本实用新型专利技术涉及一种交通道路测速装置,包括支架和测速仪本体，横杆的一侧开设有滑槽，滑块的一侧固定设有支撑框，压紧板的一侧设有固定板，压紧板与固定板之间卡设有测速仪本体，支撑框的底部设有螺纹块，支撑框的上方设有固定架，叶片上均设有磁片，风轮的下方设有摩尔传感器，固定架的一侧设有PLC控制装置，起风时，叶片开始转动，当磁片接近摩尔传感器时，摩尔传感器立即将脉冲信号输入至PLC控制装置，驱动组件立即被启动，以驱动螺杆转动，螺杆带动支撑框向靠近支架的方向移动，由于固定板固定不动，从而使得压紧板继续压缩压簧，以提高对测速仪本体的夹紧程度，防止测速仪本体被风吹落，拆卸方便，稳固性强。稳固性强。稳固性强。
【技术实现步骤摘要】
一种交通道路测速装置
[0001]本技术涉及交通测速
，尤其涉及一种交通道路测速装置。
技术介绍
[0002]为保证道路安全,交通管理部门需要对机动车的行驶速度进行限制，除了随处可见的限速标志，在城市道路及高速公路上每隔一段距离就会安装有车辆测速仪，在极短的时间内检测经过的车辆的行驶速度。例如公告号为CN212181645U的中国专利文件公开了一种城市道路交通用车辆速度检测装置，包括测速箱体，所述测速箱体的底部设置有支撑杆，所述支撑杆的底端固定设置有底座，所述测速箱体的顶部设置有安装座，所述安装座的底部表面中间位置设置有拼接槽，所述测速箱体的顶部与拼接槽对应位置设置有拼接凸起，所述拼接凸起延伸至拼接槽内卡合连接，所述拼接凸起的两侧各设置有一个卡柱，所述拼接槽的两侧表面与卡柱对应位置设置有卡孔，所述卡柱的一端穿过卡孔卡合固定，所述拼接凸起的侧表面与卡柱的另一端连接处设置有伸缩槽，所述卡柱的另一端延伸至伸缩槽内，且伸缩槽与卡柱的另一端之间连接有弹簧，所述卡孔的内侧开口边缘设置有限制滑槽，所述限制滑槽竖直向下延伸至安装座的底部表面并与外部连通，所述安装座的底部两端各设置有一个挡板，所述挡板竖直向下延伸至测速箱体的两侧，且所述挡板的顶端设置有连接卡块，所述安装座的底部表面与连接卡块的连接处设置有连接槽，所述连接卡块与连接槽卡合连接，所述安装座的两侧各设置有一个锁紧螺栓，所述锁紧螺栓穿过连接槽和连接卡块，且连接槽、支撑杆与连接卡块通过锁紧螺栓固定连接, 由于车辆测速装置一般安装在高度较高的路灯或者专用支架上，因此需要工作人员登高检修和安装，这要求车辆测速仪应该方便快速省力地安装并且固定良好，以防风吹导致松动掉落，但是该装置由于采用锁紧螺栓进行固定，安装拆卸费时费力，无法满足需求。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种交通道路测速装置，用于解决现有的交通道路测速装置在安装拆卸时费时费力的问题。
[0004]为了解决上述问题，本用新型提供一种交通道路测速装置，包括支架和测速仪本体，所述支架的一侧固定设有横杆，所述横杆的一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动设有滑块，所述滑块的一侧固定设有支撑框，所述支撑框的内壁固定设有压簧，所述压簧的一端固定设有压紧板，所述压紧板的一侧设有固定板，所述压紧板与所述固定板之间卡设有所述测速仪本体，所述固定板的一侧对称设有导向杆，所述导向杆远离固定板的一端贯穿所述支撑框且固定于所述支架上，所述支撑框的底部设有螺纹块，所述螺纹块内螺纹连接有螺杆，所述螺杆远离所述支撑框的一端贯穿所述支架且连接有驱动组件，所述支撑框的上方固定设有固定架，所述固定架上转动设有风轮，所述风轮上固定设有多个叶片，所述叶片上均设有磁片，所述风轮的下方设有摩尔传感器，所述固定架的一侧固定设有PLC控制装置。
[0005]本技术提供的一种交通道路测速装置，还具有以下技术特征：
[0006]进一步地，所述驱动组件包括电机箱、固定于所述电机箱内的电机、与所述电机的输出端固定连接的主动齿轮及与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，所述从动齿轮与所述螺杆同轴心固定连接。
[0007]进一步地，所述支架的一侧设有限位开关，所述支撑框的一侧对应设有用于触发所述限位开关的触杆。
