本实用新型专利技术公开了一种可调节的公路施工用路面洒水装置，包括底板，底板下端设置有脚轮，底板上端一侧设置有安装座，安装座上安装有推动架，安装座一侧设置有蓄电池，蓄电池一侧设置有储水箱，储水箱一端开设有注水孔，注水孔内螺纹安装有孔盖，储水箱一侧设置有水泵，水泵的进水端通过水管与储水箱内部相连通，水泵出水端的水管螺纹连接有管接头，底板上端右侧设置有支撑架，支撑架中间设置有第一洒水机构，支撑架上端设置有第二洒水机构。通过设置一个固定式和一个可调节式的洒水机构，可以通过改变可调节式的洒水机构的洒水角度来拓宽洒水范围，从而适用于不同宽度公路的洒水工作。水工作。水工作。
【技术实现步骤摘要】
一种可调节的公路施工用路面洒水装置
[0001]本技术属于公路施工
，具体涉及一种可调节的公路施工用路面洒水装置。
技术介绍
[0002]在公路施工的时候，需要对工作路面进行洒水处理，以方便公路的后需施工工作，并且洒水可以避免公路施工时候产生的扬尘现象。一般采用洒水车进行洒水工作，通过洒水车上的管道保证洒水宽度。
[0003]目前由于洒水车上的洒水管道为固定长度，不能进行调节，针对宽度不同的路面进行洒水的时候不能进行调节，使用的时候十分不方便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种可调节的公路施工用路面洒水装置，以解决现有技术中存在的不能根据路面宽度进行调节的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节的公路施工用路面洒水装置，包括底板，所述底板下端设置有脚轮，所述底板上端一侧设置有安装座，所述安装座上安装有推动架，所述安装座一侧设置有蓄电池，所述蓄电池一侧设置有储水箱，所述储水箱一端开设有注水孔，所述注水孔内螺纹安装有孔盖，所述储水箱一侧设置有水泵，所述水泵的进水端通过水管与储水箱内部相连通，所述水泵出水端的水管螺纹连接有管接头，所述底板上端右侧设置有支撑架，所述支撑架中间设置有第一洒水机构，所述支撑架上端设置有第二洒水机构，所述管接头通过水管分别与第一洒水机构和第二洒水机构连接。
[0006]优选的，所述储水箱一端设置有透明板，所述透明板一侧设置有距离刻度。
[0007]优选的，所述管接头与第一洒水机构和第二洒水机构之间的水管上均设置有调节阀。
[0008]优选的，所述第一洒水机构包括第一集水盒，所述第一集水盒通过水管与管接头连接，所述第一集水盒一端设置有若干钢管，所述钢管一端螺纹连接有第一喷头。
[0009]优选的，所述第二洒水机构包括第二集水盒，所述第二集水盒通过水管与管接头连接，所述第二集水盒一端设置有若干金属软管，所述金属软管一端螺纹连接有第二喷头，所述第二集水盒上端设置有两个调节机构。
[0010]优选的，所述调节机构包括固定座，所述固定座上端开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹安装有特制螺栓，所述特制螺栓上套装有转杆，所述转杆位于特制螺栓与固定座之间，所述转杆一端转动连接有连杆，所述连杆一端转动连接有顶杆，所述顶杆下端设置有若干短杆，所述短杆下端设置有圆环，所述圆环套装在第二喷头上，所述顶杆一端转动连接有导向杆，所述导向杆一端开设有腰型孔，所述第二集水盒上端设置有螺纹柱，所述螺纹柱上端穿过腰型孔且螺纹连接有锁紧螺母。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置一个固定式和一个可调节
式的洒水机构，可以通过改变可调节式的洒水机构的洒水角度来拓宽洒水范围，从而适用于不同宽度公路的洒水工作。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的图1中A的放大图；
[0014]图3为本技术的调节机构的俯视示意图；
[0015]图4为本技术的特制螺栓的结构示意图。
[0016]图中：1.底板、2.脚轮、3.安装座、4.推动架、5.蓄电池、6.储水箱、7.孔盖、8.水泵、9.管接头、10.支撑架、11.第一洒水机构、12.第二洒水机构、13.透明板、14.调节阀、15.调节机构、1101.第一集水盒、1102.钢管、1103.第一喷头、1201.第二集水盒、1202.金属软管、1203.第二喷头、1501.固定座、1502.特制螺栓、1503.转杆、1504.连杆、1505.顶杆、1506.短杆、1507.圆环、1508.导向杆、1509.腰型孔、1510.螺纹柱、1511.锁紧螺母。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0018]请参阅图1和图2，本技术实施例提供一种可调节的公路施工用路面洒水装置，包括底板1，底板1下端通过螺栓安装有脚轮2，底板1上端左侧焊接有安装座3，安装座3上通过螺栓安装有推动架4，安装座3右侧底板1上通过螺钉安装有蓄电池5，所用蓄电池5型号为山顿12V17
