一种市政道路管道施工用支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路管道施工用支撑装置，涉及管道施工设备技术领域。本实用新型专利技术包括底座以及滑动设置在底座顶面的夹持组件，所述底座其中两个相平行侧面均开设有定位槽；其中,所述夹持组件包括支撑柱、滑动横板、垫环、连接横板、限位柱和插接柱，所述支撑柱滑动设置在底座顶面，所述支撑柱长度方向垂直于底座顶面，所述支撑柱顶端固定设置有垫环，所述垫环为弧形环。本实用新型专利技术与现有的相比该装置通过支撑柱底端的滑动横板在底座的限位槽内滑动进而调整垫环的位置，同时利用支撑柱底端的插接柱在定位槽内滑动，进一步对支撑柱进行限位，完成对两垫环之间的位置调整，即可利用支撑柱顶端的垫环与夹持环将管道夹持，从而更具有实用性。从而更具有实用性。从而更具有实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路管道施工用支撑装置


[0001]本技术涉及管道施工设备
，具体涉及一种市政道路管道施工用支撑装置。

技术介绍

[0002]现代市政道路管道施工中，对于中大型管道需要用管道支座进行支撑。
[0003]管道支座是直接支承管道并承受管道作用力的管路附件。它的作用是支撑管道和限制管道位移。支座承受管道重力和由内压、外载荷温度变化引起的作用力，并将这些荷载传递到建筑结构或地面的管道构件上。其中固定支座是不允许管道和支承结构有相对位移的管道支座。它主要用于将管道划分成若干补偿管段，分别进行热补偿，从而保证补偿器的正常工作。
[0004]现有的用于支撑管道的固定支座多种多样，但仍存在一定的问题：现有的支座大多是两垫环共同夹住管道并利用支座进行支撑，而两垫环之间的距离无法调节，使得在进行管道的垫环节时，无法根据管道的大小型号和需求调节两垫环间距，不利于支座支承管道和承受管道作用力。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为解决上述背景中的问题，本技术提供了一种市政道路管道施工用支撑装置。
[0006]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]一种市政道路管道施工用支撑装置，包括底座以及滑动设置在底座顶面的夹持组件，所述底座其中两个相平行侧面均开设有定位槽；
[0008]其中,所述夹持组件包括支撑柱、滑动横板、垫环、连接横板、限位柱和插接柱，所述支撑柱滑动设置在底座顶面，所述支撑柱长度方向垂直于底座顶面，所述支撑柱顶端固定设置有垫环，所述垫环为弧形环，且上开口处为弧面，所述支撑柱与垫环连接处下端固定设置着连接横板，所述连接横板底面平行于底座顶面，所述连接横板底面固定连接着限位柱，所述插接柱滑动设置在定位槽内部，所述限位柱端部固定连接着与定位槽滑动配合的插接柱。
[0009]进一步地，所述底座顶面开设有限位槽，所述支撑柱底端滑动设置在限位槽内侧，所述支撑柱底端侧壁贴合限位槽侧壁。
[0010]进一步地，所述限位槽为T形槽，所述支撑柱底端固定设置有用于在限位槽内滑动时限位的滑动横板，所述滑动横板贴合着限位槽的T形槽壁。
[0011]进一步地，所述垫环两侧分别设置有螺纹柱，所述螺纹柱长度方向垂直于所述垫环，且螺纹柱底端固定设置在垫环内，所述螺纹柱位于垫环上方的端部通过螺帽螺纹设置有夹持环。
[0012]进一步地，所述夹持环为弧形环，且下开口处为弧面，所述夹持环下开口处弧面与
垫环上开口处弧面相对。
[0013]进一步地，所述底座底端固定设置有底盘，所述底盘与底座连接处固定设置有加强筋，所述加强筋四个为一组环绕设置在底盘与底座连接处。
[0014]进一步地，所述连接横板顶面固定设置有弹簧，所述弹簧长度方向与所述连接横板垂直，所述弹簧两个为一组，且同组弹簧自由端固定连接有同一挤压弧板，所述挤压弧板上开口为弧面，且弧面与垫环上开口弧面贴合。
[0015]本技术的有益效果如下：
[0016]1、本技术与现有的相比，该装置通过支撑柱底端的滑动横板在底座的限位槽内滑动进而调整垫环的位置，同时利用支撑柱底端的插接柱在定位槽内滑动，进一步对支撑柱进行限位，完成对两垫环之间的位置调整，即可利用支撑柱顶端的垫环与夹持环将管道夹持，从而更具有实用性。
