一种压缩机马达转子制造技术

本实用新型专利技术涉及压缩机技术领域，且公开了一种压缩机马达转子，包括转子曲轴，转子曲轴的顶面开设有上下贯穿的通油孔，转子曲轴的顶端外壁设置有上铁芯，上铁芯的底面开设有两个上下贯穿的螺纹孔，两个螺纹孔内分别通过螺纹连接有固定螺栓，上铁芯的顶面设置有四个灌风块，转子曲轴的中心外壁设置有四个套杆，转子曲轴的底端外壁设置有下铁芯，下铁芯的顶端设置有两个卡块，达到了安装拆卸方便且便于维修的效果，同时有效增加了上铁芯、下铁芯和转子曲轴之间的稳定性。曲轴之间的稳定性。曲轴之间的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机马达转子


[0001]本技术涉及压缩机
，尤其涉及一种压缩机马达转子。

技术介绍

[0002]现有的压缩机一般包括壳体、电机组件和泵体组件，所述电机组件和泵体组件之间驱动连接，且均设置于所述壳体内。其中，所述电机组件包括定子和转子，转子通过转轴固定于所述定子中。
[0003]经检索申请号CN201320242942.1公开了一种压缩机电机转子，包括转子本体，所述转子本体从外到内分别设有电机转子端环和电机转子铁芯，所述电机转子铁芯内侧左右两端设有台阶孔。本技术结构合理，提高了产品的生产效率，通过增加了台阶孔，避免了轴孔加工过程的变形，省去了倒角工艺，为转子轴孔实现免加工或者少加工创造条件，适合推广使用。
[0004]但是经本专利技术人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷:
[0005]在使用过程中，电机转子和铁芯存在安装和拆卸不方便的情况，导致不便于维修。
[0006]为此，我们提出一种压缩机马达转子。

