基于卫星定位的车辆管理方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开基于卫星定位的车辆管理方法，该基于卫星定位的车辆管理方法包括以下步骤：S1、基于户外摄像装置对所监测到的车辆可停靠区域进行数字标记及划分；S2、基于S1对可停靠的空置区域进行标记并将信息储存至对应的存储介质的数据库中；S3、基于户外摄像装置实时监测进入停靠整体区域的车辆。该基于卫星定位的车辆管理方法、装置、设备及存储介质，通过基于卫星定位辅助用户进行车辆可停靠区域的找寻及预定时间的锁定，配合在监控装置上于环管的端口处设计V型导槽，使得锥形槽处可形成负吸领域吸引外界飞虫，再配合导流杆通电对吸入的飞虫进行击晕处理，从而有效提升了对车辆停靠的管理效率、保证了设备的摄录质量。保证了设备的摄录质量。保证了设备的摄录质量。

【技术实现步骤摘要】
基于卫星定位的车辆管理方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆管理
，具体为基于卫星定位的车辆管理方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]目前，大部分的停车区域对车辆停靠管理的效率均较差，其具体表现在车辆在进入停车场等可停靠区域后，用户由于无法在第一时间内发现空置点，继而会导致需要过多的精力去找寻，且当空置车位较少而又存在多部车辆在同一时间搜索到同一车位时，继而会引发停车矛盾，此外在夜间利用监控设备获取停车区域的相应信息时，由于监控的自发光或反光机制，会导致有飞虫于监控设备周边飞绕，影响其摄录质量。
[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了基于卫星定位的车辆管理方法、装置、设备及存储介质，具备有效提升了对车辆停靠的管理效率、有效保证了设备的摄录质量的优点，解决了一般的车辆管理方法及装置在运行过程中，存在对车辆停靠的管理效率差、监控设备的摄录质量差的问题。

技术实现思路

[0004]为实现上述有效提升了对车辆停靠的管理效率、有效保证了设备的摄录质量的目的，本专利技术提供如下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于卫星定位的车辆管理方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、基于户外摄像装置对所监测到的车辆可停靠区域进行数字标记及划分；S2、基于S1利用相应的人工智能设备于后台对可停靠的空置区域进行标记并将信息储存至对应的存储介质的数据库中；S3、基于户外摄像装置实时监测进入停靠整体区域的车辆，且针对停靠区域的非车辆动态变化实时进行数据库的更新；S4、基于车辆连接的卫星讯息接收设备在其车辆进入到停靠区域后，及时接收卫星的定位信号且计算当前车辆的所在位置；S5、基于S3使得后台人工智能设备及时刷新最新的停靠区域信息，并向已进入停靠整体区域的车辆推送距离最佳的停靠区域且对该停靠区域进行安全行驶时间的锁定，避免其他未遵循卫星信号指引的车辆意外插入；S6、基于S5待停靠车辆超过安全行驶时间未行驶至待定的停靠区域时，该停靠区域则以数字形式被后台人工智能设备自动收回相应的存储数据库；S7、基于整体停靠区域内且错过首次停靠指引的车辆，继续接收二次的卫星信号定位，并同步接收二次计算的距离最佳的停靠区域讯息。2.根据权利要求1所述的基于卫星定位的车辆管理方法，现又提出使用该基于卫星定位的车辆管理方法的装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的表面转动连接有摄像头（2），所述摄像头（2）的外围活动连接有吸除机构（3），所述吸除机构（3）包括磁条（31）、环管（32）、V型导槽（33）、导流杆（34）、凸形涡环（35）、绕线弹杆（36）、排送槽（37），所述摄像头（2）的外围埋设有环管（32），所述摄像头（2）的外围环管（32）之间开设有V型导槽（33），所述V型导槽（33）的内腔固定连接有导流杆（34），所述V型导槽（33）的内腔远离导流杆（34）的一侧转动连接有凸形涡环（35），所述摄像头（2）的壁腔滑动连接有延伸至凸形涡环（35）上的绕线弹杆（36），所述V型导槽（33）靠近摄像头（2）中部的一侧开设有排送槽（37）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张正全，
申请(专利权)人：张正全，
类型：发明
国别省市：