一种带有减震功能的电源箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有减震功能的电源箱，涉及电力设备技术领域。带有减震功能的电源箱包括箱体、底箱座、箱体缓冲组件和电池缓冲组件，箱体的侧壁上设有多个凸出箱体外的弹性凸起，箱体内设有用于给电气设备供电的电池；底箱座包括底板，底板上设有两对对称布置在箱体左右两侧的滑槽；箱体缓冲组件设有四组且与各滑槽一一对应，每组箱体缓冲组件均包括箱体缓冲块、箱体缓冲杆和箱体缓冲弹簧；电池缓冲组件，设有两组，分别位于电池的前后两侧，每组电池缓冲组件均包括连接杆、电池缓冲块、电池缓冲杆和电池缓冲弹簧。带有减震功能的电源箱能对来自外界上下方向的震动进行缓冲吸收，同时也能够吸收来自外界不同方向上的撞击，保证电源箱的稳定。保证电源箱的稳定。保证电源箱的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种带有减震功能的电源箱


[0001]本技术涉及电力设备
，尤其涉及一种带有减震功能的电源箱。

技术介绍

[0002]电源箱主要是为真空断路器及其它高压开关提供操作电源。电源箱均采用输入电压220V或380V经可控硅调压整流，输出直流，具有输出直流电压多档可调电流大的特点或交流电压，进行单分和单合操作的功能。电源箱基本上是安装在某个特定的供电位置，从而能够稳定供电。
[0003]目前的电源箱基本上仅包括箱体和设置在箱体内的电器配件，在运输过程中，车辆会经过凹凸不平的路面，容易造成电源箱在水平方向和竖直方向上发生抖动，甚至不同电源箱之间相互碰撞。为避免造成不必要的损失，在运输前，通常将电源箱的底部和侧面都进行包裹或者垫层，以避免在搬运中由于放置的力量过大、运输中的抖动碰撞而对电源箱内部电器元件造成损坏。但是，往往包裹物和垫层的厚度不够，导致减震和缓冲能力有限仍然可能发生电源箱受到损坏的风险。

