包括箱体、箱盖、锁扣、四个外筒、四个减震弹簧、四个第一限位块、四个内筒、四个万向轮和伸缩拉杆，所述箱盖与所述箱体转动连接，并位于所述箱体的一侧，所述箱体具有锁槽，所述锁扣的一侧与所述箱盖转动连接，并位于远离所述箱体的一侧，所述锁扣的另一侧与所述箱体卡扣连接，并位于所述锁槽内，所述箱体还具有若干进风口和散热口，四个所述外筒分别与所述箱体固定连接，均位于所述箱体外侧壁，四个所述减震弹簧分别与四个所述外筒固定连接，均位于所述外筒内部，四个所述第一限位块分别与四个所述减震弹簧固定连接，均位于所述外筒内部，四个所述内筒分别与四个所述第一限位块固定连接，均贯穿所述外筒，四个所述万向轮分别与四个所述内筒固定连接，均位于远离所述第一限位块的一侧，所述伸缩拉杆与所述箱体固定连接，并贯穿所述箱体，所述管理机构与所述箱体固定连接，并位于所述箱体内部。
[0008]把所述箱盖上的所述锁扣卡扣在所述箱体的所述锁槽内，将所述管理机构密封在所述箱体内，拉动所述箱体上的所述伸缩拉杆，使所述箱体上的所述万向轮带动所述箱体往施力方向移动，所述外筒内的所述减震弹簧吸收所述万向轮带动所述箱体在移动时所产生的震动，为所述箱体内的所述管理机构提供稳定性。
[0009]其中，所述管理机构包括数据管理模块和操作面板，所述数据管理模块与所述箱体固定连接，并位于所述箱体内部，所述操作面板与所述箱盖固定连接，并位于所述箱盖内部，所述操作面板与所述数据管理模块电连接。
[0010]可通过所述箱盖上的所述操作面板对所述数据管理模块内的数据进行人工管理。
[0011]其中，所述数据管理模块包括数据接收单元、数据处理单元、储存单元和显示单元，所述数据接收单元与所述箱体固定连接，并位于所述箱体内部，所述数据处理单元与所
述数据接收单元电连接，并位于所述箱体内部，所述储存单元与所述数据处理单元电连接，并位于所述箱体内部，所述显示单元与所述储存单元电连接，并位于所述箱体内部，所述操作面板与所述储存单元电连接。
[0012]所述数据接收单元接收航空飞行器进行摄影所获取的图像，所述数据处理单元将所述数据结构单元所接收的数据编码后储存在所述储存单元内，可通过所述显示单元对所述储存单元内的影像档案进行显示，所述操作面板可对所述储存单元内的数据进行人工管理。
[0013]其中，所述安装机构还包括若干第一防尘网，若干所述第一防尘网分别与所述箱体固定连接，均位于所述进风口处。
[0014]所述第一防尘网可避免外界异物和杂质经所述进风口进入所述箱体内部。
[0015]其中，所述安装机构还包括第二防尘网，所述第二防尘网与所述箱体固定连接，并位于所述散热口处。
[0016]所述第二防尘网可避免外界异物和杂质经所述散热口进入所述箱体内部。
[0017]其中，所述安装机构还包括四个刹车片和四个防滑圈，四个所述刹车片分别与四个所述万向轮转动连接，均位于所述万向轮外侧壁，四个所述防滑圈分别与四个所述万向轮固定连接，均位于所述万向轮四周。
[0018]在使用所述管理机构时，拨下所述万向轮上的所述刹车片，使所述万向轮处于制动状态，所述防滑圈可避免所述万向轮在制动状态下与放置面产生滑动。
[0019]其中，所述安装机构还包括密封圈和两个站脚，所述密封圈与所述箱盖固定连接，并位于靠近所述箱体的一侧，两个所述站脚分别与所述箱盖固定连接，均位于远离所述密封圈的一侧。
[0020]所述箱体上的所述密封圈填补所述箱盖与所述箱体在封闭时的缝隙，避免外界的异物和杂质从所述箱盖与所述箱体之间的缝隙进入所述箱体内部，所述箱盖通过所述站脚放置在放置面上，可避免所述箱盖与放置面摩擦造成损坏。
[0021]本专利技术的一种智能航空影像工作站管理系统，把所述箱盖上的所述锁扣卡扣在所述箱体的所述锁槽内，将所述管理机构密封在所述箱体内，拉动所述箱体上的所述伸缩拉杆，使所述箱体上的所述万向轮带动所述箱体往施力方向移动，所述外筒内的所述减震弹簧吸收所述万向轮带动所述箱体在移动时所产生的震动，为所述箱体内的所述管理机构提供稳定性，解决了智能航空影像工作站管理系统不便于携带的问题。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1是本专利技术提供的一种智能航空影像工作站管理系统的结构示意图；
[0024]图2是本专利技术提供的一种智能航空影像工作站管理系统沿数据管理模块方向的剖视图；
[0025]图3是本专利技术提供的一种智能航空影像工作站管理系统沿复位弹簧方向的剖视
图；
[0026]图4是图3细节A处的放大图；
[0027]图5是外筒、减震弹簧、第一限位块和内筒的剖视图。
[0028]1‑
安装机构、2
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管理机构、3
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箱体、4
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箱盖、5
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锁扣、6
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锁槽、7
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进风口、8
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散热口、9
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外筒、10
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减震弹簧、11
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第一限位块、12
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内筒、13
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万向轮、14
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伸缩拉杆、15
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数据管理模块、16
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操作面板、17
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数据接收单元、18
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数据处理单元、19
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储存单元、20
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显示单元、21
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第一防尘网、22
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第二防尘网、23
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刹车片、24
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防滑圈、25
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密封圈、26
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站脚、27
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安装腔、28
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复位弹簧、29
‑
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能航空影像工作站管理系统，其特征在于，包括安装机构和管理机构；所述安装机构包括箱体、箱盖、锁扣、四个外筒、四个减震弹簧、四个第一限位块、四个内筒、四个万向轮和伸缩拉杆，所述箱盖与所述箱体转动连接，并位于所述箱体的一侧，所述箱体具有锁槽，所述锁扣的一侧与所述箱盖转动连接，并位于远离所述箱体的一侧，所述锁扣的另一侧与所述箱体卡扣连接，并位于所述锁槽内，所述箱体还具有若干进风口和散热口，四个所述外筒分别与所述箱体固定连接，均位于所述箱体外侧壁，四个所述减震弹簧分别与四个所述外筒固定连接，均位于所述外筒内部，四个所述第一限位块分别与四个所述减震弹簧固定连接，均位于所述外筒内部，四个所述内筒分别与四个所述第一限位块固定连接，均贯穿所述外筒，四个所述万向轮分别与四个所述内筒固定连接，均位于远离所述第一限位块的一侧，所述伸缩拉杆与所述箱体固定连接，并贯穿所述箱体，所述管理机构与所述箱体固定连接，并位于所述箱体内部。2.如权利要求1所述的智能航空影像工作站管理系统，其特征在于，所述管理机构包括数据管理模块和操作面板，所述数据管理模块与所述箱体固定连接，并位于所述箱体内部，所述操作面板与所述箱盖固定连接，并位于所述箱盖内部，所述操作面板与所述数据管理模块电连接。3.如权利要求2所述的智能航空影像工作站管理系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟任，罗金城，
申请(专利权)人：万航星空科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：