‑
250AH，蓄电池5右侧底板1上通过螺栓安装有储水箱6，储水箱6前端开设有注水孔，注水孔内螺纹安装有孔盖7，储水箱6右侧底板1上通过螺栓安装有水泵8，所用水泵8的型号为UPA90，水泵8的电源输入端通过线缆与蓄电池5的输出端连接，水泵8的进水端通过水管与储水箱6内部相连通，水泵8出水端的水管螺纹连接有管接头9，底板1上端右侧焊接有支撑架10，支撑架10中间焊接有第一洒水机构11，支撑架10上端焊接有第二洒水机构12，管接头9通过水管分别与第一洒水机构11和第二洒水机构12连接。
[0019]请参阅图1，储水箱6前端镶嵌有透明板13，透明板13左侧印制有距离刻度，用于观察储水箱6内的水位。管接头9与第一洒水机构11和第二洒水机构12之间的水管上均螺纹安装有调节阀14，用于控制水管内水的流速。请参阅1和图2第一洒水机构11包括第一集水盒1101，第一集水盒1101通过水管与管接头9螺纹连接，第一集水盒1101右端法兰连接有十个钢管1102，钢管1102右端螺纹连接有第一喷头1103，用于向底板1右方洒水。第二洒水机构12包括第二集水盒1201，第二集水盒1201通过水管与管接头9螺纹连接，第二集水盒1201右端焊接有若干金属软管1202，金属软管1202右端螺纹连接有第二喷头1203，第二集水盒1201上端通过螺钉安装有两个调节机构15，用于向底板1的前后侧洒水。请参阅图2、图3和图4，调节机构15包括固定座1501，固定座1501上端开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹安装有特制螺栓1502，特制螺栓1502上套装有转杆1503，转杆1503位于特制螺栓1502与固定座1501之间，转杆1503,右端转动连接有连杆1504，连杆1504右端转动连接有顶杆1505，顶杆1505下端焊接有五个短杆1506，短杆1506下端焊接有圆环1507，圆环1507套装在第二喷头1203上，顶杆1505前端转动连接有导向杆1508，导向杆1508左端开设有腰型孔1509，第二集水盒
1201上端焊接有螺纹柱1510，螺纹柱1510上端穿过腰型孔1509且螺纹连接有锁紧螺母1511，用于调整喷头的倾斜角度。
[0020]本实施例的工作原理如下：使用前先打开孔盖7，然后通过注水孔向水箱内注入清水，然后将孔盖7装上，然后将蓄电池5与水泵8用线缆连通，当路面较窄时，打开与第一洒水机构11相连的水管上的调节阀14，然后用手握住推动架4向前推动即可，储水箱6内的水通过水泵8被泵入第一集水盒1101内，然后经过第一喷头1103喷洒至地面上，当路面较宽时，先根据路面宽度调整第二洒水机构12的朝向，调整时先拧松锁紧螺母1511，然后拧松特制螺栓1502，使转杆1503处于特制螺栓1502中间，然后用手转动转杆1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节的公路施工用路面洒水装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)下端设置有脚轮(2)，所述底板(1)上端一侧设置有安装座(3)，所述安装座(3)上安装有推动架(4)，所述安装座(3)一侧设置有蓄电池(5)，所述蓄电池(5)一侧设置有储水箱(6)，所述储水箱(6)一端开设有注水孔，所述注水孔内螺纹安装有孔盖(7)，所述储水箱(6)一侧设置有水泵(8)，所述水泵(8)的进水端通过水管与储水箱(6)内部相连通，所述水泵(8)出水端的水管螺纹连接有管接头(9)，所述底板(1)上端右侧设置有支撑架(10)，所述支撑架(10)中间设置有第一洒水机构(11)，所述支撑架(10)上端设置有第二洒水机构(12)，所述管接头(9)通过水管分别与第一洒水机构(11)和第二洒水机构(12)连接。2.根据权利要求1所述的一种可调节的公路施工用路面洒水装置，其特征在于：所述储水箱(6)一端设置有透明板(13)，所述透明板(13)一侧设置有距离刻度。3.根据权利要求1所述的一种可调节的公路施工用路面洒水装置，其特征在于：所述管接头(9)与第一洒水机构(11)和第二洒水机构(12)之间的水管上均设置有调节阀(14)。4.根据权利要求1所述的一种可调节的公路施工用路面洒水装置，其特征在于：所述第一洒水机构(11)包括第一集水盒(1101)，所述第一集水盒(1101)通过水管与管接头(9)连接，所述第一集水盒(1101)一端设置有若干钢管(1102...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾德康，
申请(专利权)人：中虔建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。