一种整体式防撞桩及防撞桩体系制造技术

本实用新型专利技术提供了一种整体式防撞桩，包括：防撞桩本体、固设于防撞桩本体顶端的防浪板和第一缓冲板；所述防浪板和所述第一缓冲板分别设置于所述防撞桩本体的两侧，所述防浪板的长度大于所述第一缓冲板的长度，所述第一缓冲板位于所述防浪板高度方向的中部。本实用新型专利技术在沉桩之前将防浪板和缓冲板在加工区和钢板桩本体固定为一体，安装钢板桩本体过程中一并完成防浪板和缓冲板的安装。并完成防浪板和缓冲板的安装。并完成防浪板和缓冲板的安装。

【技术实现步骤摘要】
一种整体式防撞桩及防撞桩体系


[0001]本技术涉及海用防撞领域，尤其涉及一种整体式防撞桩及防撞桩体系。

技术介绍

[0002]在没有道路分界线和交通指示灯的茫茫大海上，特别是在夜间或恶劣天气航行时，如何避免舰船相撞，看上去似乎是一道难题。事实上，在海上避碰规则日臻完善和导航技术高度发达的今天，如果不是故意撞击，即便是在恶劣的海况下，也是可以做到不发生碰撞事故的。
[0003]通常情况下，对设计和施工而言，除了要考虑海上防撞之外，还需要考虑码头防撞。码头防撞的目的是抵消船只惯性对码头的冲撞，避免码头开裂。
[0004]有鉴于此，有必要研究出一种整体式防撞桩及防撞桩体系，以解决船只冲撞码头造成码头开裂的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种整体式防撞桩及防撞桩体系，在沉桩之前将防浪板和缓冲板在加工区和钢板桩本体固定为一体，安装钢板桩本体过程中一并完成防浪板和缓冲板的安装。
[0006]实现本技术目的的技术方案如下：
[0007]一种整体式防撞桩，包括：防撞桩本体、固设于防撞桩本体顶端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整体式防撞桩，其特征在于，包括：防撞桩本体、固设于防撞桩本体顶端的防浪板和第一缓冲板；所述防浪板和所述第一缓冲板分别设置于所述防撞桩本体的两侧，所述防浪板的长度大于所述第一缓冲板的长度，所述第一缓冲板位于所述防浪板高度方向的中部。2.根据权利要求1所述的整体式防撞桩，其特征在于，所述防浪板和所述第一缓冲板的夹角为90
°
～120
°
。3.根据权利要求1所述的整体式防撞桩，其特征在于，所述防浪板包括板本体、安装在板本体上的若干肋板、用于连接相邻肋板的若干连接件；若干肋板沿所述板本体的长度方向依次固设于所述板本体表面，所述连接件固设于相邻肋板之间；所述板本体与所述防撞桩本体固定连接。4.根据权利要求3所述的整体式防撞桩，其特征在于，所述连接件安装于所述肋板的一端；相邻所述连接件平行设置，并且相邻所述连接件之间具有高度差。5.根据权利要求3所述的整体式防撞桩，其特征在于，所述防浪板还包括弯折板，所述弯折板固设于所述肋板另一侧且与所述板本体平行；所述弯折板包括：平行于所述板本体的平板部、从所述平板部底端向下延伸的弯折部；所述平板部...

【专利技术属性】
技术研发人员：方建春，刘伟，齐有宝，
申请(专利权)人：中交第三航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：