技术实现思路

[0007]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种压缩机马达转子。
[0008]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种压缩机马达转子，包括转子曲轴，转子曲轴的顶面开设有上下贯穿的通油孔，转子曲轴的顶端外壁设置有上铁芯，上铁芯的底面开设有两个上下贯穿的螺纹孔，两个螺纹孔内分别通过螺纹连接有固定螺栓，上铁芯的顶面设置有四个灌风块，转子曲轴的中心外壁设置有四个套杆，转子曲轴的底端外壁设置有下铁芯，下铁芯的顶端设置有两个卡块。
[0009]作为优选，所述上铁芯的顶面开设有上下贯穿的轴孔，上铁芯通过轴孔活动套入在转子曲轴的顶端外壁上，上铁芯的底面轴孔的前后两侧分别开设有限位槽，两个限位槽顶内壁的左右两端分别开设有两个套孔。
[0010]作为优选，所述灌风块的顶面呈斜面状，四个灌风块沿周向均匀分布设置上铁芯的顶面，每个灌风块的顶面均开设有上下贯穿的灌风孔，上铁芯的顶面开设有上下贯穿的四个通风孔，四个通风孔的顶端分别位于四个灌风块的下方，四个通风孔分别与灌风孔相连通，四个通风孔均沿上铁芯的轴心呈螺旋状分布在上铁芯的内部。
[0011]作为优选，所述转子曲轴左右两端的中心外壁分别开设有卡槽，转子曲轴前后两端的中心外壁分别固定连接有固定板，两个固定板的顶端外壁分别活动套入在上铁芯底面的两个限位槽内，四个套杆分别活动套入在两个固定板的顶面上，四个套杆的顶端外壁分别与上铁芯底面的四个套孔呈活动套入关系。
[0012]作为优选，所述下铁芯顶面中心开设有相同的轴孔，下铁芯通过轴孔活动套入在
转子曲轴的底端外壁上，轴孔的顶端的前后两侧分别开设有相同的限位槽，两个限位槽分别与两个固定板的底端外壁呈活动套入关系，下铁芯上的两个限位槽的底内壁同样分别开设有两个相同的套孔，下铁芯上的四个套孔分别个四个套杆的底端外壁呈活动套入关系，下铁芯的顶面开设有四个相同的通风孔，四个下铁芯上的通风孔均沿下铁芯的轴心呈螺旋状分布在下铁芯的内部，下铁芯上的四个通风孔与上铁芯上的四个通风孔向连通，下铁芯的顶面同样开设有两个螺纹孔，下铁芯顶面的两个螺纹孔分别和两个固定螺栓的底端外壁通过螺纹连接。
[0013]作为优选，所述下铁芯上的轴孔顶端的左右两侧内壁分别开设有滑槽，两个滑槽相互靠近的一端均滑动连接有挤块，两个挤块相互靠近的一面分别固定连接有卡块，两个卡块分别活动套入在两个卡槽内，两个挤块相互远离的一面分别固定连接有推块，两个推块相互远离的一面中心均通过螺纹连接有螺杆，两个螺杆分别与下铁芯顶端的左右侧壁呈活动套入关系，两个螺杆相互远离的一端外壁分别固定套入有限位卡环，两个限位卡环的底端外壁分别活动套入在下铁芯顶面的左右两端。
[0014]作为优选，所述上铁芯上的轴孔底端的左右两侧内壁同样分别开设有相同的两个滑槽，上铁芯底面的两个滑槽分别与下铁芯顶端的两个挤块和两个推块呈活动套入关系，上铁芯的底面的左右两端同样分别与下铁芯上的两个限位卡环的顶端外壁呈活动套入关系。
[0015]有益效果
[0016]本技术提供了一种压缩机马达转子。具备以下有益效果：
[0017]1、该一种压缩机马达转子，通过上铁芯、下铁芯、转子曲轴、固定螺栓、套杆和卡块的设置，在安装时，先将上铁芯通过轴孔套在转子曲轴的顶端外壁上，并使上铁芯底面的四个套孔同时套在四个套杆的顶端外壁上，然后将转子曲轴连同上铁芯套在下铁芯上的轴孔内，使四个套杆的底端外壁分别套在下铁芯顶面的四个套孔内，然后分别旋转两个螺杆，两个螺杆通过螺纹带动两个推块分别在下铁芯顶端的两个滑槽内相向移动，两个推块带动两个挤块分别再下铁芯顶端的两个滑槽内相向移动，两个挤块带动两个卡块卡在转子曲轴上的两个卡槽内，然后将两个固定螺栓分别通过螺纹分别连接在上铁芯和下铁芯顶面的两个螺纹孔内，从而实现对上铁芯、转子曲轴和下铁芯的固定，达到了安装拆卸方便且便于维修的效果，同时有效增加了上铁芯、下铁芯和转子曲轴之间的稳定性。
[0018]2、该一种压缩机马达转子，通过灌风块、灌风孔和通风孔的设置，当转子曲轴连通上铁芯和下铁芯一起旋转时，通过四个灌风块分别将空气灌入每个灌风孔内，空气通过四个灌风孔进入上铁芯内部的四个通风孔内，然后从上铁芯上的通风孔进入下铁芯内的四个通风孔中，有效增加了空气灌入量，从而增加了对上铁芯、下铁芯和转子曲轴的散热效果，通过四个螺旋状通风孔的的设置，增加了上铁芯和下铁芯与空气的接触面积，进一步增加了散热效果。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以
根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
[0020]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0021]图1为本技术结构立体图；
[0022]图2为本技术图1中的A处放大图；
[0023]图3为本技术图1中的B处放大图；
[0024]图4为本技术图1中的C处放大图。
[0025]图例说明：
[0026]1、转子曲轴；2、通油孔；3、上铁芯；4、螺纹孔；5、固定螺栓；6、灌风块；7、灌风孔；8、固定板；9、套杆；10、卡槽；11、下铁芯；12、通风孔；13、轴孔；14、挤块；15、卡块；16、推块；17、螺杆；18、限位卡环；19、限位槽；20、套孔。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机马达转子，包括转子曲轴(1)，转子曲轴(1)的顶面开设有上下贯穿的通油孔(2)，其特征在于：所述转子曲轴(1)的顶端外壁设置有上铁芯(3)，上铁芯(3)的底面开设有两个上下贯穿的螺纹孔(4)，两个螺纹孔(4)内分别通过螺纹连接有固定螺栓(5)，上铁芯(3)的顶面设置有四个灌风块(6)，转子曲轴(1)的中心外壁设置有四个套杆(9)，转子曲轴(1)的底端外壁设置有下铁芯(11)，下铁芯(11)的顶端设置有两个卡块(15)。2.根据权利要求1所述的一种压缩机马达转子，其特征在于：所述上铁芯(3)的顶面开设有上下贯穿的轴孔(13)，上铁芯(3)通过轴孔(13)活动套入在转子曲轴(1)的顶端外壁上，上铁芯(3)的底面轴孔(13)的前后两侧分别开设有限位槽(19)，两个限位槽(19)顶内壁的左右两端分别开设有两个套孔(20)。3.根据权利要求2所述的一种压缩机马达转子，其特征在于：所述灌风块(6)的顶面呈斜面状，四个灌风块(6)沿周向均匀分布设置上铁芯(3)的顶面，每个灌风块(6)的顶面均开设有上下贯穿的灌风孔(7)，上铁芯(3)的顶面开设有上下贯穿的四个通风孔(12)，四个通风孔(12)的顶端分别位于四个灌风块(6)的下方，四个通风孔(12)分别与灌风孔(7)相连通，四个通风孔(12)均沿上铁芯(3)的轴心呈螺旋状分布在上铁芯(3)的内部。4.根据权利要求3所述的一种压缩机马达转子，其特征在于：所述转子曲轴(1)左右两端的中心外壁分别开设有卡槽(10)，转子曲轴(1)前后两端的中心外壁分别固定连接有固定板(8)，两个固定板(8)的顶端外壁分别活动套入在上铁芯(3)底面的两个限位槽(19)内，四个套杆(9)分别活动套入在两个固定板(8)的顶面上，四个套杆(9)的顶端外壁分别与上铁芯(3)底面的四个套孔(20)呈活动套入关系。5.根据权利要求4所述的一种压缩机马达转子，其特征在于：所述下铁芯(11)顶面中心开设有相同的轴孔(13)，下铁芯(11)通...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋更新，
申请(专利权)人：绵阳宏发一海机电制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：