[0008]进一步地，所述支撑框的材质为不锈钢。
[0009]进一步地，所述电机的转速为60/min。
[0010]本技术具有如下有益效果：起风时，所述叶片开始转动，当所述磁片接近所述摩尔传感器时，所述摩尔传感器立即将脉冲信号输入至所述PLC控制装置，所述驱动组件立即被启动，以驱动所述螺杆转动，所述螺杆带动所述支撑框向靠近所述支架的方向移动，由于所述固定板固定不动，从而使得所述压紧板继续压缩所述压簧，以提高对所述测速仪本体的夹紧程度，防止所述测速仪本体被风吹落，拆卸方便，稳固性强。
附图说明
[0011]图1为所述的一种交通道路测速装置的整体结构示意图。
具体实施方式
[0012]下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本技术，需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0013]如图1所示的本技术的一种交通道路测速装置的一个实施例中，包括支架1和测速仪本体2，支架1的一侧固定设有横杆3，横杆3的一侧开设有滑槽31，滑槽31内滑动设有滑块，所述滑块的一侧固定设有支撑框4，支撑框4的内壁固定设有压簧5，压簧5的一端固定设有压紧板6，压紧板6的一侧设有固定板7，压紧板6与固定板7之间卡设有测速仪本体2，固定板7的一侧对称设有导向杆8，导向杆8远离固定板7的一端贯穿支撑框4且固定于支架1上，支撑框4的底部设有螺纹块41，螺纹块41内螺纹连接有螺杆42，螺杆42远离支撑框4的一端贯穿支架1且连接有驱动组件9，支撑框4的上方固定设有固定架10，固定架10上转动设有风轮11，风轮11上固定设有多个叶片12，叶片12上均设有磁片13，风轮11的下方设有摩尔传感器14，固定架10的一侧固定设有PLC控制装置15，具体而言，起风时，叶片12开始转动，当磁片13接近摩尔传感器14时，摩尔传感器14立即将脉冲信号输入至PLC控制装置15，驱动组件9立即被启动，以驱动螺杆42转动，螺杆42带动支撑框4向靠近支架1的方向移动，由于固定板7固定不动，从而使得压紧板6继续压缩压簧5，以提高对测速仪本体2的夹紧程度，防止测速仪本体2被风吹落，拆卸方便，稳固性强。
[0014]在本申请的一个实施例中，优选地，驱动组件9包括电机箱91、固定于电机箱91内的电机92、与电机的输出端固定连接的主动齿轮93及与主动齿轮93啮合的从动齿轮94，从动齿轮94与螺杆42同轴心固定连接。
[0015]在本申请的一个实施例中，优选地，支架1的一侧设有限位开关16，支撑框4的一侧对应设有用于触发限位开关16的触杆42。
[0016]在本申请的一个实施例中，优选地，支撑框4的材质为不锈钢。
[0017]在本申请的一个实施例中，优选地，电机92的转速为60/min。
[0018]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中心分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通道路测速装置，包括支架和测速仪本体，其特征在于：所述支架的一侧固定设有横杆，所述横杆的一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动设有滑块，所述滑块的一侧固定设有支撑框，所述支撑框的内壁固定设有压簧，所述压簧的一端固定设有压紧板，所述压紧板的一侧设有固定板，所述压紧板与所述固定板之间卡设有所述测速仪本体，所述固定板的一侧对称设有导向杆，所述导向杆远离固定板的一端贯穿所述支撑框且固定于所述支架上，所述支撑框的底部设有螺纹块，所述螺纹块内螺纹连接有螺杆，所述螺杆远离所述支撑框的一端贯穿所述支架且连接有驱动组件，所述支撑框的上方固定设有固定架，所述固定架上转动设有风轮，所述风轮上固定设有多个叶片，所述叶片上均设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐鑫，龚正义，霍亚萍，
申请(专利权)人：河南万里科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。