附图说明
[0017]图1是本技术立体结构示意图；
[0018]图2是本技术局部放大图；
[0019]图3是本技术侧视图；
[0020]图4是本技术俯视图；
[0021]图5是本技术图4中A
‑
A方向剖视图。
[0022]附图标记：1、底座；2、夹持组件；201、支撑柱；202、滑动横板；203、垫环；204、连接横板；205、限位柱；206、插接柱；3、定位槽；4、限位槽；5、螺纹柱；6、夹持环；7、底盘；8、加强筋；9、弹簧；10、挤压弧板。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0024]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]如图1、图2、图3和图5所示，一种市政道路管道施工用支撑装置，包括底座1以及滑动设置在底座1顶面的夹持组件2，底座1其中两个相平行侧面均开设有定位槽3；
[0028]其中,夹持组件2包括支撑柱201、滑动横板202、垫环203、连接横板204、限位柱205和插接柱206，支撑柱201滑动设置在底座1顶面，支撑柱201的数量为两个，支撑柱201长度方向垂直于底座1顶面，支撑柱201顶端固定设置有垫环203，垫环203为弧形环，且上开口处为弧面，支撑柱201与垫环203连接处下端固定设置着连接横板204，连接横板204固定连接着支撑柱201，连接横板204底面平行于底座1顶面，连接横板204底面固定连接着限位柱205，插接柱206滑动设置在定位槽3内部，限位柱205端部固定连接着与定位槽3滑动配合的插接柱206，使用时，垫环203的上开口为弧面，方便对管道进行承载，两个支撑柱201在底座1顶面上平行滑动时会带动支撑柱201顶端的垫环203同步移动，从而调整两个垫环203之间的相对位置，同时，支撑柱201会带动连接横板204同步移动，此时限位柱205也同步移动并带动插接柱206在底座1端部侧壁的定位槽3内滑动，限位柱205能够起到支撑和限位的作用，让垫环203承载管道时更加稳定。
[0029]如图1、图2和图5所示，在一些实施例中，底座1顶面开设有限位槽4，支撑柱201底端滑动设置在限位槽4内侧，支撑柱201底端侧壁贴合限位槽4侧壁，优选的，通过在底座1顶面开设限位槽4，而支撑柱201底端在底座1的限位槽4内滑动，能够起本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路管道施工用支撑装置，其特征在于，包括底座(1)以及滑动设置在底座(1)顶面的夹持组件(2)，所述底座(1)其中两个相平行侧面均开设有定位槽(3)；其中,所述夹持组件(2)包括支撑柱(201)、滑动横板(202)、垫环(203)、连接横板(204)、限位柱(205)和插接柱(206)，所述支撑柱(201)滑动设置在底座(1)顶面，所述支撑柱(201)长度方向垂直于底座(1)顶面，所述支撑柱(201)顶端固定设置有垫环(203)，所述垫环(203)为弧形环，且上开口处为弧面，所述支撑柱(201)与垫环(203)连接处下端固定设置着连接横板(204)，所述连接横板(204)底面平行于底座(1)顶面，所述连接横板(204)底面固定连接着限位柱(205)，所述插接柱(206)滑动设置在定位槽(3)内部，所述限位柱(205)端部固定连接着与定位槽(3)滑动配合的插接柱(206)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路管道施工用支撑装置，其特征在于，所述底座(1)顶面开设有限位槽(4)，所述支撑柱(201)底端滑动设置在限位槽(4)内侧，所述支撑柱(201)底端侧壁贴合限位槽(4)侧壁。3.根据权利要求2所述的一种市政道路管道施工用支撑装置，其特征在于，所述限位槽(4)为T形槽，所述支撑柱(201)底端固定设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜金芳，
申请(专利权)人：杜金芳，
类型：新型
国别省市：