技术实现思路

[0004]鉴于此，本技术的目的在于提供一种带有减震功能的电源箱，以解决现有技术中的电源箱在安装或运输的过程中，因为震动或碰撞而容易损坏的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种带有减震功能的电源箱，包括：
[0007]箱体，箱体内设有用于给电气设备供电的电池，箱体的侧壁上设有多个凸出箱体外的弹性凸起；
[0008]底箱座，底箱座为长方体结构，定义底箱座的长度方向为左右方向，宽度方向为前后方向，所述箱体部分伸入至底箱座内并且能上下移动，底箱座包括底板，底板上设有两对对称布置在箱体左右两侧的滑槽，每对中的两道滑槽沿前后方向间隔布置并且每道滑槽沿左右方向延伸；
[0009]箱体缓冲组件，设有四组且与各滑槽一一对应，每组箱体缓冲组件均包括箱体缓冲块、箱体缓冲杆和箱体缓冲弹簧，箱体缓冲弹簧安装在滑槽内并且能沿左右方向伸缩，箱体缓冲块沿左右方向滑动装配在滑槽内并且与滑槽内的箱体缓冲弹簧固定连接，箱体缓冲杆一端与箱体缓冲块铰接连接，另一端与箱体的伸入底箱座内的侧壁部分对应铰接；
[0010]电池缓冲组件，设有两组，分别位于电池的前后两侧，每组电池缓冲组件均包括连接杆、电池缓冲块、电池缓冲杆和电池缓冲弹簧，连接杆设有两根且分别位于电池的上下两侧，连接杆的两端分别与箱体的两个左右平行的箱壁连接，电池缓冲块滑动装配在连接杆上，电池缓冲杆一端与电池缓冲块铰接，另一端与电池铰接，电池缓冲弹簧套设在连接杆上并与电池缓冲块固定连接。
[0011]上述技术方案的有益效果是：本技术的带有减震功能的电源箱在运输或者安
装过程中，如果受到撞击，箱体上的弹性凸起能够吸收撞击能量，起到缓冲的作用，避免外界的撞击对箱体造成损坏；在运输过程中，如果遇到凹凸不平路段，电源箱会发生颠簸，此时箱体会向下移动，在箱体缓冲杆的作用下推动箱体缓冲块挤压箱体缓冲弹簧，通过箱体缓冲弹簧来缓冲箱体向下移动造成的震动冲击，另外，箱体上下移动时，箱体内的电池也会发生上下移动，此时通过电池缓冲杆带动上下两侧的电池缓冲块顶推对应的电池缓冲弹簧，来将电池上下移动时产生的震动吸收，降低电池上下移动的幅度，保证电源箱的稳定性。
[0012]进一步的，所述底板上处于箱体下方的位置处设置有呈矩形阵列分布的减震弹簧。
[0013]有益效果：在箱体向下移动时，挤压减震弹簧，减震弹簧能够进一步吸收箱体向下移动所产生的的震动冲击。
[0014]进一步的，底箱座上设有尺寸大于箱体以供箱体穿过的穿孔，穿孔的孔壁上设置有用于与箱体侧壁贴紧的减震垫。
[0015]有益效果：减震垫能够吸收来自水平方向上的冲击能量，并且在箱体上下移动时，在减震垫的作用下不会直接与底箱座之间发生摩擦，进而对箱体起到一定的保护作用。
[0016]进一步的，所述弹性凸起呈半球形状。
[0017]有益效果：采用半球状的弹性凸起能够最大程度的吸收外界对箱体产生的震动冲击。
[0018]进一步的，与连接杆对应连接的两个箱壁上还安装有连接块，电池的朝向这两个箱壁的侧面上固定设有U形的挂环，连接块上设有扣环，扣环包括与连接块固定连接的扣座、与扣座一体成型的扣臂以及与扣座铰接的合臂，扣臂用于与挂环钩挂配合，合臂在转动时与扣臂扣合或分开。
[0019]有益效果：扣环能够与电池上的挂环钩挂配合，与各电池缓冲杆一同将电池稳定固定在箱体内，并且扣环也能降低电池在水平方向上的移动幅度。
[0020]进一步的，箱体的伸入底箱座内的部分设有散热风扇。
[0021]有益效果：散热风扇的安装位置不影响箱体内的其它电器元件，并且能够对电器元件进行散热。
附图说明
[0022]图1是本技术的带有减震功能的电源箱的结构示意图；
[0023]图2是本技术的带有减震功能的电源箱中显示电池周围安装结构的示意图；
[0024]图3是本技术的带有减震功能的电源箱中扣环的结构示意图。
[0025]附图标记说明：1
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箱体，2
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底箱座，3
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底板，4
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电池，5
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弹性凸起，6
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滑槽，7
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减震垫，8
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箱体缓冲块，9
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箱体缓冲弹簧，10
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箱体缓冲杆，11
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连接杆，12
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电池缓冲杆，13
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电池缓冲弹簧，14
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电池缓冲块，15
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减震弹簧，16
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挂环，17
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扣环，18
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连接块，19
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扣座，20
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扣臂，21
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合臂，22
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散热孔，23
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箱门，24
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散热风扇。
具体实施方式
[0026]下面结合附图及具体实施方式对本技术作进一步详细描述。
[0027]如图1和图2所示，带有减震功能的电源箱包括箱体1、底箱座2、箱体缓冲组件和电池缓冲组件。
[0028]具体的，底箱座2为长方体结构，定义底箱座2的长度方向为左右方向，宽度方向为前后方向。底箱座2上设有尺寸大于箱体1以供箱体1穿过的穿孔，穿孔的孔壁上设置有用于与箱体1侧壁贴紧的减震垫7，箱体1部分伸入至底箱座2内并且能上下移动。在减震垫的作用下不会直接与底箱座之间发生摩擦，进而对箱体1起到一定的保护作用。底箱座2包括底板3，底板3上设有两对对称布置在箱体1左右两侧的滑槽6，每对中的两道滑槽6沿前后方向间隔布置并且每道滑槽6沿左右方向延伸。
[0029]箱体缓冲组件设有四组且与各滑槽6一一对应，每组箱体缓冲组件均包括箱体缓冲块8、箱体缓冲杆10和箱体缓冲弹簧9。其中，箱体缓冲弹簧9安装在滑槽6内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有减震功能的电源箱，其特征在于，包括：箱体，箱体内设有用于给电气设备供电的电池，箱体的侧壁上设有多个凸出箱体外的弹性凸起；底箱座，底箱座为长方体结构，定义底箱座的长度方向为左右方向，宽度方向为前后方向，所述箱体部分伸入至底箱座内并且能上下移动，底箱座包括底板，底板上设有两对对称布置在箱体左右两侧的滑槽，每对中的两道滑槽沿前后方向间隔布置并且每道滑槽沿左右方向延伸；箱体缓冲组件，设有四组且与各滑槽一一对应，每组箱体缓冲组件均包括箱体缓冲块、箱体缓冲杆和箱体缓冲弹簧，箱体缓冲弹簧安装在滑槽内并且能沿左右方向伸缩，箱体缓冲块沿左右方向滑动装配在滑槽内并且与滑槽内的箱体缓冲弹簧固定连接，箱体缓冲杆一端与箱体缓冲块铰接连接，另一端与箱体的伸入底箱座内的侧壁部分对应铰接；电池缓冲组件，设有两组，分别位于电池的前后两侧，每组电池缓冲组件均包括连接杆、电池缓冲块、电池缓冲杆和电池缓冲弹簧，连接杆设有两根且分别位于电池的上下两侧，连接杆的两端分别与箱体的两个左右平行的箱壁连接，电池缓冲块滑动装配在连接杆上，电池缓冲杆一端与电池缓冲块铰接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙卫鹏，张文豪，
申请(专利权)人：易事特河南通信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：